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鋼貿(mào)商紛紛涉足電商領域
作者：admin 發(fā)布于：2021-2-18 6:19 Thursday
三十年河東，三十年河西。曾經(jīng)的“不銹鋼碳素鋼復合管俠”如今早已落魄。以上海為代表的長三角地區(qū)的一些不銹鋼碳素鋼復合管市場，倉庫里的“囤貨”少了，龍門吊車已經(jīng)停了，堆放的線材、螺紋鋼早已銹跡斑斑。
據(jù)中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2012年全國不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)雖然有16億元的利潤，但如扣除投資收益和折舊等，至少有百億以上的虧損。
不銹鋼碳素鋼復合管上市公司年報顯示，去年虧損超過30億元的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)包括*ST鞍鋼、華菱不銹鋼碳素鋼復合管等多家大戶。今年一季度，全行業(yè)雖有近25億元的利潤，但利潤率卻降到0.9%。這對于擁有4.3萬億元資產(chǎn)的行業(yè)來說，基本可以忽略。
盡管近期是需求淡季，但不銹鋼碳素鋼復合管以及原材料價格仍出現(xiàn)不同程度上漲。這給低迷了半年的不銹鋼碳素鋼復合管市場帶來了一線曙光。
但在經(jīng)歷了“過山車”般境遇的福建鋼貿(mào)商人眼中，這種短期回暖是十分脆弱的，因為壓制不銹鋼碳素鋼復合管價格的長期因素并未消除，那就是產(chǎn)能過剩。事實上，問題還在繼續(xù)加深，6月下旬全國重點不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的日產(chǎn)量繼續(xù)創(chuàng)新高。因此，鋼貿(mào)行業(yè)暫時還難以尋回過去的美好時光。
于是，業(yè)內(nèi)給出的“預判”是行業(yè)洗牌還遠沒有結束，被拍死在沙灘上的那群人已經(jīng)“無力回天”，而繼續(xù)在海上沉浮的另一群人，則開始尋求轉型之路，比如：在各地建設倉儲物流，搭建電子商務平臺等。
個案
提前轉型逃過一劫
“這幾年鋼貿(mào)業(yè)非常困難?！痹阡撡Q(mào)業(yè)摸爬滾打30多年的老沈，說起這幾年的鋼貿(mào)業(yè)，用了“非常困難，福建鋼貿(mào)更加困難”這樣的話來形容。老沈告訴記者，之所以會有這樣的局面，是因為無論從不銹鋼碳素鋼復合管制造、市場需求甚至是銀行政策方面都產(chǎn)生了非常大的影響。據(jù)介紹，全國各大不銹鋼碳素鋼復合管廠自今年3月份起，就開始處于虧損狀態(tài)。而市場上對于不銹鋼碳素鋼復合管的需求也越來越弱，市面上不銹鋼碳素鋼復合管價格每況愈下，導致不銹鋼碳素鋼復合管的出廠價也不斷下跌。不銹鋼碳素鋼復合管廠的利潤越來越少，“不銹鋼碳素鋼復合管廠沒肉吃，鋼貿(mào)業(yè)又怎么會有湯喝呢？”老沈說，更致命的是，一旦鋼貿(mào)商有小小的利潤，不銹鋼碳素鋼復合管廠方面就會漲價，而另一方面，臨近還款日期，鋼貿(mào)商就會降低市場上不銹鋼碳素鋼復合管的價格，但價格一旦下降，就會變成一個標桿，價格只會越來越低。據(jù)老沈介紹，在上海從事鋼貿(mào)業(yè)的商人有將近六成都是來自福建。而這些商戶，就好像是一根藤上的螞蚱，好壞都在一起。在老沈看來，目前許多人已經(jīng)認識到這個行業(yè)沒有出路，主動退出了，而未來，不斷惡化的情況下，還會有很多人被動地離開鋼貿(mào)業(yè)。由于長期的摸爬滾打，老沈很早就意識到，一直經(jīng)營螺紋鋼，遲早會遇到瓶頸。于是早在20年前，老沈所在的企業(yè)就有意識地開始從事生產(chǎn)、加工以及銷售“不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)品中的工藝品”—硅鋼。