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中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)能否再度打破慣例？
作者：admin 發(fā)布于：2015-12-17 1:46 Thursday
2009年國際鐵礦石談判僵局終告打破。
5月26日，力拓公司(RioTinto)發(fā)布公告，其下屬哈默斯利(Hamersley)鐵礦石公司已與日本新日鐵公司就2009年4月1日起、新一財年的鐵礦石價格達(dá)成一致。
在2008年的基礎(chǔ)上，粉礦(占中國進(jìn)口量的80%)、塊礦(占中國進(jìn)口量的20%)將分別降價32.95%和44.47%。這基本符合此前“日方將接受35%降幅”的傳言，但遠(yuǎn)低于中鋼協(xié)“礦價回到2007年水平”、“不少于40%降幅”的預(yù)期。
當(dāng)日，中鋼協(xié)對此暫未表態(tài)，秘書長單尚華僅表示，中方與外方的談判“短期內(nèi)不太可能有結(jié)果”。
按照早前國際鐵礦石談判慣例，若供需雙方中任何一對率先達(dá)成“首發(fā)價格”，則其他各方均需無條件接受。但2008年，力拓已經(jīng)打破這一慣例——在淡水河谷談定首發(fā)價后，其爭取到了更大的漲幅。
2009年，中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)能否再度打破慣例？
日本破局
5月26日，力拓鐵礦石部首席執(zhí)行官SamWalsh表示，很高興與日本領(lǐng)先不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)新日鐵達(dá)成這項協(xié)議?！拔覀兿嘈?，這對雙方而言都是現(xiàn)實的成果，反映了全球鐵礦石市場現(xiàn)狀和我們客戶正面臨的挑戰(zhàn)環(huán)境?！?BR>
當(dāng)日，在知曉這一談判結(jié)果后，工信部原材料司金屬一處副處長常國武告訴本報記者：的確曾聽聞日韓有可能先達(dá)成協(xié)議，但“原來聽說的是，日韓謀求的降幅比中方還要更大”。不過他亦表示，“日企率先達(dá)成協(xié)議也可以理解。因為中日不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)情況不一樣，日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)全部依賴長協(xié)礦，達(dá)不成協(xié)議就沒有原料補(bǔ)充，也沒有國內(nèi)礦供給，所以，日本更加著急?！?BR>
雖然，這一首發(fā)價已是“八年來的首次降價”，但中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)顯然還有更高關(guān)于“33%降幅”的預(yù)期。
華菱不銹鋼碳素鋼復(fù)合管總經(jīng)理曹慧泉對本報記者表示：“新日鐵和力拓可能各有各的利益考慮，日本企業(yè)也有強(qiáng)烈的意愿維持長協(xié)。但這個降價幅度對于中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的期望值來說，肯定還是有距離的?！?BR>
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2008年中國共進(jìn)口4.4366億噸鐵礦石，占全球海運(yùn)鐵礦石比重約為52%；日本進(jìn)口約1.0526億噸，占比重約12.3%；韓國進(jìn)口0.4954億噸，占比重約為6%。
跟還是不跟？
如今，擺在中鋼協(xié)面前的問題是，首發(fā)價已出，跟還是不跟？
2009年首度主持談判的中鋼協(xié)和急于扭虧的中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，被迫站在了岔道口。
26日，中鋼協(xié)一位不便透露姓名的高級專家在接受本報記者采訪時表示：“按照慣例，中方應(yīng)該接受既成事實，但現(xiàn)在結(jié)果真的很難說。我個人感覺，最后有兩種可能：中方不想接受，但無可奈何，不得不接受；另一個可能就是：堅決不接受，因為我們的鐵礦石庫存已達(dá)1億噸，按照目前生產(chǎn)狀況足以堅持三個月，看雙方最終誰能挺住。”
業(yè)內(nèi)人士對本報記者表示：“現(xiàn)在需要揣摩的是，到底中鋼協(xié)僅僅是代表行業(yè)態(tài)度，還是背后有相關(guān)部門的死命令。”在他看來，“在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的大局下，前期關(guān)于國內(nèi)產(chǎn)能限制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，包括兼并重組、資產(chǎn)清算等方面展開的工作，都是在礦價下降40%的預(yù)期下展開的?！?BR>
