電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
由于鐵礦石運(yùn)輸業(yè)挑戰(zhàn)運(yùn)輸船舶過(guò)剩，鐵礦石開采公司爭(zhēng)取賺錢，即使是全球鐵礦石供應(yīng)每年以中國(guó)進(jìn)口鐵礦石量增加，船東在2015年前可能面臨虧損。
據(jù)摩根斯坦利公司預(yù)計(jì)，“今后四年，力拓集團(tuán)、福斯科金屬集團(tuán)（Fortescue Metals Group）和淡水河谷公司將使全球海運(yùn)物資增長(zhǎng)59%，達(dá)到16.9億噸。
據(jù)德魯里航運(yùn)咨詢公司介紹，自2007年以來(lái)好望角型船隊(duì)的運(yùn)力已經(jīng)增長(zhǎng)了73%，而且在2015年之前將增長(zhǎng)25%以上。
據(jù)協(xié)助管理世界上最大的航運(yùn)孵化基金的香港Tufton海洋有線責(zé)任公司Andreas Vergottis先生介紹，屆時(shí)需要2萬(wàn)美元的日運(yùn)價(jià)才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
就合并收入而言，今年將是世界三大礦業(yè)公司盈利最多的一年。在航運(yùn)業(yè)挑戰(zhàn)運(yùn)力過(guò)剩的同時(shí)，采礦公司正在利用鐵礦石短缺賺錢。由于鐵礦石供給不能滿足自2002年以來(lái)鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)的需求，目前鐵礦石價(jià)格已經(jīng)翻了一番多。
據(jù)預(yù)測(cè)，運(yùn)價(jià)將增至三倍，并預(yù)計(jì)到2015年前航運(yùn)業(yè)不會(huì)恢復(fù)盈利的奧斯陸北極證券公司分析師Erik Nikolai Stavseth介紹，”對(duì)船東來(lái)說(shuō)，要消化大量正在交付的船舶確實(shí)很難。除了我們知道的中國(guó)對(duì)鐵礦石需求將增加50%外，需要解決運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題?！?/P>
倫敦波羅的海交易所公布的數(shù)據(jù)顯示，雖然自1月份以來(lái)好望角型散貨運(yùn)價(jià)均價(jià)已經(jīng)下降到了11,165美元，為十多年來(lái)最低的，但自8月1日以來(lái)，好望角型散貨船運(yùn)價(jià)已經(jīng)上漲了二倍多，達(dá)到了28,949美元。
據(jù)每日公布50多條海上貿(mào)易航線評(píng)估的波羅的海交易所公布的數(shù)據(jù)，經(jīng)紀(jì)人交易和用來(lái)判斷將來(lái)運(yùn)價(jià)的年度遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議顯示，在貫穿2016年，運(yùn)價(jià)不會(huì)高出18,250美元。
至少運(yùn)輸15萬(wàn)噸鐵礦石的好望角型散貨船的運(yùn)價(jià)，在2008年達(dá)到233,988美元的高位后，由于船東訂購(gòu)了數(shù)量創(chuàng)歷史紀(jì)錄的新船，運(yùn)價(jià)已經(jīng)下跌。好望角型散貨船是構(gòu)成波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)的最大部分，自2008年7月份以來(lái)，計(jì)算通過(guò)海運(yùn)商品成本的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)已經(jīng)下降84%。
據(jù)三位分析師中的一位分析師--Stavseth先生預(yù)計(jì)，新船每天需要2萬(wàn)美元才能盈利。各航運(yùn)公司和船隊(duì)實(shí)現(xiàn)收支平衡的運(yùn)價(jià)取決于船舶的船齡和購(gòu)買船舶的融資條款。
據(jù)倫敦船舶經(jīng)紀(jì)公司--ICAP國(guó)際航運(yùn)公司介紹，從澳大利亞和巴西運(yùn)出的鐵礦石中，90%以上都是運(yùn)往世界上最大鐵礦石消費(fèi)國(guó)--中國(guó)的。據(jù)克拉克松研究服務(wù)公司介紹，今年交付的鐵礦石總量將達(dá)到10.6億噸，占所有干散貨運(yùn)量的29%。
據(jù)國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)的圓桌會(huì)議預(yù)計(jì)，大約90%的世界貿(mào)易都是通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。
據(jù)摩根斯坦利銀行預(yù)計(jì)，在貫穿2015年，礦業(yè)公司通過(guò)海運(yùn)的鐵礦石將增長(zhǎng)6.26億噸?，F(xiàn)在占全球每五噸鋼產(chǎn)量中兩噸的中國(guó)將在今年進(jìn)口鐵礦石6.74億噸。
據(jù)總部設(shè)在英格蘭的HIS公平公司介紹，由于完成產(chǎn)能擴(kuò)張前將交付新建造的數(shù)百艘新船，因此將加速新船供給過(guò)剩。自2008年以來(lái)，船廠已經(jīng)交付好望角型散貨船375艘，而且目前船廠還手持訂單221艘。數(shù)據(jù)顯示，目前船隊(duì)擁有的好望角型散貨船已經(jīng)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1,146艘。
據(jù)《彭博社》調(diào)查的10位分析師向媒體介紹，鐵礦石供給的飆升可能拉動(dòng)鐵礦石價(jià)格本下滑，削減礦業(yè)公司的利潤(rùn)。到2015年，鐵礦石均價(jià)將從今年的173美元/噸下降到123美元/噸。
與今年的凈收入276億美元相比，2015年總部設(shè)在巴西里約熱內(nèi)盧的淡水河谷公司的凈收益將下降到192億美元。
對(duì)鐵礦石需求增速的減緩還將影響到對(duì)鐵礦石的需求。世界上發(fā)展最快的經(jīng)濟(jì)大國(guó)--中國(guó)，與2011年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)9.3%相比，2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)將下降到8.7%。
據(jù)國(guó)際貨幣基金組織9月20日介紹，在三月份日本發(fā)生地震和海嘯后，世界第二大不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)國(guó)--日本今年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將下降0.5%的百分點(diǎn)。
