山東飛龍金屬材料有限公司
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首船權(quán)益礦難解山鋼成本壓力
作者：admin 發(fā)布于：2023-7-30 1:29 Sunday
日前，一艘來自非洲的礦砂船順利抵達(dá)我國青島港。
昨日(7月3日)，山鋼集團內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，這是山鋼集團唐克里里鐵礦石項目的第一船權(quán)益礦，總計達(dá)17.02萬噸。
但是，17萬噸鐵礦石，對緩解山鋼集團原材料成本壓力仍是“杯水車薪”。而放眼國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄業(yè)，在下游需求疲軟、原料價格高企、不銹鋼復(fù)合管護欄價格低位徘徊等因素的影響下，很有可能重新陷入全行業(yè)虧損的困境。
另外，澳洲7月開征資源租賃稅和碳排放稅，可能會令身處困境的國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)在博弈中選擇減產(chǎn)。
山鋼“吃進”17萬噸權(quán)益礦
《每日經(jīng)濟新聞》此前報道，去年8月，非洲礦業(yè)與山鋼集團簽署聯(lián)合開采塞拉利昂唐克里里鐵礦的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，山鋼將向唐克里里鐵礦投資15億美元，從而獲得該礦25%的權(quán)益。按照一期計劃，山鋼集團每年可從該礦購買200萬噸鐵礦石，購買價格享受最高15%的優(yōu)惠。
昨日，記者了解到，山鋼集團與非洲礦業(yè)完成項目交割后，便啟動了唐克里里鐵礦石進口業(yè)務(wù)。其中，上述船只所載的正是山鋼集團第一船采自唐克里里的鐵礦，共17.02萬噸。
近年來，受下游需求疲軟、原料價格高企、不銹鋼復(fù)合管護欄價格低位徘徊等因素影響，我國不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)舉步維艱。為緩解鐵礦石價格高位帶來的成本壓力，山鋼集團等積極“海外尋礦”。
在山鋼集團董事長鄒仲琛眼里，唐克里里鐵礦項目的成功運作對山鋼集團有效應(yīng)對不銹鋼復(fù)合管護欄市場的嚴(yán)峻形勢，降低礦石采購成本，爭取發(fā)展主動權(quán)具有重要意義。
值得關(guān)注的是，目前山鋼集團仍有較高的鐵礦石對外依存度，“17萬噸礦石相當(dāng)于冶煉10萬噸左右的生鐵，其2011年實現(xiàn)鐵產(chǎn)量折合每月約207萬噸，目前來看，(17萬噸礦石)仍是‘‘杯水車薪’”，蘭格不銹鋼復(fù)合管護欄網(wǎng)分析師張琳告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)或現(xiàn)減產(chǎn)潮
山鋼集團的“煩惱”，也是大多數(shù)不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)的煩惱。據(jù)監(jiān)測顯示，1月~6月，不銹鋼復(fù)合管護欄供需矛盾始終未能得到根本性緩解，整個行業(yè)陷入“低價格、低利潤”的兩低困局。記者采訪了解到，繼今年一季度首次出現(xiàn)全行業(yè)虧損后，不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)很有可能在剛剛過去的6月份重新陷入全行業(yè)虧損狀態(tài)。
另據(jù)悉，從7月1日起，澳大利亞政府已向年利潤超過7500萬澳元的煤和鐵礦石企業(yè)征收30%的礦產(chǎn)資源租賃稅(通過復(fù)雜計算，實為22.5%)。此外，澳大利亞政府還將從7月1日起對500家最大污染企業(yè)強制性征收每噸23澳元的碳排放稅。
“征稅產(chǎn)生的成本并不足以讓礦山提價，但礦山把它作為提價由頭是有可能的。”分析師稱，最近礦價運行比較弱，不排除礦商短期可能借征稅進行炒作。
礦商將稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁給下游用戶也非易事，因為可能會遭到中國不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)的抵觸。“現(xiàn)在不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)的成本基本到了‘‘極致’，管理費用和人工費用可以降，但礦石的價格、銀行的貸款利息等可壓縮的范圍已經(jīng)很小?！睆埩疹A(yù)計稱，礦價若再漲，會倒逼國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)減產(chǎn)。
