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山西焦煤集團下調(diào)主焦煤市場
作者：admin 發(fā)布于：2013-9-3 12:58 Tuesday
由于下游需求疲軟，且煤焦市場倒掛，全國第一大焦煤生產(chǎn)商山西焦煤集團決定將主焦煤每噸降價500元的消息得到證實。
11月4日，山西省煤炭工業(yè)局副巡視員侯文錦在2009年煤炭行情高峰論壇上透露，此次焦煤集團的降價幅度將會達到30%左右，其中主焦煤由目前的1800元/噸降價500元至1300元/噸，而其它焦煤煤種降價幅度可能更高。
據(jù)悉，就在同一天焦煤集團在?？谡匍_了全國用戶座談會，預期將會在座談會后宣布降價決定。此前，焦煤集團已陸續(xù)走訪了國內(nèi)各大鋼企，鋼企要求焦煤降價呼聲強烈，且由于下游不銹鋼復合管護欄和焦炭行業(yè)限產(chǎn)減產(chǎn)現(xiàn)象仍在加劇，需求大幅減少使焦煤集團決定大降價。
焦煤集團是全國規(guī)模最大、煤種最全的煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)，該集團對焦煤定價也一直是全國焦煤企業(yè)定價的風向標。業(yè)內(nèi)認為，焦煤集團此次降價后，預計其它煤炭企業(yè)將會很快跟風降價。
焦煤降價主要緣于下游焦炭及不銹鋼復合管護欄行業(yè)需求的減少。據(jù)統(tǒng)計9月份粗鋼、生鐵產(chǎn)量分別比去年同期下降了9.1%和5.1%，這也是自1982年以來粗鋼產(chǎn)量第一次出現(xiàn)負增長。而焦炭9月份也減產(chǎn)9.9%，銷量更是下降11.47%。而進入十月份后，不銹鋼復合管護欄和焦炭行業(yè)減產(chǎn)幅度更大，不少不銹鋼復合管護欄企業(yè)由于庫存較高已停止外采焦炭和焦煤。
不銹鋼復合管護欄行業(yè)的不景氣使得近期焦煤炭比動力煤市場下降幅度更大，自8月份焦煤市場達到高峰以后，已累積下跌300-400元/噸。10月30日，古交、沁源、柳林、鄉(xiāng)寧等地坑口價下調(diào)100元/噸；而邢臺、古交以及臨汾等地焦精煤車板價也均下調(diào)100-200元/噸。
而國際金融危機被視為新一輪煤炭“寒冬”的罪盔禍首。煤炭運銷協(xié)會顧問武承厚指出，此前雖然對下游需求的下落有一定的預期，但絕對沒想到會這么嚴重。煤炭的下游，不銹鋼復合管護欄、電力、化工在9月一個月內(nèi)都同時經(jīng)歷了冰火兩重天。
發(fā)改委經(jīng)濟運行局煤炭處一官員表示：“房地產(chǎn)、重工業(yè)投資及出口三大拉動不銹鋼復合管護欄產(chǎn)業(yè)的動力都在減弱，致使‘‘鋼-焦-煤’產(chǎn)業(yè)鏈及冶金煤行情受到較大影響?！?BR>
而中國焦炭協(xié)會秘書長也指出，金融危機猛烈沖擊，使焦化行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，當前不銹鋼復合管護欄市場、焦價跌勢之猛、跌速之快、跌幅之大行情前所未見。
隨著產(chǎn)業(yè)鏈向上游傳導，焦煤降價也就只是時間和幅度問題。河北邯鄲一焦化企業(yè)高管對本報記者表示，焦煤的市場應該在1100-1200元/噸才比較合理，以扭轉(zhuǎn)焦煤倒掛不合理的現(xiàn)象。侯文錦也指出：“有暴漲必有暴跌，適度回落也是合理的。”
據(jù)了解，焦煤市場今年上漲超過一倍，山西焦煤集團2007年市場基本在700元/噸左右，到年底訂貨會上漲到每噸900多元。而進入2008年，焦煤市場更是一路飆升，到8月份最高上漲到2100元/噸。
除焦煤加速降價外，動力煤市場也在下調(diào)，只是幅度相對較小。全煤炭行業(yè)已進入下行通道成了煤炭行情高峰論壇的共識。以山西煤炭出省火車調(diào)運量數(shù)據(jù)為例，7月份發(fā)運18900車，8月份17400車，10月份只剩下16000車。侯文錦指出：“這是下游需求下降的信號，多發(fā)只會壓港，而在下游無需求情況下強制疏港只會讓市場下跌和欠款增多?！?BR>
