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國內(nèi)首創(chuàng)重載非接觸供電運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品序列化
作者：admin 發(fā)布于：2017-9-23 1:13 Saturday
近日，由首鋼國際工程公司自主研發(fā)并已申請專利保護(hù)的重載非接觸供電運(yùn)輸車成套技術(shù)再次取得了新的突破，60噸級重載非接觸供電A型鋼卷運(yùn)輸車在首鋼遷鋼完成了全面調(diào)試并交付生產(chǎn)試運(yùn)行。這是繼去年年底，30噸級重載非接觸供電B型運(yùn)輸車在遷鋼交付使用后，首鋼國際工程公司在冶金重載運(yùn)輸領(lǐng)域取得的又一新的科技成果，標(biāo)志著國內(nèi)首創(chuàng)的重載非接觸供電運(yùn)輸車成套技術(shù)正式實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品序列化。
據(jù)悉，非接觸供電技術(shù)是目前國際上推行的最新供電技術(shù)，可以有效克服傳統(tǒng)的蓄電池、電纜卷筒、電刷等供電方式的諸多缺點(diǎn)，具有對周圍環(huán)境要求寬松、供電效率高、安全免維護(hù)、供電距離長等優(yōu)點(diǎn)。此前，該項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)僅被應(yīng)用于包裹處理、分揀貨物等輕載運(yùn)輸領(lǐng)域。2009年底，首鋼國際工程公司開始探索將該技術(shù)應(yīng)用到冶金行業(yè)等重載運(yùn)輸領(lǐng)域，經(jīng)過持續(xù)的研發(fā)設(shè)計(jì)，攻克了重載車輛穩(wěn)定取電、安全防護(hù)、自動控制等技術(shù)難點(diǎn)，成功研制了國內(nèi)首例重載非接觸供電運(yùn)輸車并已經(jīng)申報了國家發(fā)明專利。
據(jù)該公司設(shè)備成套部的專家介紹，由首鋼國際工程公司自主開發(fā)的重載非接觸供電運(yùn)輸車，最大載重能力可以達(dá)到150噸，取電效率達(dá)到97%-98%，可以實(shí)現(xiàn)在露天、廠區(qū)車間內(nèi)等不同復(fù)雜工況下的長距離全自動穩(wěn)定運(yùn)行。該重載運(yùn)輸車還設(shè)置了三重自動識別防護(hù)裝置，保證了運(yùn)行過程中的安全問題，適用冶金、倉儲、物流等各種重載運(yùn)輸行業(yè)，有很好的市場推廣應(yīng)用前景
據(jù)悉，非接觸供電技術(shù)是目前國際上推行的最新供電技術(shù)，可以有效克服傳統(tǒng)的蓄電池、電纜卷筒、電刷等供電方式的諸多缺點(diǎn)，具有對周圍環(huán)境要求寬松、供電效率高、安全免維護(hù)、供電距離長等優(yōu)點(diǎn)。此前，該項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)僅被應(yīng)用于包裹處理、分揀貨物等輕載運(yùn)輸領(lǐng)域。2009年底，首鋼國際工程公司開始探索將該技術(shù)應(yīng)用到冶金行業(yè)等重載運(yùn)輸領(lǐng)域，經(jīng)過持續(xù)的研發(fā)設(shè)計(jì)，攻克了重載車輛穩(wěn)定取電、安全防護(hù)、自動控制等技術(shù)難點(diǎn)，成功研制了國內(nèi)首例重載非接觸供電運(yùn)輸車并已經(jīng)申報了國家發(fā)明專利。
據(jù)該公司設(shè)備成套部的專家介紹，由首鋼國際工程公司自主開發(fā)的重載非接觸供電運(yùn)輸車，最大載重能力可以達(dá)到150噸，取電效率達(dá)到97%-98%，可以實(shí)現(xiàn)在露天、廠區(qū)車間內(nèi)等不同復(fù)雜工況下的長距離全自動穩(wěn)定運(yùn)行。該重載運(yùn)輸車還設(shè)置了三重自動識別防護(hù)裝置，保證了運(yùn)行過程中的安全問題，適用冶金、倉儲、物流等各種重載運(yùn)輸行業(yè)，有很好的市場推廣應(yīng)用前景
