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馬鋼四鋼軋總廠新品開發(fā)結(jié)碩果
作者：admin 發(fā)布于：2015-11-3 4:05 Tuesday
11月1日，在整體竣工投產(chǎn)方40天的馬鋼新區(qū)四鋼軋總廠，煉鋼爐臺(tái)和精軋機(jī)臺(tái)前大紅賀信高高掛，員工們臉上流露出自信的笑容。金秋十月，該廠員工在黨的十七大精神鼓舞下，群情踴躍，鋼軋高產(chǎn)勢頭如洪波涌起。在新開發(fā)X80、DC04等“雙高”品種占80%產(chǎn)量比重的前提下，煉鋼和熱軋生產(chǎn)線產(chǎn)能分別比上月提升5.998萬噸和9.818萬噸，雙雙攜手躍上月產(chǎn)鋼40萬噸歷史新臺(tái)階。
以品種戰(zhàn)略為主導(dǎo)的馬鋼新區(qū)鋼軋生產(chǎn)線，自3月12日首座轉(zhuǎn)爐開爐以來，產(chǎn)能釋放分外搶眼，于4月至8月150余天試生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)，相繼跨越月產(chǎn)10萬、20萬、30萬噸鋼臺(tái)階。其間，馬鋼首條連續(xù)退火生產(chǎn)線和新區(qū)1號(hào)鍍鋅線接踵熱負(fù)荷試車成功，和此前投入的2250mm熱軋線、2130mm冷軋線一并進(jìn)入鋼軋生產(chǎn)序列。9月，2號(hào)鍍鋅線投產(chǎn)，宣告鋼軋全線竣工投產(chǎn)，當(dāng)月產(chǎn)鋼均衡上升至34萬噸。10月，新區(qū)鋼軋啟動(dòng)X80、耐候鋼、D級(jí)船板、DC04汽車板等新產(chǎn)品試制。經(jīng)過日夜不息地專項(xiàng)技術(shù)和工藝攻關(guān)，供國家“西氣東輸”重點(diǎn)工程的管線鋼X80和供汽車用板的DC04兩個(gè)高端鋼種接連開發(fā)成功，隨即步入小批量生產(chǎn)。這“硬的更硬(X80)、軟的更軟(DC04)” 兩個(gè)高端產(chǎn)品的青龍出水，顯著增強(qiáng)了馬鋼產(chǎn)品的市場競爭力。僅10月份，新區(qū)鋼軋就分別產(chǎn)出X80和DC04鋼種的板帶1499噸和9181噸，投放旺銷的市場。新品經(jīng)過用戶、廠家進(jìn)行反復(fù)檢測和沖壓試驗(yàn)，以優(yōu)異的實(shí)物質(zhì)量贏得了市場青睞。同時(shí)，著眼于未來的持續(xù)發(fā)展，該廠創(chuàng)新思路，以技術(shù)改造減少了原料篩分間粉塵的二次污染；以1號(hào)鍍鋅生產(chǎn)線產(chǎn)出的SGCC0.4×1250mm基板，輸送馬鋼彩涂板廠，使其順利產(chǎn)出彩涂板高質(zhì)量等級(jí)的A+產(chǎn)品；以設(shè)備功能測試沖擊極限的大膽嘗試，在2130mm冷軋生產(chǎn)線成功軋制出厚度規(guī)格為0.25mm的高質(zhì)量的極限極薄帶鋼，進(jìn)一步驗(yàn)證了自身標(biāo)準(zhǔn)化管理、技術(shù)消化、崗位練兵之程度，并在攻關(guān)過程中提升了駕馭國內(nèi)一流裝備的能力。
縱觀全月，馬鋼新區(qū)鋼軋以“十一”黃金周板、卷“金玉滿堂”為發(fā)端，伴隨鋼軋?jiān)庐a(chǎn)總量大幅度的提升，引領(lǐng)煉鋼、連鑄、熱軋生產(chǎn)線的班產(chǎn)、日產(chǎn)全線飄紅，迭創(chuàng)歷史新高。
以品種戰(zhàn)略為主導(dǎo)的馬鋼新區(qū)鋼軋生產(chǎn)線，自3月12日首座轉(zhuǎn)爐開爐以來，產(chǎn)能釋放分外搶眼，于4月至8月150余天試生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)，相繼跨越月產(chǎn)10萬、20萬、30萬噸鋼臺(tái)階。其間，馬鋼首條連續(xù)退火生產(chǎn)線和新區(qū)1號(hào)鍍鋅線接踵熱負(fù)荷試車成功，和此前投入的2250mm熱軋線、2130mm冷軋線一并進(jìn)入鋼軋生產(chǎn)序列。9月，2號(hào)鍍鋅線投產(chǎn)，宣告鋼軋全線竣工投產(chǎn)，當(dāng)月產(chǎn)鋼均衡上升至34萬噸。10月，新區(qū)鋼軋啟動(dòng)X80、耐候鋼、D級(jí)船板、DC04汽車板等新產(chǎn)品試制。經(jīng)過日夜不息地專項(xiàng)技術(shù)和工藝攻關(guān)，供國家“西氣東輸”重點(diǎn)工程的管線鋼X80和供汽車用板的DC04兩個(gè)高端鋼種接連開發(fā)成功，隨即步入小批量生產(chǎn)。這“硬的更硬(X80)、軟的更軟(DC04)” 兩個(gè)高端產(chǎn)品的青龍出水，顯著增強(qiáng)了馬鋼產(chǎn)品的市場競爭力。僅10月份，新區(qū)鋼軋就分別產(chǎn)出X80和DC04鋼種的板帶1499噸和9181噸，投放旺銷的市場。新品經(jīng)過用戶、廠家進(jìn)行反復(fù)檢測和沖壓試驗(yàn)，以優(yōu)異的實(shí)物質(zhì)量贏得了市場青睞。同時(shí)，著眼于未來的持續(xù)發(fā)展，該廠創(chuàng)新思路，以技術(shù)改造減少了原料篩分間粉塵的二次污染；以1號(hào)鍍鋅生產(chǎn)線產(chǎn)出的SGCC0.4×1250mm基板，輸送馬鋼彩涂板廠，使其順利產(chǎn)出彩涂板高質(zhì)量等級(jí)的A+產(chǎn)品；以設(shè)備功能測試沖擊極限的大膽嘗試，在2130mm冷軋生產(chǎn)線成功軋制出厚度規(guī)格為0.25mm的高質(zhì)量的極限極薄帶鋼，進(jìn)一步驗(yàn)證了自身標(biāo)準(zhǔn)化管理、技術(shù)消化、崗位練兵之程度，并在攻關(guān)過程中提升了駕馭國內(nèi)一流裝備的能力。
縱觀全月，馬鋼新區(qū)鋼軋以“十一”黃金周板、卷“金玉滿堂”為發(fā)端，伴隨鋼軋?jiān)庐a(chǎn)總量大幅度的提升，引領(lǐng)煉鋼、連鑄、熱軋生產(chǎn)線的班產(chǎn)、日產(chǎn)全線飄紅，迭創(chuàng)歷史新高。
