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必和必拓談判繼續(xù) 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)要價不確定性增加
作者：admin 發(fā)布于：2016-7-20 8:27 Wednesday
在寶鋼與力拓的2008年度談判長期價格出爐后，澳洲另一大礦山巨頭必和必拓表示，仍沒有與需求方的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家達(dá)成價格協(xié)議，且表示“力拓價格”仍與目前的市場情況有差距。
分析人士指出，由于與力拓達(dá)成了與巴西淡水河谷完全不同的長期合同價格，從而打破了傳統(tǒng)的定價機(jī)制，今后的鐵礦石談判將增添更多不確定因素。
前天，寶鋼與其中一家澳洲礦業(yè)公司力拓達(dá)成了2008年礦石長期合同價格協(xié)議，漲幅高至96.5%，高于今年稍早中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)與巴西礦產(chǎn)商淡水河谷達(dá)成的65%~71%的漲價幅度。對于“同城兄弟”與中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)達(dá)成的這一結(jié)果，必和必拓首席執(zhí)行長高瑞思(MariusKloppers)昨天表示，談判結(jié)果與之前的其他供需雙方談成的結(jié)果相比已向前進(jìn)了一小步，因為這證明市場承認(rèn)了運費差異，澳洲鐵礦石生產(chǎn)商可以較高的離岸價格(FOB)抵消較低的運費，這是澳洲礦產(chǎn)企業(yè)長期以來一直希望的。
但高瑞思拒絕談?wù)撛摻Y(jié)果更深一層的影響和必和必拓是否會接受這一價格，只是表示，目前力拓與中國談定的價格，與市場情況依然有所差異，還不足以完全反映目前市場的情形。
據(jù)寶鋼與力拓達(dá)成的協(xié)議，2008年度鐵礦石的長期協(xié)議價格平均上漲了約85%，這相當(dāng)于比巴西與寶鋼談定的價格增加了每噸10美元左右的成本，而目前巴西到中國與澳洲到中國的運費差價在每噸50~60美元左右。
“我們目前要求抵消長期運費價差估計值的約四分之一，”高瑞思說，“很明顯，這方面我們還有工作要做?！?BR>
對于寶鋼與力拓價格協(xié)議達(dá)成后，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的成本再度增加，粉礦協(xié)議價上漲79.88%，將使其采購成本比去年增加41.8美元/噸，比按巴西南部粉礦65%的漲幅多支出7.84美元/噸；冶煉一噸生鐵的成本也相應(yīng)增加65美元/噸，比按巴西南部粉礦65%的漲幅多支出12美元/噸。
至于對現(xiàn)貨市場的影響，這一協(xié)議的達(dá)成減少了市場不確定因素，估計會小幅推動目前現(xiàn)貨礦上行，同時將使港口庫存礦的銷售變得相對活躍。
不過，這一協(xié)議的簽訂，將為今后的鐵礦石談判增添許多不確定因素。眾多分析師認(rèn)為，由于此次與力拓達(dá)成協(xié)議后，意味著長期以來不同供應(yīng)商的長期合同是同一個價格的機(jī)制被打破，那么明年澳洲供應(yīng)商仍然會提出同樣的要求。另外，巴西淡水河谷公司以后也可能將不再率先與不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家達(dá)成協(xié)議，而是等待澳洲供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，直接接受其達(dá)成的漲幅，這時候不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)可能不再像今年一樣那么容易要求其漲幅低于澳洲供應(yīng)商的漲幅。根據(jù)測算，與淡水河谷達(dá)成的價格相比，力拓將多獲得近20億美元的收入。
昨天，寶鋼股份、武鋼股份等不銹鋼碳素鋼復(fù)合管股都有所下跌，一些分析師也看淡不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司下半年業(yè)績。因為即使將所得稅率下調(diào)的因素考慮在內(nèi)，今年一季度不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司利潤增速也僅20%左右，放緩趨勢明顯。而隨著焦炭和電價的上升，未來不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家通過提高價格消化成本的能力也將有所減弱。(來源：第一財經(jīng)日報)
分析人士指出，由于與力拓達(dá)成了與巴西淡水河谷完全不同的長期合同價格，從而打破了傳統(tǒng)的定價機(jī)制，今后的鐵礦石談判將增添更多不確定因素。
前天，寶鋼與其中一家澳洲礦業(yè)公司力拓達(dá)成了2008年礦石長期合同價格協(xié)議，漲幅高至96.5%，高于今年稍早中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)與巴西礦產(chǎn)商淡水河谷達(dá)成的65%~71%的漲價幅度。對于“同城兄弟”與中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)達(dá)成的這一結(jié)果，必和必拓首席執(zhí)行長高瑞思(MariusKloppers)昨天表示，談判結(jié)果與之前的其他供需雙方談成的結(jié)果相比已向前進(jìn)了一小步，因為這證明市場承認(rèn)了運費差異，澳洲鐵礦石生產(chǎn)商可以較高的離岸價格(FOB)抵消較低的運費，這是澳洲礦產(chǎn)企業(yè)長期以來一直希望的。
但高瑞思拒絕談?wù)撛摻Y(jié)果更深一層的影響和必和必拓是否會接受這一價格，只是表示，目前力拓與中國談定的價格，與市場情況依然有所差異，還不足以完全反映目前市場的情形。
據(jù)寶鋼與力拓達(dá)成的協(xié)議，2008年度鐵礦石的長期協(xié)議價格平均上漲了約85%，這相當(dāng)于比巴西與寶鋼談定的價格增加了每噸10美元左右的成本，而目前巴西到中國與澳洲到中國的運費差價在每噸50~60美元左右。
“我們目前要求抵消長期運費價差估計值的約四分之一，”高瑞思說，“很明顯，這方面我們還有工作要做?！?BR>
對于寶鋼與力拓價格協(xié)議達(dá)成后，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的成本再度增加，粉礦協(xié)議價上漲79.88%，將使其采購成本比去年增加41.8美元/噸，比按巴西南部粉礦65%的漲幅多支出7.84美元/噸；冶煉一噸生鐵的成本也相應(yīng)增加65美元/噸，比按巴西南部粉礦65%的漲幅多支出12美元/噸。
至于對現(xiàn)貨市場的影響，這一協(xié)議的達(dá)成減少了市場不確定因素，估計會小幅推動目前現(xiàn)貨礦上行，同時將使港口庫存礦的銷售變得相對活躍。
不過，這一協(xié)議的簽訂，將為今后的鐵礦石談判增添許多不確定因素。眾多分析師認(rèn)為，由于此次與力拓達(dá)成協(xié)議后，意味著長期以來不同供應(yīng)商的長期合同是同一個價格的機(jī)制被打破，那么明年澳洲供應(yīng)商仍然會提出同樣的要求。另外，巴西淡水河谷公司以后也可能將不再率先與不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家達(dá)成協(xié)議，而是等待澳洲供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，直接接受其達(dá)成的漲幅，這時候不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)可能不再像今年一樣那么容易要求其漲幅低于澳洲供應(yīng)商的漲幅。根據(jù)測算，與淡水河谷達(dá)成的價格相比，力拓將多獲得近20億美元的收入。
昨天，寶鋼股份、武鋼股份等不銹鋼碳素鋼復(fù)合管股都有所下跌，一些分析師也看淡不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司下半年業(yè)績。因為即使將所得稅率下調(diào)的因素考慮在內(nèi)，今年一季度不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司利潤增速也僅20%左右，放緩趨勢明顯。而隨著焦炭和電價的上升，未來不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家通過提高價格消化成本的能力也將有所減弱。(來源：第一財經(jīng)日報)
