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馬鋼新區(qū)鍍鋅線開發(fā)成功鋅鐵合金化產(chǎn)品
作者：admin 發(fā)布于：2015-9-27 4:38 Sunday
日前，馬鋼股份公司技術(shù)中心對新區(qū)鋼軋鍍鋅生產(chǎn)線試制的鋅鐵合金化鍍鋅板卷，進行系統(tǒng)嚴格檢驗。其杯凸試驗、表面形貌掃描、Fe含量能譜分析及機械性能測試結(jié)果，都完全符合合金化產(chǎn)品技術(shù)要求，標志著馬鋼新區(qū)產(chǎn)品成功填補了合金化生產(chǎn)領(lǐng)域的空白，為其鍍鋅線后續(xù)攻關(guān)生產(chǎn)汽車面板生積累了寶貴的經(jīng)驗。
在鍍鋅板卷生產(chǎn)過程中，合金化是將板帶鍍鋅后直接對鋅層進行退火處理的工藝。從工藝上說，當合金化爐內(nèi)把帶鋼加熱到500-550℃，純鋅鍍層與鋼基中的鐵相反應就生成了鋅鐵合金層。鍍鋅合金化產(chǎn)品不僅外表美觀，而且擁有著優(yōu)秀的涂裝性能和焊接性能，因而被廣泛應用于汽車制造業(yè)。尤其是其優(yōu)越的耐蝕性能，深受到廣大用戶的青睞。
馬鋼四鋼軋總廠技術(shù)質(zhì)量部與冷軋點檢室、鍍鋅分廠、生產(chǎn)部計劃員及外方SV研討，就生產(chǎn)組織模式和生產(chǎn)工藝上的速度控制、Fe含量控制、合金化均熱溫度反饋等細節(jié)問題進行了深入探討，最終形成一整套調(diào)試的具體實施方案。馬鋼四鋼軋總廠經(jīng)過周密部署和協(xié)調(diào)組織，啟動專司汽車板生產(chǎn)的1號鍍鋅線，投入鋅鐵合金化新產(chǎn)品的試制。在試制過程中，操作人員與技術(shù)人員隨時與外方SV溝通，順利攻克了鐵含量控制、合金化爐功率與線速度、帶鋼規(guī)格自動控制等一個個技術(shù)難題。經(jīng)過連續(xù)作業(yè)的鏖戰(zhàn)，終于生產(chǎn)出合格的合金化產(chǎn)品。
據(jù)悉，馬鋼新區(qū)鋼軋鍍鋅線目前正借助外方技術(shù)支持，著手對鋅鐵合金化產(chǎn)品生產(chǎn)過程的工藝優(yōu)化與固化工作，為其未來形成批量生產(chǎn)能力提供技術(shù)支撐。
在鍍鋅板卷生產(chǎn)過程中，合金化是將板帶鍍鋅后直接對鋅層進行退火處理的工藝。從工藝上說，當合金化爐內(nèi)把帶鋼加熱到500-550℃，純鋅鍍層與鋼基中的鐵相反應就生成了鋅鐵合金層。鍍鋅合金化產(chǎn)品不僅外表美觀，而且擁有著優(yōu)秀的涂裝性能和焊接性能，因而被廣泛應用于汽車制造業(yè)。尤其是其優(yōu)越的耐蝕性能，深受到廣大用戶的青睞。
馬鋼四鋼軋總廠技術(shù)質(zhì)量部與冷軋點檢室、鍍鋅分廠、生產(chǎn)部計劃員及外方SV研討，就生產(chǎn)組織模式和生產(chǎn)工藝上的速度控制、Fe含量控制、合金化均熱溫度反饋等細節(jié)問題進行了深入探討，最終形成一整套調(diào)試的具體實施方案。馬鋼四鋼軋總廠經(jīng)過周密部署和協(xié)調(diào)組織，啟動專司汽車板生產(chǎn)的1號鍍鋅線，投入鋅鐵合金化新產(chǎn)品的試制。在試制過程中，操作人員與技術(shù)人員隨時與外方SV溝通，順利攻克了鐵含量控制、合金化爐功率與線速度、帶鋼規(guī)格自動控制等一個個技術(shù)難題。經(jīng)過連續(xù)作業(yè)的鏖戰(zhàn)，終于生產(chǎn)出合格的合金化產(chǎn)品。
據(jù)悉，馬鋼新區(qū)鋼軋鍍鋅線目前正借助外方技術(shù)支持，著手對鋅鐵合金化產(chǎn)品生產(chǎn)過程的工藝優(yōu)化與固化工作，為其未來形成批量生產(chǎn)能力提供技術(shù)支撐。