昨日(7月3日)，山鋼集團內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，這是山鋼集團唐克里里鐵礦石項目的第一船權(quán)益礦，總計達(dá)17.02萬噸。
但是，17萬噸鐵礦石，對緩解山鋼集團原材料成本壓力仍是“杯水車薪”。而放眼國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄業(yè)，在下游需求疲軟、原料價格高企、不銹鋼復(fù)合管護欄價格低位徘徊等因素的影響下，很有可能重新陷入全行業(yè)虧損的困境。
另外，澳洲7月開征資源租賃稅和碳排放稅，可能會令身處困境的國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)在博弈中選擇減產(chǎn)。
山鋼“吃進”17萬噸權(quán)益礦
《每日經(jīng)濟新聞》此前報道，去年8月，非洲礦業(yè)與山鋼集團簽署聯(lián)合開采塞拉利昂唐克里里鐵礦的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，山鋼將向唐克里里鐵礦投資15億美元，從而獲得該礦25%的權(quán)益。按照一期計劃，山鋼集團每年可從該礦購買200萬噸鐵礦石，購買價格享受最高15%的優(yōu)惠。
昨日，記者了解到，山鋼集團與非洲礦業(yè)完成項目交割后，便啟動了唐克里里鐵礦石進口業(yè)務(wù)。其中，上述船只所載的正是山鋼集團第一船采自唐克里里的鐵礦，共17.02萬噸。
近年來，受下游需求疲軟、原料價格高企、不銹鋼復(fù)合管護欄價格低位徘徊等因素影響，我國不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)舉步維艱。為緩解鐵礦石價格高位帶來的成本壓力，山鋼集團等積極“海外尋礦”。
在山鋼集團董事長鄒仲琛眼里，唐克里里鐵礦項目的成功運作對山鋼集團有效應(yīng)對不銹鋼復(fù)合管護欄市場的嚴(yán)峻形勢，降低礦石采購成本，爭取發(fā)展主動權(quán)具有重要意義。
值得關(guān)注的是，目前山鋼集團仍有較高的鐵礦石對外依存度，“17萬噸礦石相當(dāng)于冶煉10萬噸左右的生鐵，其2011年實現(xiàn)鐵產(chǎn)量折合每月約207萬噸，目前來看，(17萬噸礦石)仍是‘‘杯水車薪’”，蘭格不銹鋼復(fù)合管護欄網(wǎng)分析師張琳告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)或現(xiàn)減產(chǎn)潮
山鋼集團的“煩惱”，也是大多數(shù)不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)的煩惱。據(jù)監(jiān)測顯示，1月~6月，不銹鋼復(fù)合管護欄供需矛盾始終未能得到根本性緩解，整個行業(yè)陷入“低價格、低利潤”的兩低困局。記者采訪了解到，繼今年一季度首次出現(xiàn)全行業(yè)虧損后，不銹鋼復(fù)合管護欄行業(yè)很有可能在剛剛過去的6月份重新陷入全行業(yè)虧損狀態(tài)。
另據(jù)悉，從7月1日起，澳大利亞政府已向年利潤超過7500萬澳元的煤和鐵礦石企業(yè)征收30%的礦產(chǎn)資源租賃稅(通過復(fù)雜計算，實為22.5%)。此外，澳大利亞政府還將從7月1日起對500家最大污染企業(yè)強制性征收每噸23澳元的碳排放稅。
“征稅產(chǎn)生的成本并不足以讓礦山提價，但礦山把它作為提價由頭是有可能的。”分析師稱，最近礦價運行比較弱，不排除礦商短期可能借征稅進行炒作。
礦商將稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁給下游用戶也非易事，因為可能會遭到中國不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)的抵觸。“現(xiàn)在不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)的成本基本到了‘‘極致’，管理費用和人工費用可以降，但礦石的價格、銀行的貸款利息等可壓縮的范圍已經(jīng)很小?！睆埩疹A(yù)計稱，礦價若再漲，會倒逼國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)減產(chǎn)。