“硅鋼又叫電工鋼，有電就要用到硅鋼?！比缃?，老沈的企業(yè)可是全國數(shù)一數(shù)二的硅鋼生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)。據(jù)老沈介紹，相比螺紋鋼，生產(chǎn)硅鋼的門檻要高許多，“硅鋼的產(chǎn)量可能是幾百噸，而螺紋鋼的產(chǎn)量則是幾百萬噸、幾億噸?！睆哪壳暗恼麄€不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)來看，硅鋼的比重大約只有1%，“物以稀為貴”，自然利潤也相對高些。記者從業(yè)內(nèi)了解到，作為高檔、高附加值、高技術含量的產(chǎn)品，硅鋼此前一直是不銹鋼碳素鋼復合管廠家轉型升級的方向，同時硅不銹鋼碳素鋼復合管市場場此前供小于求狀態(tài)下的高利潤，也讓國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管廠家“眼熱不已”。但隨著近年來生產(chǎn)技術的不斷進步，技術壁壘不再成為阻礙不銹鋼碳素鋼復合管廠家涉足的門檻，投產(chǎn)硅鋼的不銹鋼碳素鋼復合管廠家?guī)缀醭闪恕斑^江之鯽”。而不銹鋼碳素鋼復合管廠家“一窩蜂式”的投產(chǎn)，帶來的便是硅鋼行業(yè)產(chǎn)能過剩，同質化競爭嚴重，價格持續(xù)下跌。不過，老沈也坦言，“只是我們介入不銹鋼碳素鋼復合管這個行業(yè)比較早，又提前開始轉型，所以相比其他同行，能撐得住，有市場競爭力。”
趨勢
未來不銹鋼碳素鋼復合管電商平臺交易占比會很大
當前，不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)持續(xù)低迷，不銹鋼碳素鋼復合管廠家徘徊在虧損邊緣，鋼貿(mào)商面臨著沉重的生存壓力。雖然一系列振奮人心的消息陸續(xù)傳出：“發(fā)改委證實再建10個城市群”、“加快鐵路建設消耗不銹鋼碳素鋼復合管、水泥等行業(yè)過剩產(chǎn)能”、“上半年汽車產(chǎn)銷量均增長12%”……但在采訪中，不少鋼貿(mào)商對行業(yè)的未來仍舊“一籌莫展”。面對著滾滾奔流的黃浦江，上海周寧商會會長周華瑞悵然若失，“目前這個市場還遠沒有看到回暖跡象……”那么鋼貿(mào)行業(yè)的未來會如何呢？似乎沒有人能給出“標準答案”。
鋼貿(mào)商轉型“困難重重
據(jù)了解，鋼貿(mào)商的發(fā)展可分為三個階段。
第一階段是以資源為導向，鋼貿(mào)商只要能獲取資源，就能賺錢。但目前市場供應過剩，產(chǎn)品很難賣，因此以資源為導向的形式不可持續(xù)；第二階段是鋼貿(mào)企業(yè)具有很強的博弈性，即資源在手里，先不賣，等價格上漲后再賣，產(chǎn)品價格受市場影響，不可控；第三階段則是發(fā)展服務功能，其中一種形態(tài)是以需求為導向，下游需要什么產(chǎn)品，就采購什么產(chǎn)品，另一種形態(tài)則是把物流、加工、剪切等供應鏈服務做好做細。
老沈的企業(yè)目前就在努力做強做大“第三階段”，老沈透露，現(xiàn)在他的企業(yè)一直在加強鋼貿(mào)服務業(yè)務，做增值服務，比如：加強運輸?shù)取?br />
采訪中，大多數(shù)的福建鋼貿(mào)商們普遍表示，行業(yè)洗牌其實是“好事”，特別是對經(jīng)營情況較好的企業(yè)來說。事實上，每一次行業(yè)洗牌，也是行業(yè)的一次革命。
有業(yè)內(nèi)人士指出，目前鋼貿(mào)商主要面臨兩大問題：一是理念還未轉型，很多鋼貿(mào)商并沒有意識到在市場進行博弈必死無疑，應該向服務型企業(yè)轉型；二是信貸和資金危機，現(xiàn)在銀行信貸收得越來越緊，鋼貿(mào)商的生意是一年比一年差。
鋼貿(mào)商紛紛涉足電商領域
