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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
據(jù)倫敦9月16日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所的干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三進(jìn)一步下滑，因中國買家對(duì)船貨的興趣下降打壓人氣。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下滑0.66%，或16點(diǎn)至2,415點(diǎn)，為連續(xù)第四日下滑。該指數(shù)用以衡量初級(jí)商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農(nóng)產(chǎn)品(11.85,-0.04,-0.34%)等運(yùn)價(jià)的一個(gè)主要指標(biāo)。
Dahlman Rose & Company在一份報(bào)告中稱，干散貨市場(chǎng)成交低迷。
近幾個(gè)月，中國對(duì)鐵礦石的需求主導(dǎo)運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)，亦加劇了運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)性。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) (Baltic Capesize Index)周三下滑3.48%，或119點(diǎn)，達(dá)到自5月14日以來最低水準(zhǔn)。而小型的巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)周三上漲1.16%，受遠(yuǎn)東地區(qū)對(duì)美國谷物的需求推動(dòng)。
6月3日時(shí)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)觸及逾八個(gè)月高點(diǎn)的4,291點(diǎn)，之后走勢(shì)一直不穩(wěn)定。
經(jīng)紀(jì)商稱，歐洲和日本的買家對(duì)于鐵礦石的興致增加。他們補(bǔ)充稱沒有中國的較為強(qiáng)勁的采購，運(yùn)費(fèi)料將下滑。
但分析師表示，未來幾個(gè)月新船只增加將損及市場(chǎng)的擔(dān)憂繼續(xù)上升，盡管有跡象顯示船只取消和延遲。（文華財(cái)經(jīng)）