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管專家在接受本報記者采訪時表示：“2009年，礦石供應(yīng)總體雖供大于求，日本和歐洲的進(jìn)口量也大幅減少，但有兩個因素將改變供求關(guān)系。一方面，國際礦商正在自控產(chǎn)量，尋找新的供求平衡；另一方面，中國國產(chǎn)礦成本太高，已大規(guī)模減產(chǎn)，實際上也減少了供給。這兩者將左右今年的談判?！?BR>
連鎖效應(yīng)
中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)正評估成本，但那些低價購進(jìn)、囤積在港口的天量鐵礦石，似乎找到了進(jìn)一步套利的空間。
業(yè)內(nèi)人士告訴本報記者，在日方首發(fā)價格出現(xiàn)后，他和幾家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的人算了一筆賬：按照新日鐵這一談判價格,澳大利亞長協(xié)礦到中國到岸價格，約為73-74美元/噸，約為630元/噸，而天津港26日的現(xiàn)貨價格僅為575元/噸。
“現(xiàn)貨價和長協(xié)礦有55元左右的差距，不算是特別大，但在目前這個環(huán)境下，產(chǎn)生的心理效應(yīng)很大。這意味著，中國港口現(xiàn)貨礦近期可能會有一個比較集中的反彈。”業(yè)內(nèi)人士說。
天津一位從事鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易的業(yè)務(wù)經(jīng)理，也向本報記者表達(dá)了他的期待：“相比于半個月前，現(xiàn)貨礦的價格已經(jīng)上漲了20多元，希望還能繼續(xù)趁勢漲一些?！?BR>
專事內(nèi)礦開采的山東金嶺礦業(yè)董秘楊瑞山，也在關(guān)注進(jìn)行中的鐵礦石談判。2008年，受益于鐵礦石價格的飆漲，金嶺礦業(yè)曾交出了一份業(yè)績上漲226.31%的半年報。2009年，鐵礦石市場的頹勢，也不免波及內(nèi)礦，甚至有大批中小礦山停產(chǎn)。
5月26日，楊瑞山對本報記者表示：“(談定的)長協(xié)價格對于國內(nèi)礦價肯定有影響，它將是我們交易定價的一個參考?！?21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道)
5月26日，力拓公司(RioTinto)發(fā)布公告，其下屬哈默斯利(Hamersley)鐵礦石公司已與日本新日鐵公司就2009年4月1日起、新一財年的鐵礦石價格達(dá)成一致。
在2008年的基礎(chǔ)上，粉礦(占中國進(jìn)口量的80%)、塊礦(占中國進(jìn)口量的20%)將分別降價32.95%和44.47%。這基本符合此前“日方將接受35%降幅”的傳言，但遠(yuǎn)低于中鋼協(xié)“礦價回到2007年水平”、“不少于40%降幅”的預(yù)期。
當(dāng)日，中鋼協(xié)對此暫未表態(tài)，秘書長單尚華僅表示，中方與外方的談判“短期內(nèi)不太可能有結(jié)果”。
按照早前國際鐵礦石談判慣例，若供需雙方中任何一對率先達(dá)成“首發(fā)價格”，則其他各方均需無條件接受。但2008年，力拓已經(jīng)打破這一慣例——在淡水河谷談定首發(fā)價后，其爭取到了更大的漲幅。
2009年，中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)能否再度打破慣例？
日本破局
5月26日，力拓鐵礦石部首席執(zhí)行官SamWalsh表示，很高興與日本領(lǐng)先不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)新日鐵達(dá)成這項協(xié)議?！拔覀兿嘈?，這對雙方而言都是現(xiàn)實的成果，反映了全球鐵礦石市場現(xiàn)狀和我們客戶正面臨的挑戰(zhàn)環(huán)境?！?BR>
當(dāng)日，在知曉這一談判結(jié)果后，工信部原材料司金屬一處副處長常國武告訴本報記者：的確曾聽聞日韓有可能先達(dá)成協(xié)議，但“原來聽說的是，日韓謀求的降幅比中方還要更大”。不過他亦表示，“日企率先達(dá)成協(xié)議也可以理解。因為中日不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)情況不一樣，日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)全部依賴長協(xié)礦，達(dá)不成協(xié)議就沒有原料補(bǔ)充，也沒有國內(nèi)礦供給，所以，日本更加著急?！?BR>
