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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
二季度，寶鋼分公司共生產(chǎn)Ｏ５板７．０７萬噸，比一季度翻了一番，比去年同期上升了４９．２７％。６月份，熱鍍鋅外板的綜合成材率首次超過８０％，創(chuàng)下１５５０冷軋機(jī)組投產(chǎn)以來的最好水平。
隨著國內(nèi)中高檔汽車生產(chǎn)線的相繼投產(chǎn)，高等級(jí)汽車板特別是用作汽車外板的熱鍍鋅、電鍍鋅Ｏ５板的需求量逐年增加。為了滿足用戶需求，寶鋼分公司瞄準(zhǔn)汽車工業(yè)發(fā)展方向，不斷提升產(chǎn)品檔次。今年以來，寶鋼分公司冷軋廠面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高等困難，不斷加快內(nèi)外部響應(yīng)速度，提高生產(chǎn)、物流組織的合理性，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)能。如將窄規(guī)格產(chǎn)品移到連退機(jī)組集中生產(chǎn)，最大限度挖掘罩式爐生產(chǎn)寬規(guī)格Ｏ５板的潛力。進(jìn)入二季度以來，寶鋼Ｏ５板產(chǎn)量不斷創(chuàng)出新高，其中，４月份的產(chǎn)量達(dá)到了２．４萬噸，是寶鋼自生產(chǎn)Ｏ５板以來的單月最高紀(jì)錄。Ｏ５板的產(chǎn)品質(zhì)量也穩(wěn)步提升，輥印等缺陷得到有效控制，綜合成材率較去年實(shí)際水平上升了３．８６％。
同時(shí)，寶鋼分公司密切跟蹤汽車廠新車型的開發(fā)，不斷加快汽車板認(rèn)證步伐。今年計(jì)劃認(rèn)證的１４７個(gè)零件已經(jīng)有５３個(gè)實(shí)現(xiàn)了批量供貨，４３個(gè)零件正在進(jìn)行沖壓和小批量認(rèn)證，已實(shí)現(xiàn)向濟(jì)南大眾、一汽大眾、濟(jì)南通用等國內(nèi)著名汽車廠各種標(biāo)志性車型和重點(diǎn)車型的穩(wěn)定批量供貨。汽車外板供應(yīng)量的逐月遞增，給生產(chǎn)組織帶來了非常大的壓力。冷軋廠通過實(shí)踐，摸索出了一套行之有效的多點(diǎn)控制的生產(chǎn)組織模式：在每次汽車外板切換前，生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等主要人員充分做好各項(xiàng)確認(rèn)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；生產(chǎn)過程中充分發(fā)揮倒班作業(yè)長的作用，由倒班作業(yè)長負(fù)責(zé)制訂包括外板清單、生產(chǎn)中可能遇到的情況、需要注意的設(shè)備問題等內(nèi)容在內(nèi)的詳細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃，使當(dāng)班操作能有的放矢，對(duì)可能出現(xiàn)的缺陷提前預(yù)防。目前，熱鍍鋅汽車外板的生產(chǎn)組織已漸入佳境，６月份，熱鍍鋅汽車外板產(chǎn)量達(dá)到良好水平，綜合成材率雙雙創(chuàng)下１５５０機(jī)組投產(chǎn)以來的最好水平。二季度，鍍鋅外板和高強(qiáng)鋼的月均產(chǎn)量分別創(chuàng)下歷史新高，比一季度上升了１４８％和１７２％，實(shí)現(xiàn)了高檔次汽車板的批量穩(wěn)定供貨。