現(xiàn)在，越來越多的鋼貿(mào)商已經(jīng)意識到，鋼貿(mào)應當是做專做精，而不是“做大”。為了“做大”，鋼貿(mào)商拿了很多資源，不銹鋼碳素鋼復合管廠家也給了很大優(yōu)惠，但現(xiàn)在資源不缺，做大了也沒有用。
因此，業(yè)內(nèi)人士表示，未來不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)和鋼貿(mào)商將是相互合作的關系，即不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的主要工作是產(chǎn)品生產(chǎn)，服務是輔助，而且主要做產(chǎn)品段的服務。而鋼貿(mào)商則是以服務為主，抓需求，比如客戶需要什么材料，材料需具備什么性能，怎么做配送，哪個不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的產(chǎn)品更物美價廉，同時鋼貿(mào)商還可以幫客戶做第三方倉庫。
當然，更多鋼貿(mào)商們又開始跨界瞄準了當下最熱門的電商領域。
老沈向記者透露了一個最新的計劃，重點搭建電子商務平臺?！拔覀冏罱鼊偝闪⒘穗娮由虅詹块T，接著我們會在全國一些主要的不銹鋼碳素鋼復合管市場建立倉儲，比如：廣東的客戶不用千里迢迢到無錫去拿貨，直接從廣州的倉庫就能提到貨了。而且所有的交易都在線上完成，只需要用鼠標輕輕點擊，即可下訂單。”
一個新的發(fā)展方向出現(xiàn)，總是伴隨著各種質疑，有人就認為不銹鋼碳素鋼復合管是大宗商品，由于其自身的一些特性而很難進行電商交易。采購方還是需要通過線下交流去了解某個不銹鋼碳素鋼復合管品種的性能等。
對此，老沈覺得不是問題。關鍵是要加強服務的細節(jié)、手段，未來不銹鋼碳素鋼復合管電商平臺交易會占據(jù)貿(mào)易渠道很大一部分份額。
事實上，現(xiàn)在目前不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)如寶鋼股份都在做電商平臺，鋼貿(mào)上市公司物產(chǎn)中拓也把建設電商平臺納入“三位一體”運營模式的一部分。
未來，電商平臺真的能夠拯救福建鋼貿(mào)商嗎？我們只能拭目以待
據(jù)中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2012年全國不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)雖然有16億元的利潤，但如扣除投資收益和折舊等，至少有百億以上的虧損。
不銹鋼碳素鋼復合管上市公司年報顯示，去年虧損超過30億元的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)包括*ST鞍鋼、華菱不銹鋼碳素鋼復合管等多家大戶。今年一季度，全行業(yè)雖有近25億元的利潤，但利潤率卻降到0.9%。這對于擁有4.3萬億元資產(chǎn)的行業(yè)來說，基本可以忽略。
盡管近期是需求淡季，但不銹鋼碳素鋼復合管以及原材料價格仍出現(xiàn)不同程度上漲。這給低迷了半年的不銹鋼碳素鋼復合管市場帶來了一線曙光。
但在經(jīng)歷了“過山車”般境遇的福建鋼貿(mào)商人眼中，這種短期回暖是十分脆弱的，因為壓制不銹鋼碳素鋼復合管價格的長期因素并未消除，那就是產(chǎn)能過剩。事實上，問題還在繼續(xù)加深，6月下旬全國重點不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的日產(chǎn)量繼續(xù)創(chuàng)新高。因此，鋼貿(mào)行業(yè)暫時還難以尋回過去的美好時光。
于是，業(yè)內(nèi)給出的“預判”是行業(yè)洗牌還遠沒有結束，被拍死在沙灘上的那群人已經(jīng)“無力回天”，而繼續(xù)在海上沉浮的另一群人，則開始尋求轉型之路，比如：在各地建設倉儲物流，搭建電子商務平臺等。