防止拖久貨款導致煤企資金鏈斷裂是上一輪煤炭行業(yè)低谷期的教訓。據(jù)候文錦透露，山西省相關(guān)政府部門日前已下發(fā)文件，要求任何煤炭企業(yè)不許賒賬賣煤，以防止形成新的拖欠，重回當年煤炭行業(yè)不景氣時被欠款導致的惡性循環(huán)。(21世紀經(jīng)濟報道)
11月4日，山西省煤炭工業(yè)局副巡視員侯文錦在2009年煤炭行情高峰論壇上透露，此次焦煤集團的降價幅度將會達到30%左右，其中主焦煤由目前的1800元/噸降價500元至1300元/噸，而其它焦煤煤種降價幅度可能更高。
據(jù)悉，就在同一天焦煤集團在?？谡匍_了全國用戶座談會，預期將會在座談會后宣布降價決定。此前，焦煤集團已陸續(xù)走訪了國內(nèi)各大鋼企，鋼企要求焦煤降價呼聲強烈，且由于下游不銹鋼復合管護欄和焦炭行業(yè)限產(chǎn)減產(chǎn)現(xiàn)象仍在加劇，需求大幅減少使焦煤集團決定大降價。
焦煤集團是全國規(guī)模最大、煤種最全的煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)，該集團對焦煤定價也一直是全國焦煤企業(yè)定價的風向標。業(yè)內(nèi)認為，焦煤集團此次降價后，預計其它煤炭企業(yè)將會很快跟風降價。
焦煤降價主要緣于下游焦炭及不銹鋼復合管護欄行業(yè)需求的減少。據(jù)統(tǒng)計9月份粗鋼、生鐵產(chǎn)量分別比去年同期下降了9.1%和5.1%，這也是自1982年以來粗鋼產(chǎn)量第一次出現(xiàn)負增長。而焦炭9月份也減產(chǎn)9.9%，銷量更是下降11.47%。而進入十月份后，不銹鋼復合管護欄和焦炭行業(yè)減產(chǎn)幅度更大，不少不銹鋼復合管護欄企業(yè)由于庫存較高已停止外采焦炭和焦煤。
不銹鋼復合管護欄行業(yè)的不景氣使得近期焦煤炭比動力煤市場下降幅度更大，自8月份焦煤市場達到高峰以后，已累積下跌300-400元/噸。10月30日，古交、沁源、柳林、鄉(xiāng)寧等地坑口價下調(diào)100元/噸；而邢臺、古交以及臨汾等地焦精煤車板價也均下調(diào)100-200元/噸。
而國際金融危機被視為新一輪煤炭“寒冬”的罪盔禍首。煤炭運銷協(xié)會顧問武承厚指出，此前雖然對下游需求的下落有一定的預期，但絕對沒想到會這么嚴重。煤炭的下游，不銹鋼復合管護欄、電力、化工在9月一個月內(nèi)都同時經(jīng)歷了冰火兩重天。
發(fā)改委經(jīng)濟運行局煤炭處一官員表示：“房地產(chǎn)、重工業(yè)投資及出口三大拉動不銹鋼復合管護欄產(chǎn)業(yè)的動力都在減弱，致使‘‘鋼-焦-煤’產(chǎn)業(yè)鏈及冶金煤行情受到較大影響?！?BR>
而中國焦炭協(xié)會秘書長也指出，金融危機猛烈沖擊，使焦化行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，當前不銹鋼復合管護欄市場、焦價跌勢之猛、跌速之快、跌幅之大行情前所未見。
隨著產(chǎn)業(yè)鏈向上游傳導，焦煤降價也就只是時間和幅度問題。河北邯鄲一焦化企業(yè)高管對本報記者表示，焦煤的市場應該在1100-1200元/噸才比較合理，以扭轉(zhuǎn)焦煤倒掛不合理的現(xiàn)象。侯文錦也指出：“有暴漲必有暴跌，適度回落也是合理的。”
據(jù)了解，焦煤市場今年上漲超過一倍，山西焦煤集團2007年市場基本在700元/噸左右，到年底訂貨會上漲到每噸900多元。而進入2008年，焦煤市場更是一路飆升，到8月份最高上漲到2100元/噸。
除焦煤加速降價外，動力煤市場也在下調(diào)，只是幅度相對較小。全煤炭行業(yè)已進入下行通道成了煤炭行情高峰論壇的共識。以山西煤炭出省火車調(diào)運量數(shù)據(jù)為例，7月份發(fā)運18900車，8月份17400車，10月份只剩下16000車。侯文錦指出：“這是下游需求下降的信號，多發(fā)只會壓港，而在下游無需求情況下強制疏港只會讓市場下跌和欠款增多?！?BR>
防止拖久貨款導致煤企資金鏈斷裂是上一輪煤炭行業(yè)低谷期的教訓。據(jù)候文錦透露，山西省相關(guān)政府部門日前已下發(fā)文件，要求任何煤炭企業(yè)不許賒賬賣煤，以防止形成新的拖欠，重回當年煤炭行業(yè)不景氣時被欠款導致的惡性循環(huán)。(21世紀經(jīng)濟報道)
