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日本８月粗鋼產(chǎn)量同比增幅放緩至７%
作者：admin 發(fā)布于：2022-3-13 9:39 Sunday
日本鐵鋼聯(lián)盟上周五公布了日本全國8月份粗鋼生產(chǎn)統(tǒng)計報告。日本國內(nèi)的低迷需求沒有明顯的改善，面向亞洲國家的出口也在近期陷入低谷，今后受到日元升值以及節(jié)能車免稅政策中止等因素的影響，日本的粗鋼生產(chǎn)量可能要有所減少。8月份日本粗鋼產(chǎn)量為889萬噸，相比去年同期增加了7%，連續(xù)第10個月取得同比正增長，然而增長幅度卻縮小至10%以內(nèi)。日本鐵鋼聯(lián)盟上周五公布了日本全國8月份粗鋼生產(chǎn)統(tǒng)計報告。日本國內(nèi)的低迷需求沒有明顯的改善，面向亞洲國家的出口也在近期陷入低谷，今后受到日元升值以及節(jié)能車免稅政策中止等因素的影響，日本的粗鋼生產(chǎn)量可能要有所減少。8月份日本粗鋼產(chǎn)量為889萬噸，相比去年同期增加了7%，連續(xù)第10個月取得同比正增長，然而增長幅度卻縮小至10%以內(nèi)。
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管
產(chǎn)品主要用于汽車、電子等行業(yè)的高爐-轉(zhuǎn)爐法產(chǎn)鋼706.1萬噸，同比增加6.9%，環(huán)比減少3.5%。8月份日本粗鋼產(chǎn)量為889萬噸，相比去年同期增加了7%，連續(xù)第10個月取得同比正增長，然而增長幅度卻縮小至10%以內(nèi)。建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管為主要產(chǎn)品的電爐法產(chǎn)鋼183.8萬噸，同比增加7.9%，環(huán)比減少3.6%。日本國內(nèi)的低迷需求沒有明顯的改善，面向亞洲國家的出口也在近期陷入低谷，今后受到日元升值以及節(jié)能車免稅政策中止等因素的影響，日本的粗鋼生產(chǎn)量可能要有所減少。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管
日本粗鋼生產(chǎn)主要是伴隨金融危機后全球經(jīng)濟的回暖，從2009年11月份開始逐漸恢復(fù)的。日本國內(nèi)的低迷需求沒有明顯的改善，面向亞洲國家的出口也在近期陷入低谷，今后受到日元升值以及節(jié)能車免稅政策中止等因素的影響，日本的粗鋼生產(chǎn)量可能要有所減少。受到汽車行業(yè)需求以及海外需求的增長，從2009年12月到2010年7月，粗鋼產(chǎn)量同比增長幅度都保持在10%以上。日本鐵鋼聯(lián)盟上周五公布了日本全國8月份粗鋼生產(chǎn)統(tǒng)計報告。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管
然而，進入下半年以后，日本的節(jié)能車免稅政策中止，日元升值，亞洲市場需求下降，一系列因素的影響導(dǎo)致從7月份開始，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管訂單出現(xiàn)了10個月內(nèi)的首次同比減少。據(jù)報道，日本鐵鋼聯(lián)盟主席林田英治表示，日本今年10-12月的粗鋼生產(chǎn)可能會略低于7-9月份的產(chǎn)量。市場狀況的變化使得日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)不得不考慮減產(chǎn)。受到汽車行業(yè)需求以及海外需求的增長，從2009年12月到2010年7月，粗鋼產(chǎn)量同比增長幅度都保持在10%以上。據(jù)報道，日本鐵鋼聯(lián)盟主席林田英治表示，日本今年10-12月的粗鋼生產(chǎn)可能會略低于7-9月份的產(chǎn)量。產(chǎn)品主要用于汽車、電子等行業(yè)的高爐-轉(zhuǎn)爐法產(chǎn)鋼706.1萬噸，同比增加6.9%，環(huán)比減少3.5%。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管
產(chǎn)品主要用于汽車、電子等行業(yè)的高爐-轉(zhuǎn)爐法產(chǎn)鋼706.1萬噸，同比增加6.9%，環(huán)比減少3.5%。8月份日本粗鋼產(chǎn)量為889萬噸，相比去年同期增加了7%，連續(xù)第10個月取得同比正增長，然而增長幅度卻縮小至10%以內(nèi)。建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管為主要產(chǎn)品的電爐法產(chǎn)鋼183.8萬噸，同比增加7.9%，環(huán)比減少3.6%。日本國內(nèi)的低迷需求沒有明顯的改善，面向亞洲國家的出口也在近期陷入低谷，今后受到日元升值以及節(jié)能車免稅政策中止等因素的影響，日本的粗鋼生產(chǎn)量可能要有所減少。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管
日本粗鋼生產(chǎn)主要是伴隨金融危機后全球經(jīng)濟的回暖，從2009年11月份開始逐漸恢復(fù)的。日本國內(nèi)的低迷需求沒有明顯的改善，面向亞洲國家的出口也在近期陷入低谷，今后受到日元升值以及節(jié)能車免稅政策中止等因素的影響，日本的粗鋼生產(chǎn)量可能要有所減少。受到汽車行業(yè)需求以及海外需求的增長，從2009年12月到2010年7月，粗鋼產(chǎn)量同比增長幅度都保持在10%以上。日本鐵鋼聯(lián)盟上周五公布了日本全國8月份粗鋼生產(chǎn)統(tǒng)計報告。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管
然而，進入下半年以后，日本的節(jié)能車免稅政策中止，日元升值，亞洲市場需求下降，一系列因素的影響導(dǎo)致從7月份開始，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管訂單出現(xiàn)了10個月內(nèi)的首次同比減少。據(jù)報道，日本鐵鋼聯(lián)盟主席林田英治表示，日本今年10-12月的粗鋼生產(chǎn)可能會略低于7-9月份的產(chǎn)量。市場狀況的變化使得日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)不得不考慮減產(chǎn)。受到汽車行業(yè)需求以及海外需求的增長，從2009年12月到2010年7月，粗鋼產(chǎn)量同比增長幅度都保持在10%以上。據(jù)報道，日本鐵鋼聯(lián)盟主席林田英治表示，日本今年10-12月的粗鋼生產(chǎn)可能會略低于7-9月份的產(chǎn)量。產(chǎn)品主要用于汽車、電子等行業(yè)的高爐-轉(zhuǎn)爐法產(chǎn)鋼706.1萬噸，同比增加6.9%，環(huán)比減少3.5%。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管
