山東飛龍金屬材料有限公司
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
大宇巨虧再拖累通用 美國聲稱６０天期限不會(huì)延長
作者：admin 發(fā)布于：2017-10-6 5:53 Friday
大宇巨虧拖累通用
通用汽車旗下韓國附屬公司通用大宇汽車技術(shù)公司在周二發(fā)布相關(guān)08年財(cái)務(wù)聲明，在聲明中指出,通用大宇去年錄得8,757億韓元(6.637億美元)的凈虧損，而一年前則錄得5,405億韓元的凈利；當(dāng)中,衍生品交易虧損2.3萬億韓元,而一年前僅為約2,000億韓元。
通用大宇指出虧損的主要原因?yàn)椋阂蝽n元走軟和出口減少?！巴鈪R對(duì)沖部位虧損,制造與機(jī)械設(shè)備成本增長,以及原材料價(jià)格上升是虧損主因,”通用大宇負(fù)責(zé)公司事務(wù)的副總裁JayCooney表示。該公司有關(guān)人士還表示,其中多數(shù)虧損與外匯對(duì)沖交易有關(guān),因公司錯(cuò)誤判斷韓元走勢(shì).韓元去年下跌26%,在3月創(chuàng)下11年低點(diǎn)。
受諸多不利因素影響，通用現(xiàn)在的狀況可謂是“四面楚歌”。在本周周二，熟悉通用公司計(jì)劃的消息人士向媒體表示,美國通用汽車正"積極認(rèn)真"地為可能的申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)作準(zhǔn)備。
而另有知情人士則表示,將部門根據(jù)“賺錢與否”而分拆為新舊公司的計(jì)劃正在積極進(jìn)行中,這被視為是公司未來最佳的結(jié)構(gòu)形態(tài)。此消息公布之后,通用汽車股價(jià)應(yīng)聲重挫7.5%,至盤中低點(diǎn)。
該公司執(zhí)行長亨德森曾表示,傾向于在不申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的情況下完成重組,但通用將采取一些必要的步驟進(jìn)行重組,其中可能包括法庭監(jiān)管下的破產(chǎn)保護(hù)程序。
通用60天生死線不會(huì)延長
另據(jù)外媒聲稱，美國要求通用汽車進(jìn)行重組的60天期限不太可能被延長，因美政府不會(huì)償還該公司所欠的10億美元債務(wù)。
有知情人士補(bǔ)充稱，聯(lián)邦政府不會(huì)利用納稅人資金償還該公司的到期債務(wù)。
通用汽車上月遞交的文件稱，10億美元可轉(zhuǎn)換債券將于6月1日到期，在到期時(shí)，融資計(jì)劃無法完全覆蓋償債所需資金。
該公司警告稱，由于一個(gè)違約可能會(huì)引發(fā)其他債務(wù)的交叉違約，因此如果無法對(duì)該債券進(jìn)行一定的重組或了結(jié)該債務(wù)關(guān)系，該公司可能被迫尋求破產(chǎn)法庭保護(hù)。(網(wǎng)易汽車頻道)
通用汽車旗下韓國附屬公司通用大宇汽車技術(shù)公司在周二發(fā)布相關(guān)08年財(cái)務(wù)聲明，在聲明中指出,通用大宇去年錄得8,757億韓元(6.637億美元)的凈虧損，而一年前則錄得5,405億韓元的凈利；當(dāng)中,衍生品交易虧損2.3萬億韓元,而一年前僅為約2,000億韓元。
通用大宇指出虧損的主要原因?yàn)椋阂蝽n元走軟和出口減少?！巴鈪R對(duì)沖部位虧損,制造與機(jī)械設(shè)備成本增長,以及原材料價(jià)格上升是虧損主因,”通用大宇負(fù)責(zé)公司事務(wù)的副總裁JayCooney表示。該公司有關(guān)人士還表示,其中多數(shù)虧損與外匯對(duì)沖交易有關(guān),因公司錯(cuò)誤判斷韓元走勢(shì).韓元去年下跌26%,在3月創(chuàng)下11年低點(diǎn)。
受諸多不利因素影響，通用現(xiàn)在的狀況可謂是“四面楚歌”。在本周周二，熟悉通用公司計(jì)劃的消息人士向媒體表示,美國通用汽車正"積極認(rèn)真"地為可能的申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)作準(zhǔn)備。
而另有知情人士則表示,將部門根據(jù)“賺錢與否”而分拆為新舊公司的計(jì)劃正在積極進(jìn)行中,這被視為是公司未來最佳的結(jié)構(gòu)形態(tài)。此消息公布之后,通用汽車股價(jià)應(yīng)聲重挫7.5%,至盤中低點(diǎn)。
該公司執(zhí)行長亨德森曾表示,傾向于在不申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的情況下完成重組,但通用將采取一些必要的步驟進(jìn)行重組,其中可能包括法庭監(jiān)管下的破產(chǎn)保護(hù)程序。
通用60天生死線不會(huì)延長
另據(jù)外媒聲稱，美國要求通用汽車進(jìn)行重組的60天期限不太可能被延長，因美政府不會(huì)償還該公司所欠的10億美元債務(wù)。
有知情人士補(bǔ)充稱，聯(lián)邦政府不會(huì)利用納稅人資金償還該公司的到期債務(wù)。
通用汽車上月遞交的文件稱，10億美元可轉(zhuǎn)換債券將于6月1日到期，在到期時(shí)，融資計(jì)劃無法完全覆蓋償債所需資金。
該公司警告稱，由于一個(gè)違約可能會(huì)引發(fā)其他債務(wù)的交叉違約，因此如果無法對(duì)該債券進(jìn)行一定的重組或了結(jié)該債務(wù)關(guān)系，該公司可能被迫尋求破產(chǎn)法庭保護(hù)。(網(wǎng)易汽車頻道)
