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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
今年以來，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格基本呈現(xiàn)波動上漲態(tài)勢。進入8月份后，這一上漲勢頭突然增強，價格漲幅明顯提高。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，到2007年8月末，全國30個主要城市、五大品種的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管平均價格為4345元/噸，環(huán)比上漲5.8%，同比上漲16.8%，漲幅分比上月別提高了4個和6個百分點。主要不銹鋼碳素鋼復(fù)合管品種中，3mm熱卷漲幅最高，環(huán)比上漲7.7%；其次為 25mm螺紋鋼，環(huán)比上漲6.9%；20mm中板價格漲幅也不低，環(huán)比漲幅達到了6.4%。一些貿(mào)易商反映，有些地區(qū)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格幾乎一天一漲。
由于近期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的快速上漲，部分品種不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格已經(jīng)接近歷史高位。如目前全國6.5mm螺紋不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格格與歷史最高價位只相差50元/噸。從各地反映的情況來看，9月份市場行情仍處于上升通道之中，預(yù)計近段時期內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格還將進一步上漲。屆時，部分品種不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格可能創(chuàng)下歷史新高。
2007年1-7月全國中心城市不銹鋼碳素鋼復(fù)合管平均價格 單位：元/噸
月 份 | Φ6.5高線 | 25mm螺紋 | 3mm熱卷 | 1mm冷板 | 20mm中板 | 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管平均 |
一月 | 3303 | 3227 | 4172 | 5008 | 3987 | 3939 |
二月 | 3328 | 3277 | 4268 | 5070 | 4096 | 4008 |
三月 | 3318 | 3283 | 4201 | 5055 | 4043 | 3980 |
四月 | 3583 | 3470 | 4302 | 5069 | 4133 | 4111 |
五月 | 3741 | 3500 | 4265 | 5031 | 4233 | 4154 |
六月 | 3625 | 3476 | 3994 | 4872 | 4204 | 4034 |
七月 | 3716 | 3636 | 4035 | 4811 | 4327 | 4105 |
八月 | 3902 | 3886 | 4347 | 4986 | 4602 | 4345 |
二、價格上漲的主導(dǎo)原因分析
分析近期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格快速上漲原因，主要有以下幾個方面:
一是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口量過多。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)測算,今年前7個月累計，全國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管和鋼坯出口量為4497萬噸，折合粗鋼接近5000萬噸，而同期全國粗鋼增產(chǎn)量不過是3532萬噸。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月的過量出口至少擠占了1400萬噸的國內(nèi)資源供應(yīng)，月均超過200萬噸。由于過量出口擠占了國內(nèi)資源供應(yīng)，導(dǎo)致供求關(guān)系轉(zhuǎn)向偏緊,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格當(dāng)然上漲。
二是國內(nèi)消費旺盛。2007年，中國宏觀經(jīng)濟運行熱度不減。預(yù)計全年GDP、固定資產(chǎn)投資、工業(yè)生產(chǎn)等主要經(jīng)濟指標(biāo)，均保持高位運行態(tài)勢。從一些消耗不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量情況來看，今年以來平均增幅超過20%，處于歷史較高水平。受其影響，2007年中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的國內(nèi)消費繼續(xù)旺盛增長。據(jù)測算，1—月份累計，國內(nèi)耗鋼（材）消費指數(shù),比去年同期增長20%以上。
1—7月主要耗鋼產(chǎn)品產(chǎn)量情況
名 稱 | 單位 | 月計 | 累計 | 累計增長% | 月計增長% |
工業(yè)鍋爐 | 蒸發(fā)量噸 | 17480.44 | 113791.6 | 29.3 | 10.4 |
內(nèi)燃機 | 萬千瓦 | 3978.94 | 32793.36 | 26.1 | 27.5 |
金屬切削機床 | 萬臺 | 5.27 | 33.69 | 10.1 | 9.6 |
數(shù)控機床 | 臺 | 10227 | 63873 | 31.9 | 30.4 |
汽車 | 萬輛 | 67.88 | 527.25 | 24.3 | 32.7 |
載貨汽車 | 萬輛 | 16.74 | 144.51 | 28.9 | 40.9 |
公路客車 | 萬輛 | 12.48 | 100.04 | 12.9 | 37 |
轎車 | 萬輛 | 38.55 | 281.83 | 26.4 | 27.9 |
民用鋼質(zhì)船舶 | 萬總噸 | 134.44 | 778.58 | 21.7 | 22.6 |
三是成本明顯增加。進入2007年以后,受到多方面因素影響,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)成本明顯增加。據(jù)統(tǒng)計測算,今年9月中旬,全國鐵精粉價格(含稅)同比漲幅超過5成,廢不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格格(含稅)漲幅超過2成。除此之外,電力、煤炭、燃油、物流、工資等費用也都有較多增加。
值得注意的是,近些年來中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)成本的提高,與不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的持續(xù)大幅度上漲有著直接關(guān)系。正是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的不斷揚升,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)利潤的明顯增多,刺激了國際市場鐵礦石的不斷漲價。毫無疑問,如果目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的上漲勢頭繼續(xù)下去,勢必會給2008年度鐵礦石價格談判增加難度。在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格高位運行,并進一步大幅上漲的環(huán)境下,新一年內(nèi)鐵礦石行情易漲難跌。
四是美元持續(xù)貶值。不斷增多的美國財政赤字和貿(mào)易逆差,以及巨量美元持有者的相應(yīng)對策,造就了現(xiàn)階段弱勢美元的大環(huán)境。這一段時期以來,美元累計貶值超過10%,由此推動了石油、礦石、廢金屬、船運等價格的大幅上漲,也推動了成品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的大幅度上漲。
五是投機者推波助瀾。在任何商品的持續(xù)上漲過程中,都會有眾多投機者順勢而為,推波助瀾。此輪不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格上漲也不例外。這是一種正常的市場投資行為,是可以理解的。
在上述五種原因中,占主導(dǎo)因素的還是第一個因素,即出口量過多,由此形成了2007年國內(nèi)新增資源供應(yīng)量(減出口),比去年同期不增反減的局面。與此同時,在加速經(jīng)濟增長的拉動下,國內(nèi)需求繼續(xù)旺盛增長。在這樣一個供求關(guān)系之下,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格怎么會不上漲呢?!
三、緩解不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格上漲的對策建議
近期國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格急劇上漲，雖然有利于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行情的局部和眼前利益，但勢必刺激下階段全國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能的進一步釋放，增大節(jié)能減排、淘汰落后和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的難度，加大宏觀經(jīng)濟通貨膨脹壓力，并且還會刺激國際鐵礦石價格的進一步上漲，因而不利于中國經(jīng)濟的可持續(xù)、健康發(fā)展，也不符合不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)的長遠利益。
由于過量出口是引發(fā)此次不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格急劇上漲的主導(dǎo)因素，因此主要對策之一，就在于加大抑制出口力度，迅速扭轉(zhuǎn)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口量過多局面。為此建議：
進一步調(diào)整不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品出口關(guān)稅。除極少數(shù)品種外，絕大部分不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品都應(yīng)征收10%以上的出口關(guān)稅；生鐵、鋼坯、鋼筋等低附加值產(chǎn)品出口關(guān)稅提高到20%以上，最高的可以達到30%，以增大出口成本，使之無利可圖。采取此項對策，對于抑制國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的急劇上漲，可以收到立竿見影效果。大幅度提高不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品出口關(guān)稅，不會導(dǎo)致中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口貿(mào)易的滅頂之災(zāi)。中國前6次調(diào)整不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品出口關(guān)稅的實踐已經(jīng)證明了這一點。
