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武鋼百米重軌質檢把關提速
作者：admin 發(fā)布于：2016-2-26 7:34 Friday
日前，質檢中心條材檢查站改變百米重軌測量方式，使百米重軌的班產(chǎn)量較以往增加15支，為確保合同的完成贏得了時間，得到生產(chǎn)廠及管理部門的認可和好評。
百米重軌端部平直度質量的好壞直接關系到鋼軌焊接質量，因此用戶對此項數(shù)據(jù)的要求極為苛刻。以前由于百米重軌平直度檢查采用的是頻次抽查方式，在發(fā)現(xiàn)質量異常后總是形成批量性問題，有時甚至發(fā)生鋼軌已經(jīng)外發(fā)出廠的情況，質量隱患較大。年初，條材站針對平直度把關制訂了在百米檢查室進行“鋼軌端部逐支測量并打點畫線”的操作方法，即后工序按照畫線區(qū)域鋸切可保證平直度質量，經(jīng)四班推廣后，百米重軌平直度質量得到極大改進和保障
百米重軌端部平直度質量的好壞直接關系到鋼軌焊接質量，因此用戶對此項數(shù)據(jù)的要求極為苛刻。以前由于百米重軌平直度檢查采用的是頻次抽查方式，在發(fā)現(xiàn)質量異常后總是形成批量性問題，有時甚至發(fā)生鋼軌已經(jīng)外發(fā)出廠的情況，質量隱患較大。年初，條材站針對平直度把關制訂了在百米檢查室進行“鋼軌端部逐支測量并打點畫線”的操作方法，即后工序按照畫線區(qū)域鋸切可保證平直度質量，經(jīng)四班推廣后，百米重軌平直度質量得到極大改進和保障
