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本鋼不銹鋼復(fù)合管欄桿承載起了"世界屋脊"的專列
作者：admin 發(fā)布于：2024-9-1 0:32 Sunday
青藏鐵路西寧至格爾木段的火車頭車軸用鋼均由本鋼特不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家生產(chǎn)。本鋼人為承載起“世界屋脊”專列而自豪。
青藏鐵路西寧至格爾木段長814公里，是全國鐵路線中氣候最惡劣的一條，這里地質(zhì)、地形、地貌十分復(fù)雜，建在戈壁、鹽湖、沼澤、崇山峻嶺中的鐵路占全程的80％以上，存在風(fēng)沙、沼澤、鹽湖路基、膨脹性高嶺土等五大線路病害。此路段專列所用火車頭均為國內(nèi)制造，其車軸用鋼要求能長時間經(jīng)受高寒等考驗，具有良好的抗疲勞性、強(qiáng)韌性和較低的斷裂敏感性，同時對起承載作用的鐵路機(jī)車、車輛車軸用鋼純潔度、內(nèi)部組織密度、鋼中氣體含量、晶粒度等指標(biāo)提出了更高要求。通過招標(biāo)，中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠成為唯一生產(chǎn)、提供青藏鐵路機(jī)車車頭的廠家，而該廠使用的車軸用鋼均為本鋼特不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家生產(chǎn)。
本鋼特不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家是具有60多年生產(chǎn)歷史的大型特殊不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)業(yè)，他們瞄準(zhǔn)市場需求，采取一系列舉措，打造出能軋制專業(yè)車軸用鋼的生產(chǎn)線，制造機(jī)車車軸用鋼。目前，他們生產(chǎn)的機(jī)車車軸用鋼已在中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛廠、中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠等11家國有大型機(jī)車制造廠家得到應(yīng)用。目前，全國僅有兩家企業(yè)生產(chǎn)鐵路機(jī)車車軸用鋼，本鋼作為其中之一占有70％以上的市場份額。
青藏鐵路西寧至格爾木段長814公里，是全國鐵路線中氣候最惡劣的一條，這里地質(zhì)、地形、地貌十分復(fù)雜，建在戈壁、鹽湖、沼澤、崇山峻嶺中的鐵路占全程的80％以上，存在風(fēng)沙、沼澤、鹽湖路基、膨脹性高嶺土等五大線路病害。此路段專列所用火車頭均為國內(nèi)制造，其車軸用鋼要求能長時間經(jīng)受高寒等考驗，具有良好的抗疲勞性、強(qiáng)韌性和較低的斷裂敏感性，同時對起承載作用的鐵路機(jī)車、車輛車軸用鋼純潔度、內(nèi)部組織密度、鋼中氣體含量、晶粒度等指標(biāo)提出了更高要求。通過招標(biāo)，中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠成為唯一生產(chǎn)、提供青藏鐵路機(jī)車車頭的廠家，而該廠使用的車軸用鋼均為本鋼特不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家生產(chǎn)。
本鋼特不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家是具有60多年生產(chǎn)歷史的大型特殊不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)業(yè)，他們瞄準(zhǔn)市場需求，采取一系列舉措，打造出能軋制專業(yè)車軸用鋼的生產(chǎn)線，制造機(jī)車車軸用鋼。目前，他們生產(chǎn)的機(jī)車車軸用鋼已在中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛廠、中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠等11家國有大型機(jī)車制造廠家得到應(yīng)用。目前，全國僅有兩家企業(yè)生產(chǎn)鐵路機(jī)車車軸用鋼，本鋼作為其中之一占有70％以上的市場份額。
