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武鋼大型分廠攻克重軌腰部矯痕難題
作者：admin 發(fā)布于：2017-6-5 6:12 Monday
近日，曾一度影響武鋼重軌表面質(zhì)量的軌腰矯痕缺陷，被武鋼條材總廠大型分廠精整車(chē)間徹底攻克。此舉意味著該廠百米重軌挑出率又將提高5個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)悉，該廠重軌矯直機(jī)在正常生產(chǎn)中，重軌經(jīng)過(guò)矯正后腰部會(huì)產(chǎn)生一道輕微的擦痕，但隨著矯正圈磨損量加大，該擦痕會(huì)逐漸加深演變成矯痕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成百米重軌改切，從而降低百米重軌的挑出率。為此，該廠精整車(chē)間及時(shí)展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)。通過(guò)修改優(yōu)化重軌矯正圈孔型參數(shù)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作合理調(diào)整矯直壓力，最終一舉攻克重軌腰部矯痕。(來(lái)源：中鋼協(xié))
據(jù)悉，該廠重軌矯直機(jī)在正常生產(chǎn)中，重軌經(jīng)過(guò)矯正后腰部會(huì)產(chǎn)生一道輕微的擦痕，但隨著矯正圈磨損量加大，該擦痕會(huì)逐漸加深演變成矯痕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成百米重軌改切，從而降低百米重軌的挑出率。為此，該廠精整車(chē)間及時(shí)展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)。通過(guò)修改優(yōu)化重軌矯正圈孔型參數(shù)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作合理調(diào)整矯直壓力，最終一舉攻克重軌腰部矯痕。(來(lái)源：中鋼協(xié))
