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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
日前，G寶鋼宣布三季度不銹鋼碳素鋼復合管價格上調(diào)。與此同時，鐵礦石價格談判似乎也進入了最后的關(guān)鍵時刻。那么，G寶鋼上調(diào)不銹鋼碳素鋼復合管價格原因是否源自鐵礦石漲價呢？鐵礦石的漲價對不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)影響到底有多大呢？
G寶鋼相關(guān)人士在接受記者采訪時表示，漲價原因主要來自三方面：一是中國國內(nèi)價格處于全球不銹鋼碳素鋼復合管價格的谷底；二是能源、部分鐵合金和有色金屬如鋅等價格的快速上漲對不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)品制造成本強力推動；三是寶鋼碳鋼產(chǎn)品繼續(xù)向正常價值合理回歸。初看起來，G寶鋼漲價似乎與鐵礦石漲價沒有直接的關(guān)聯(lián)，但市場對這兩則消息的影響仍是極為關(guān)注。
鐵礦石漲價
對大多數(shù)不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)影響不大
就國際不銹鋼碳素鋼復合管巨頭紛紛接受漲價協(xié)議的同時，市場人士普遍預計中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)最終將被迫接受供應商的要求，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)將會受到一定程度的負面影響。
不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)內(nèi)人士稱鐵礦石提價19%將使每噸不銹鋼碳素鋼復合管生產(chǎn)成本增加100多元，影響并不是很大。我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)中，寶鋼、馬鋼等企業(yè)的鐵礦石主要依賴進口，而包鋼、鞍鋼等則擁有自己的礦山。因此，鐵礦石提價對前者的影響相對大一些，而對后者的影響相對小一些。趙志成也認為，鐵礦石提價19%對不銹鋼碳素鋼復合管上市公司業(yè)績影響不大，多在每股收益3 分錢以下，而G 濟鋼、南鋼股份、G 韶鋼等公司由于股本相對較小而鐵產(chǎn)量相對較大、進口礦比重較大等因素造成對每股收益的影響較大。
國際不銹鋼碳素鋼復合管價格先揚后抑
盡管中國不銹鋼碳素鋼復合管價格與國際價格差距較大，但現(xiàn)階段國際不銹鋼碳素鋼復合管價格仍呈上升趨勢。中國寶鋼在3月底將熱軋卷價格提高了17%。美國AK鋼公司和阿勒格尼技術(shù)公司(Al－leghenyTeChnologies)已宣布從5月1日開始將不銹鋼產(chǎn)品價格上調(diào)6%至9%。
國際不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)權(quán)威的咨詢機構(gòu)MEPS近期公布對世界不銹鋼碳素鋼復合管價格的預測，預計全球不銹鋼碳素鋼復合管價格將大幅上升，在第3季出現(xiàn)高峰，將超過當前價格的9%。亞洲市場方面，大多數(shù)亞洲不銹鋼碳素鋼復合管廠家試圖控制產(chǎn)量以阻止價格下跌，預測亞洲地區(qū)9、10月份的價格將增長8%-9%左右。但隨著消費者訂單的減少以及不銹鋼碳素鋼復合管廠家滿足現(xiàn)有的訂單，不銹鋼碳素鋼復合管價格將會穩(wěn)步下跌。
不銹鋼碳素鋼復合管價格受制于產(chǎn)能過剩
雖然G寶鋼稱調(diào)價是部分不銹鋼碳素鋼復合管價格繼續(xù)向正常價值合理回歸。但一些業(yè)內(nèi)人士則認為，盡管一季度以來不銹鋼碳素鋼復合管價格呈現(xiàn)恢復性增長，但由于產(chǎn)能過剩，未來的走勢并不樂觀。
據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心的監(jiān)測報告，4月份全國不銹鋼碳素鋼復合管市場交易價格繼續(xù)小幅上漲，全國主要不銹鋼碳素鋼復合管品種綜合平均價格為3947元/噸，與上月相比上漲了3.07%，但仍比去年同期低19.51%。而國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在4月份的工業(yè)品出廠價格中，普通大型不銹鋼碳素鋼復合管價格同比下降9.6%、普通中型不銹鋼碳素鋼復合管下降11.3%、普通小型不銹鋼碳素鋼復合管價格下降6.1%、線材價格下降11.8%、中厚鋼板價格下降16.7%。究其原因，正如國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心在報告中所說的，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)能仍然嚴重過剩，一季度不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)量增幅超過20%。
中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)協(xié)會秘書長羅冰生表示，1季度我國日產(chǎn)不銹鋼碳素鋼復合管量約為110萬噸，按照這一數(shù)據(jù)測算，全年產(chǎn)鋼量將為4億噸左右。也就是說將在去年3.6億噸的基礎(chǔ)上增長11%。增長的原因主要是新增生產(chǎn)能力，其中，煉鋼2500萬噸，煉鐵2300萬噸，軋鋼4300萬噸。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預計，一些在建項目將于3季度陸續(xù)建成投產(chǎn)，供給將快速增加。
除了鐵礦石漲價外，國家正在加強的宏觀調(diào)控也波及到不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)。分析人士認為，建筑用不銹鋼碳素鋼復合管因房地產(chǎn)宏觀調(diào)控的加大，需求難以增長；汽車用不銹鋼碳素鋼復合管的需求也沒有出現(xiàn)大幅增加的征兆。一季度納入中鋼協(xié)統(tǒng)計的86戶大中型冶金企業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入2770.06億元，同比下降5.54%；實現(xiàn)利潤82.19億元，同比下降68.3%。在總體盈利的情況下，86戶企業(yè)中有25戶虧損，虧損面達29.06%。不難想象，如果四季度不銹鋼碳素鋼復合管價格走低，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的盈利水平將進一步下降。(證券時報)