個案
提前轉型逃過一劫
“這幾年鋼貿(mào)業(yè)非常困難?！痹阡撡Q(mào)業(yè)摸爬滾打30多年的老沈，說起這幾年的鋼貿(mào)業(yè)，用了“非常困難，福建鋼貿(mào)更加困難”這樣的話來形容。老沈告訴記者，之所以會有這樣的局面，是因為無論從不銹鋼碳素鋼復合管制造、市場需求甚至是銀行政策方面都產(chǎn)生了非常大的影響。據(jù)介紹，全國各大不銹鋼碳素鋼復合管廠自今年3月份起，就開始處于虧損狀態(tài)。而市場上對于不銹鋼碳素鋼復合管的需求也越來越弱，市面上不銹鋼碳素鋼復合管價格每況愈下，導致不銹鋼碳素鋼復合管的出廠價也不斷下跌。不銹鋼碳素鋼復合管廠的利潤越來越少，“不銹鋼碳素鋼復合管廠沒肉吃，鋼貿(mào)業(yè)又怎么會有湯喝呢？”老沈說，更致命的是，一旦鋼貿(mào)商有小小的利潤，不銹鋼碳素鋼復合管廠方面就會漲價，而另一方面，臨近還款日期，鋼貿(mào)商就會降低市場上不銹鋼碳素鋼復合管的價格，但價格一旦下降，就會變成一個標桿，價格只會越來越低。據(jù)老沈介紹，在上海從事鋼貿(mào)業(yè)的商人有將近六成都是來自福建。而這些商戶，就好像是一根藤上的螞蚱，好壞都在一起。在老沈看來，目前許多人已經(jīng)認識到這個行業(yè)沒有出路，主動退出了，而未來，不斷惡化的情況下，還會有很多人被動地離開鋼貿(mào)業(yè)。由于長期的摸爬滾打，老沈很早就意識到，一直經(jīng)營螺紋鋼，遲早會遇到瓶頸。于是早在20年前，老沈所在的企業(yè)就有意識地開始從事生產(chǎn)、加工以及銷售“不銹鋼碳素鋼復合管產(chǎn)品中的工藝品”—硅鋼。“硅鋼又叫電工鋼，有電就要用到硅鋼?！比缃?，老沈的企業(yè)可是全國數(shù)一數(shù)二的硅鋼生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)。據(jù)老沈介紹，相比螺紋鋼，生產(chǎn)硅鋼的門檻要高許多，“硅鋼的產(chǎn)量可能是幾百噸，而螺紋鋼的產(chǎn)量則是幾百萬噸、幾億噸?！睆哪壳暗恼麄€不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)來看，硅鋼的比重大約只有1%，“物以稀為貴”，自然利潤也相對高些。記者從業(yè)內(nèi)了解到，作為高檔、高附加值、高技術含量的產(chǎn)品，硅鋼此前一直是不銹鋼碳素鋼復合管廠家轉型升級的方向，同時硅不銹鋼碳素鋼復合管市場場此前供小于求狀態(tài)下的高利潤，也讓國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管廠家“眼熱不已”。但隨著近年來生產(chǎn)技術的不斷進步，技術壁壘不再成為阻礙不銹鋼碳素鋼復合管廠家涉足的門檻，投產(chǎn)硅鋼的不銹鋼碳素鋼復合管廠家?guī)缀醭闪恕斑^江之鯽”。而不銹鋼碳素鋼復合管廠家“一窩蜂式”的投產(chǎn)，帶來的便是硅鋼行業(yè)產(chǎn)能過剩，同質化競爭嚴重，價格持續(xù)下跌。不過，老沈也坦言，“只是我們介入不銹鋼碳素鋼復合管這個行業(yè)比較早，又提前開始轉型，所以相比其他同行，能撐得住，有市場競爭力。”
趨勢
未來不銹鋼碳素鋼復合管電商平臺交易占比會很大
當前，不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)持續(xù)低迷，不銹鋼碳素鋼復合管廠家徘徊在虧損邊緣，鋼貿(mào)商面臨著沉重的生存壓力。雖然一系列振奮人心的消息陸續(xù)傳出：“發(fā)改委證實再建10個城市群”、“加快鐵路建設消耗不銹鋼碳素鋼復合管、水泥等行業(yè)過剩產(chǎn)能”、“上半年汽車產(chǎn)銷量均增長12%”……但在采訪中，不少鋼貿(mào)商對行業(yè)的未來仍舊“一籌莫展”。面對著滾滾奔流的黃浦江，上海周寧商會會長周華瑞悵然若失，“目前這個市場還遠沒有看到回暖跡象……”那么鋼貿(mào)行業(yè)的未來會如何呢？似乎沒有人能給出“標準答案”。
