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中船重工牽手首鋼 “備材”環(huán)渤海
作者：admin 發(fā)布于：2018-2-27 9:39 Tuesday
| 繼中國船舶工業(yè)集團(tuán)與寶鋼合資建設(shè)中國最大造船基地后，我國另一船舶制造巨頭———中國船舶重工集團(tuán)與首鋼“牽手”。近日，中船重工與首鋼總公司在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就不銹鋼碳素鋼復(fù)合管優(yōu)惠供應(yīng)等事項(xiàng)進(jìn)一步加強(qiáng)合作的延伸和拓展。 一年“吃掉”百萬噸鋼 造船業(yè)對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管資源的需求巨大，中船重工副總經(jīng)理董強(qiáng)介紹，目前中船重工集團(tuán)公司手持船舶訂單2500萬載重噸，主要船廠2010年前的任務(wù)基本排滿，有的船廠訂單已經(jīng)排到2012年。按照集團(tuán)公司“十一五”規(guī)劃，到2010年主營業(yè)務(wù)收入將超過1200億元，造船能力將超過1000萬載重噸。 據(jù)了解，中船重工集團(tuán)將重點(diǎn)建設(shè)環(huán)渤海造修船基地。其中，“青島北海船舶重工有限公司、山海關(guān)船舶重工有限公司、天津新港船舶廠建成后，預(yù)計(jì)每年用不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求量將超過100萬噸?！倍瓘?qiáng)說。 同時，他表示，隨著國際船舶市場的持續(xù)興旺，集團(tuán)公司船舶主業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)在今后一段時間對船用不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的需求量都將保持在一個較高的水平。 共謀“環(huán)渤?！睉?zhàn)略區(qū) 實(shí)際上，除去不銹鋼碳素鋼復(fù)合管資源的交易外，環(huán)渤海戰(zhàn)略區(qū)是雙方共同的目標(biāo)。 記者注意到，中船重工與首鋼的合作由來已久，具有良好基礎(chǔ)?！吧鲜兰o(jì)90年代以來，雙方在船板開發(fā)、板材供應(yīng)等方面，建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。近期，中船重工有關(guān)船廠與首鋼就不銹鋼碳素鋼復(fù)合管優(yōu)惠供應(yīng)問題簽署了長期合作協(xié)議?！?BR> 中船重工總經(jīng)理李長印在簽約致辭時表示。此次合作協(xié)議的簽署，“把雙方的合作推向更高層次，必能使雙方相互促進(jìn)，互惠共利，促進(jìn)兩大集團(tuán)更好更快的發(fā)展，為上下游企業(yè)之間優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏、戰(zhàn)略合作、長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造新的典范?！?BR> 對此，首鋼總公司總經(jīng)理王青海表示，近年來，首鋼開展調(diào)整搬遷，生產(chǎn)重心逐步向曹妃甸、樂亭、秦皇島等地轉(zhuǎn)移，與中船重工環(huán)渤海造修船基地毗鄰而居，為進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的合作創(chuàng)造了更好的條件。 船企聯(lián)手不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭漸多 隨著全球船舶制造業(yè)向我國的轉(zhuǎn)移，船企巨頭與不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭的“牽手”合作似乎已成為一種趨勢。 今年3月，中國船舶工業(yè)集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)聯(lián)合宣布，將共同出資建設(shè)江南長興造船基地。其中，中船集團(tuán)占65%的股份，寶鋼集團(tuán)占35%的股份，雙方此次合作主要集中在民品項(xiàng)目上，總投資超過100億元，將建設(shè)4個大型船塢，建成后將具備年產(chǎn)450萬噸的造船能力。 雖然，上述合作在國際上并不多見。但此次中國船舶重工集團(tuán)與首鋼的“牽手”，似乎再次印證了兩類企業(yè)合作已成大勢所趨。 值得注意的是，國防科工委副主任金壯龍不久前明確表示，鼓勵不銹鋼碳素鋼復(fù)合管等上下游企業(yè)投資入股造船企業(yè)，建立更為緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟。這意味著，在政策層面，早已為雙方的合作鋪平了道路。(來源：中國證券網(wǎng).上海證券報) | ||
