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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
4月18日清晨5點(diǎn)42分，隨著一聲長(zhǎng)笛，寶鋼分公司發(fā)出47906次列車，在機(jī)車的陣陣轟鳴聲中，滿載著1438噸的不銹鋼復(fù)合管欄桿、汽車板、線材發(fā)往全國各地，標(biāo)志著分公司鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)成功融入第六次全國鐵路大提速。
第六次全國鐵路大提速，較前五次有了質(zhì)的飛躍，鐵道部將對(duì)上線貨物列車實(shí)施24小時(shí)全方位監(jiān)控，對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)指標(biāo)提出了更為嚴(yán)格的要求。這對(duì)年貨運(yùn)量近300萬噸的寶鋼分公司鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)來說，既是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也是寶貴的提升機(jī)遇。今年年初，運(yùn)輸部主動(dòng)聯(lián)系上海鐵路局及相關(guān)協(xié)作部門，并按要求改進(jìn)鐵路裝車指令流程，修訂了32個(gè)裝載加固方案，多次組織成品裝車沖撞試驗(yàn)，掌握了全面的提速后裝載技術(shù)數(shù)據(jù)，確保分公司不銹鋼復(fù)合管欄桿精品裝車符合提速后的列車運(yùn)行要求；運(yùn)輸部鐵路站嚴(yán)把鐵路車輛進(jìn)出廠商檢質(zhì)量關(guān)，對(duì)每一車輛技術(shù)狀態(tài)開展動(dòng)態(tài)過程跟蹤，在作業(yè)量、作業(yè)難度系數(shù)驟增的情況下，保證車輛漏檢、誤判率為零，貨運(yùn)信息與實(shí)物狀態(tài)100%相吻合，不讓一輛不符提速要求的車輛出廠。
鐵路提速后，寶鋼分公司不銹鋼復(fù)合管欄桿精品通過鐵路運(yùn)輸交付客戶的時(shí)間周期將大幅縮短，鐵路運(yùn)輸及裝載質(zhì)量也將顯著提高，為企業(yè)的快速發(fā)展提供了更為堅(jiān)實(shí)的物流支撐，也將進(jìn)一步提升寶鋼產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。