鋼貿(mào)商轉型“困難重重
據(jù)了解，鋼貿(mào)商的發(fā)展可分為三個階段。
第一階段是以資源為導向，鋼貿(mào)商只要能獲取資源，就能賺錢。但目前市場供應過剩，產(chǎn)品很難賣，因此以資源為導向的形式不可持續(xù)；第二階段是鋼貿(mào)企業(yè)具有很強的博弈性，即資源在手里，先不賣，等價格上漲后再賣，產(chǎn)品價格受市場影響，不可控；第三階段則是發(fā)展服務功能，其中一種形態(tài)是以需求為導向，下游需要什么產(chǎn)品，就采購什么產(chǎn)品，另一種形態(tài)則是把物流、加工、剪切等供應鏈服務做好做細。
老沈的企業(yè)目前就在努力做強做大“第三階段”，老沈透露，現(xiàn)在他的企業(yè)一直在加強鋼貿(mào)服務業(yè)務，做增值服務，比如：加強運輸?shù)取?br />
采訪中，大多數(shù)的福建鋼貿(mào)商們普遍表示，行業(yè)洗牌其實是“好事”，特別是對經(jīng)營情況較好的企業(yè)來說。事實上，每一次行業(yè)洗牌，也是行業(yè)的一次革命。
有業(yè)內(nèi)人士指出，目前鋼貿(mào)商主要面臨兩大問題：一是理念還未轉型，很多鋼貿(mào)商并沒有意識到在市場進行博弈必死無疑，應該向服務型企業(yè)轉型；二是信貸和資金危機，現(xiàn)在銀行信貸收得越來越緊，鋼貿(mào)商的生意是一年比一年差。
鋼貿(mào)商紛紛涉足電商領域
現(xiàn)在，越來越多的鋼貿(mào)商已經(jīng)意識到，鋼貿(mào)應當是做專做精，而不是“做大”。為了“做大”，鋼貿(mào)商拿了很多資源，不銹鋼碳素鋼復合管廠家也給了很大優(yōu)惠，但現(xiàn)在資源不缺，做大了也沒有用。
因此，業(yè)內(nèi)人士表示，未來不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)和鋼貿(mào)商將是相互合作的關系，即不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的主要工作是產(chǎn)品生產(chǎn)，服務是輔助，而且主要做產(chǎn)品段的服務。而鋼貿(mào)商則是以服務為主，抓需求，比如客戶需要什么材料，材料需具備什么性能，怎么做配送，哪個不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的產(chǎn)品更物美價廉，同時鋼貿(mào)商還可以幫客戶做第三方倉庫。
當然，更多鋼貿(mào)商們又開始跨界瞄準了當下最熱門的電商領域。
老沈向記者透露了一個最新的計劃，重點搭建電子商務平臺?！拔覀冏罱鼊偝闪⒘穗娮由虅詹块T，接著我們會在全國一些主要的不銹鋼碳素鋼復合管市場建立倉儲，比如：廣東的客戶不用千里迢迢到無錫去拿貨，直接從廣州的倉庫就能提到貨了。而且所有的交易都在線上完成，只需要用鼠標輕輕點擊，即可下訂單。”
一個新的發(fā)展方向出現(xiàn)，總是伴隨著各種質疑，有人就認為不銹鋼碳素鋼復合管是大宗商品，由于其自身的一些特性而很難進行電商交易。采購方還是需要通過線下交流去了解某個不銹鋼碳素鋼復合管品種的性能等。
對此，老沈覺得不是問題。關鍵是要加強服務的細節(jié)、手段，未來不銹鋼碳素鋼復合管電商平臺交易會占據(jù)貿(mào)易渠道很大一部分份額。
事實上，現(xiàn)在目前不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)如寶鋼股份都在做電商平臺，鋼貿(mào)上市公司物產(chǎn)中拓也把建設電商平臺納入“三位一體”運營模式的一部分。
未來，電商平臺真的能夠拯救福建鋼貿(mào)商嗎？我們只能拭目以待
