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下游行業(yè)資金窘迫 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)或被拖后腿
作者:admin    發(fā)布于:2019-9-20 3:34 Friday
對(duì)于像鐵路建設(shè)、保障房建設(shè)等這樣的大工程、大項(xiàng)目來(lái)說(shuō),資金就是工程進(jìn)行下去的命脈,資金能否到位直接關(guān)系著項(xiàng)目進(jìn)程的快慢。曾幾何時(shí),鐵路建設(shè)大量復(fù)工以及1800萬(wàn)套保障房的建設(shè)預(yù)期讓不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)為之一振。原本以為憑借這些項(xiàng)目對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求的拉動(dòng),不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入火熱的銷售中,然而從目前情況來(lái)看,似乎事與愿違,因?yàn)橘Y金窘迫的問(wèn)題,不管是鐵路,還是保障房,這些工程對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的需求都始終難以釋放,鋼貿(mào)商的期望暫時(shí)落空。

近日,據(jù)最新消息顯示,京石、石武客運(yùn)專線等國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的通車時(shí)間已經(jīng)由去年推遲到今年年底。北京至沈陽(yáng)的鐵路客運(yùn)專線除了北京段環(huán)評(píng)尚未開(kāi)展外,其他前期工作已經(jīng)基本完成,但停工的項(xiàng)目至今仍沒(méi)有開(kāi)工跡象。除此之外,成貴鐵路、渝黔鐵路擴(kuò)能等6個(gè)鐵路項(xiàng)目雖然早已完成了審批程序,但是直到現(xiàn)在也沒(méi)有實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)。多段鐵路項(xiàng)目推遲進(jìn)展,這不禁讓人再次把鐵路項(xiàng)目與資金問(wèn)題牽連起來(lái),如果真是因?yàn)橘Y金的問(wèn)題而滯停,那可想而知了,國(guó)家“四縱四橫”的客運(yùn)專線尚且如此,其他鐵路建設(shè)項(xiàng)目的資金問(wèn)題想必更加嚴(yán)重。

我們知道,資金欠缺,這永遠(yuǎn)是鐵路建設(shè)中最突出的問(wèn)題。據(jù)公開(kāi)資料顯示,2011年河北省境內(nèi)鐵路建設(shè)投資計(jì)劃由600億元壓縮到300億元,而今年僅安排投資221億元。據(jù)知情人士透露,河北已開(kāi)工鐵路項(xiàng)目需籌措300億元,加上準(zhǔn)備開(kāi)工的項(xiàng)目,但總共資金需求則超過(guò)500億元。而當(dāng)?shù)胤秸谫Y平臺(tái)被清理后,取消了不少的融資措施,目前近一半的地方建設(shè)資金有待落實(shí)。

記得4月份時(shí)候,我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目大量復(fù)工,鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在全國(guó)鐵路建設(shè)工作會(huì)議上表示,今年4000多億元的建設(shè)資金已經(jīng)基本有了著落。但是,如今鐵路建設(shè)再爆因資金緊缺而拖延工期,還真是讓人失望。

盡管有人說(shuō),這一次部分鐵路項(xiàng)目推遲,是因?yàn)樵O(shè)計(jì)發(fā)生改變,增加了工程的預(yù)算額,但是,筆者認(rèn)為,長(zhǎng)期以來(lái)鐵路建設(shè)融資難的問(wèn)題都存在,根本沒(méi)有解決過(guò),設(shè)計(jì)發(fā)生改變,只是在這個(gè)程度上更加一層而已,最主要的因素還是鐵路建設(shè)工程長(zhǎng)期積壓下來(lái)的融資問(wèn)題。而且隨著鐵路建設(shè)項(xiàng)目工期的拖延,原材料、人工費(fèi)等成本持續(xù)上升,最終導(dǎo)致了整個(gè)項(xiàng)目嚴(yán)重超預(yù)算,從而影響了整個(gè)鐵路建設(shè)投資計(jì)劃的完成。而最壞的是,近日國(guó)務(wù)院明文規(guī)定,地方政府不得發(fā)行地方政府債券,看來(lái),以后鐵路建設(shè)的融資問(wèn)題或更加嚴(yán)峻了。

眾所周知,鐵路建設(shè)是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄業(yè)一個(gè)重要的下游行業(yè),而一般來(lái)說(shuō),鐵路建設(shè)工程要對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)生需求基本都要半年以上,如今進(jìn)程推后,對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求產(chǎn)生的時(shí)間也將會(huì)延遲,估計(jì)這將會(huì)對(duì)商家的心態(tài)造成一定的打擊,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求復(fù)蘇的可能性在減弱。

而對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)的下游行業(yè)來(lái)說(shuō),不光是鐵路工程項(xiàng)目有資金問(wèn)題,人們最關(guān)心的保障房建設(shè)也同樣存在此類問(wèn)題。近日,據(jù)國(guó)家審計(jì)署署長(zhǎng)劉家義在2011年審計(jì)報(bào)告中指出,目前部分地區(qū)仍存在保障房建設(shè)資金籌集不到位、審核和退出機(jī)制不健全等問(wèn)題。另外,近日更是有消息稱,在重點(diǎn)審計(jì)的66個(gè)市縣中,有36個(gè)少提取或少安排保障性安居工程資金53.14億元(相當(dāng)于其應(yīng)提取或安排數(shù)的14%),有11個(gè)未落實(shí)配套資金6.12億元。

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