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淘汰落后不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能箭已上弦。去年6月14日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、國(guó)土資源部等部門就聯(lián)合發(fā)出通知，提出“十一五”期間將淘汰約1億噸落后的煉鐵生產(chǎn)能力。兩個(gè)月后，發(fā)改委又專門向淘汰任務(wù)最重的河北省下發(fā)通知，督促落實(shí)，要求分批公布淘汰名單，到今年底全部完成淘汰任務(wù)。

真刀真槍地淘汰不銹鋼碳素鋼復(fù)合管落后產(chǎn)能馬上推開(kāi)。去年11月29日，河北省動(dòng)下淘汰不銹鋼碳素鋼復(fù)合管落后產(chǎn)能的“第一刀”。該省公布了第一批淘汰名單，共涉及26家落后企業(yè)的398萬(wàn)噸煉鐵能力、373萬(wàn)噸煉鋼能力。緊接著的實(shí)際行動(dòng)是，兩天后的12月1日，唐山市對(duì)聚鑫不銹鋼碳素鋼復(fù)合管有限公司和聯(lián)鋼金豐不銹鋼碳素鋼復(fù)合管有限公司的落后裝備進(jìn)行拆除。

在遼寧省，自鞍本集團(tuán)成立以后，就把淘汰落后產(chǎn)能作為首要工作，擬定了鞍本集團(tuán)淘汰落后生產(chǎn)能力的實(shí)施方案。鞍本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管集團(tuán)計(jì)劃“十一五”期間淘汰落后煉鐵產(chǎn)能727萬(wàn)噸、落后軋鋼產(chǎn)能485萬(wàn)噸。在計(jì)劃淘汰的落后產(chǎn)能當(dāng)中，鞍鋼淘汰落后產(chǎn)能467萬(wàn)噸、落后軋鋼產(chǎn)能450萬(wàn)噸。

淘汰落后在實(shí)打?qū)嵉剡M(jìn)行。鞍鋼煉鐵總廠有個(gè)高爐是“冠軍爐”，無(wú)論是產(chǎn)量還是效益在同行業(yè)中都響當(dāng)當(dāng)。本來(lái)按國(guó)家要求，這個(gè)1050立方米容積的高爐不在淘汰之列，可就是這樣一個(gè)高爐，鞍鋼為了長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也將其關(guān)掉，為的是打造世界先進(jìn)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)。在“冠軍爐”附近，一座煉鐵容積達(dá)3200立方米的高爐拔地而起，新高爐實(shí)現(xiàn)了粉塵零排放，污水零排放，耗水更僅僅是老高爐的1/54。

據(jù)介紹，去年12月中旬，鞍鋼集團(tuán)公司一次性將3座容積在1100立方米以下的煉鐵高爐全部停爐。3座高爐淘汰每年可減少粉塵排放6000多噸，減少二氧化硫排放80多噸，同時(shí)也將大大降低煉鐵的能源物料和新水消耗，高爐煤氣、高爐余壓等二次能源損失得到遏止，大大降低生產(chǎn)成本。統(tǒng)計(jì)顯示，3座高爐永久停爐淘汰落后產(chǎn)能210萬(wàn)噸，加上此前先后停用的4座高爐，鞍鋼共計(jì)淘汰落后煉鐵產(chǎn)能437萬(wàn)噸，鞍鋼所有高爐的有效容積均達(dá)到2580立方米以上，全部實(shí)現(xiàn)大型化、現(xiàn)代化。

淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)，鞍鋼更注重生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品。與十幾年前生產(chǎn)的高附加值產(chǎn)品不到10%相比，現(xiàn)在鞍鋼77.3%的產(chǎn)品都是高附加值產(chǎn)品，已經(jīng)能夠生產(chǎn)高強(qiáng)船板、高速重軌等700多個(gè)品種。

調(diào)整結(jié)構(gòu)才能由大變強(qiáng)

不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)是一個(gè)高能耗、高投入、高污染的行業(yè)，如果不調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品檔次結(jié)構(gòu)，就無(wú)法打造資源節(jié)約型的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)不應(yīng)再一味追求產(chǎn)量的增長(zhǎng)，而是必須走向由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。在此過(guò)程中，企業(yè)重組、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整都離不開(kāi)信息技術(shù)的支撐。

按照國(guó)家發(fā)改委制定的產(chǎn)業(yè)政策，今年不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)重點(diǎn)是控制總量、淘汰落后、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整。1月初，國(guó)家發(fā)改委公布今年中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)推動(dòng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的節(jié)能降耗工作，努力提高產(chǎn)業(yè)集中度，加快企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵(lì)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)聯(lián)合重組，在更大范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置和專業(yè)化分工，避免盲目擴(kuò)大產(chǎn)能。三是加速淘汰落后生產(chǎn)能力、落后工藝、落后產(chǎn)品。

在1月5日召開(kāi)的全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，發(fā)布了2007年冶金工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)。意見(jiàn)指出要加快淘汰落后生產(chǎn)能力，全省不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)將按照國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》要求，實(shí)施差別電價(jià)等政策措施，加大淘汰落后生產(chǎn)能力的力度。同時(shí)還要拉長(zhǎng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群。以鞍山、本溪、遼陽(yáng)等地區(qū)為重點(diǎn)，以鞍本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管集團(tuán)等重點(diǎn)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管為原料，進(jìn)一步集中各方面的科技、人才和資源優(yōu)勢(shì)，充分挖掘裝備工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的市場(chǎng)潛力，走資產(chǎn)重組、改造提高、精深加工之路。

鞍鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整近幾年頻頻邁出新步伐，每年都會(huì)增加一個(gè)產(chǎn)品大類，每個(gè)季度進(jìn)入一個(gè)新行業(yè)。前不久，鞍鋼——蒂森克虜伯鍍鋅鋼板有限公司與神龍汽車有限公司確立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，并達(dá)成一個(gè)為期5年的合作協(xié)議，由鞍鋼提供轎車板。目前，鞍鋼轎車板已銷往15家國(guó)內(nèi)中高檔轎車生產(chǎn)企業(yè)。不僅國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)，就連德國(guó)本土生產(chǎn)的大眾汽車，也將穿上鞍鋼鋼板“外衣”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年前11個(gè)月，鞍鋼生產(chǎn)的轎車板已達(dá)到38萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22%。

正是有著鞍鋼這樣的龍頭企業(yè)帶動(dòng)，去年我省冶金行業(yè)通過(guò)推進(jìn)工序成本管理、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等措施，克服礦石價(jià)格上漲、利率提高、電力漲價(jià)、產(chǎn)品價(jià)格下降等不利因素，經(jīng)濟(jì)效益逐步好轉(zhuǎn)。