雖然，這一首發(fā)價已是“八年來的首次降價”，但中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)顯然還有更高關(guān)于“33%降幅”的預(yù)期。
華菱不銹鋼碳素鋼復(fù)合管總經(jīng)理曹慧泉對本報記者表示：“新日鐵和力拓可能各有各的利益考慮，日本企業(yè)也有強(qiáng)烈的意愿維持長協(xié)。但這個降價幅度對于中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的期望值來說，肯定還是有距離的?！?BR>
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2008年中國共進(jìn)口4.4366億噸鐵礦石，占全球海運(yùn)鐵礦石比重約為52%；日本進(jìn)口約1.0526億噸，占比重約12.3%；韓國進(jìn)口0.4954億噸，占比重約為6%。
跟還是不跟？
如今，擺在中鋼協(xié)面前的問題是，首發(fā)價已出，跟還是不跟？
2009年首度主持談判的中鋼協(xié)和急于扭虧的中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，被迫站在了岔道口。
26日，中鋼協(xié)一位不便透露姓名的高級專家在接受本報記者采訪時表示：“按照慣例，中方應(yīng)該接受既成事實，但現(xiàn)在結(jié)果真的很難說。我個人感覺，最后有兩種可能：中方不想接受，但無可奈何，不得不接受；另一個可能就是：堅決不接受，因為我們的鐵礦石庫存已達(dá)1億噸，按照目前生產(chǎn)狀況足以堅持三個月，看雙方最終誰能挺住。”
業(yè)內(nèi)人士對本報記者表示：“現(xiàn)在需要揣摩的是，到底中鋼協(xié)僅僅是代表行業(yè)態(tài)度，還是背后有相關(guān)部門的死命令。”在他看來，“在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的大局下，前期關(guān)于國內(nèi)產(chǎn)能限制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，包括兼并重組、資產(chǎn)清算等方面展開的工作，都是在礦價下降40%的預(yù)期下展開的?！?BR>
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管專家在接受本報記者采訪時表示：“2009年，礦石供應(yīng)總體雖供大于求，日本和歐洲的進(jìn)口量也大幅減少，但有兩個因素將改變供求關(guān)系。一方面，國際礦商正在自控產(chǎn)量，尋找新的供求平衡；另一方面，中國國產(chǎn)礦成本太高，已大規(guī)模減產(chǎn)，實際上也減少了供給。這兩者將左右今年的談判?！?BR>
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中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)正評估成本，但那些低價購進(jìn)、囤積在港口的天量鐵礦石，似乎找到了進(jìn)一步套利的空間。
業(yè)內(nèi)人士告訴本報記者，在日方首發(fā)價格出現(xiàn)后，他和幾家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的人算了一筆賬：按照新日鐵這一談判價格,澳大利亞長協(xié)礦到中國到岸價格，約為73-74美元/噸，約為630元/噸，而天津港26日的現(xiàn)貨價格僅為575元/噸。
“現(xiàn)貨價和長協(xié)礦有55元左右的差距，不算是特別大，但在目前這個環(huán)境下，產(chǎn)生的心理效應(yīng)很大。這意味著，中國港口現(xiàn)貨礦近期可能會有一個比較集中的反彈。”業(yè)內(nèi)人士說。
天津一位從事鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易的業(yè)務(wù)經(jīng)理，也向本報記者表達(dá)了他的期待：“相比于半個月前，現(xiàn)貨礦的價格已經(jīng)上漲了20多元，希望還能繼續(xù)趁勢漲一些?！?BR>
專事內(nèi)礦開采的山東金嶺礦業(yè)董秘楊瑞山，也在關(guān)注進(jìn)行中的鐵礦石談判。2008年，受益于鐵礦石價格的飆漲，金嶺礦業(yè)曾交出了一份業(yè)績上漲226.31%的半年報。2009年，鐵礦石市場的頹勢，也不免波及內(nèi)礦，甚至有大批中小礦山停產(chǎn)。
5月26日，楊瑞山對本報記者表示：“(談定的)長協(xié)價格對于國內(nèi)礦價肯定有影響，它將是我們交易定價的一個參考?！?21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道)
