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公路建設(shè)拉動經(jīng)濟(jì) 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家啟動閑置生產(chǎn)線
作者：admin 發(fā)布于：2013-8-8 17:19 Thursday
80萬噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管盤活不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家閑置生產(chǎn)線，200萬個就業(yè)崗位讓農(nóng)民由閑變忙……交通建設(shè)的“乘數(shù)效應(yīng)”正成為帶動黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強大引擎。
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家“閑置”生產(chǎn)線紛紛啟動
往年的3月，黑龍江省不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的生產(chǎn)車間就像還沒有轉(zhuǎn)暖的天氣一樣，顯得冷冷清清。由于氣候的原因，這時黑龍江省的建筑企業(yè)還沒有開工，因此對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的需求也不旺。但今年的3月，伊春市西林不銹鋼碳素鋼復(fù)合管有限公司軋不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的近6000名生產(chǎn)人員卻在24小時滿負(fù)荷工作，軋鋼鋼坯加熱爐全部被“點燃”，從加熱爐中躥出的火苗有3米高，爐前滿是工人們緊張而忙碌的身影，傳送帶上是一根接一根不斷進(jìn)行軋制的成品材，經(jīng)過不銹鋼碳素鋼復(fù)合管冷床冷卻后，在自動打包線上打包成捆，然后運送到成品庫裝車外運。
據(jù)介紹，這些螺紋鋼將全部被運到20多個正在準(zhǔn)備開工的公路建設(shè)工地上。黑龍江省公路建設(shè)三年千億元的巨額投資，正“溫暖”著遭受金融危機寒流影響的黑龍江省不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家、水泥、瀝青等相關(guān)企業(yè)。
眾所周知，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長，包括對機械、建材、物流等產(chǎn)業(yè)都具有很強的拉動效應(yīng)。有資料顯示：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)每投資1元錢，將拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)7元錢的投入效應(yīng)；建設(shè)1公里的高速公路，平均需要1000噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，9000噸水泥，1500噸瀝青。
據(jù)黑龍江省交通廳負(fù)責(zé)人介紹，黑龍江三年公路建設(shè)項目大約需要使用瀝青120萬噸、水泥3000萬噸、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管80萬噸。為了扶持企業(yè)，拉動經(jīng)濟(jì)增長，黑龍江省交通廳按照省政府確定的優(yōu)先選用省內(nèi)物料的原則，去冬今春，共籌集了20億元資金，為公路重點工程儲備了瀝青8.6萬噸；在該省西林、建龍兩家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家購買不銹鋼碳素鋼復(fù)合管22.3萬噸；高標(biāo)號水泥與省內(nèi)6個主要生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成協(xié)議或已購買。
西林不銹鋼碳素鋼復(fù)合管有限公司經(jīng)銷公司的萬順利說，去年9月以來，受國際金融危機影響，行情不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求量減少，到年底企業(yè)減少收入2億多元，在企業(yè)經(jīng)營十分困難的情況下，今年2月，黑龍江省交通廳與該企業(yè)簽訂了14萬噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的訂購合同，并先預(yù)付資金2.4億元。企業(yè)拿到這筆錢后，馬上購買生產(chǎn)原料，按照訂單積極組織生產(chǎn)，把一條條“冬閑”的生產(chǎn)線啟動起來。
失業(yè)農(nóng)民工家門口重新上崗
“政府通過投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將大大拉動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還將提供大量就業(yè)崗位。經(jīng)測算，投資1億元的公路交通，能夠直接產(chǎn)生約1500個就業(yè)崗位，間接產(chǎn)生的就業(yè)崗位為2000多個?！焙邶埥〗煌◤d總工辦的專家對記者說。
據(jù)介紹，3年來，黑龍江省農(nóng)村公路完成投資231.67億元，建設(shè)農(nóng)村公路59265公里。在農(nóng)村公路建設(shè)中，黑龍江省堅持最大限度地使用農(nóng)民工，受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民平均就業(yè)率提高了8.9%，同時也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，3年來，全省農(nóng)村公路建設(shè)共使用水泥2800多萬噸，砂石17000多萬立方米，極大地拉動了消費需求。
采訪中，記者了解到，在公路建設(shè)三年決戰(zhàn)過程中，公路建設(shè)將直接或間接為黑龍江省提供近200萬個就業(yè)崗位。這些崗位讓黑龍江省許多從南方“失業(yè)”而歸的農(nóng)民工又看到了新的就業(yè)希望。
不久前，記者到富綏大橋指揮部采訪，看到了指揮部與當(dāng)?shù)卣炗喌膬?yōu)先使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工的用工協(xié)議。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民談到該項目時滿臉欣喜，原來目前他們正在接受指揮部和鎮(zhèn)政府一起組織的培訓(xùn)，不久后，這些農(nóng)民就要成為大橋工地上的建設(shè)者了。在綏滿公路大慶(黃牛場)至齊齊哈爾段(簡稱大齊公路)的建設(shè)指揮部，記者看到有幾百名農(nóng)民工正在參加公路建設(shè)。他們告訴記者，因為工期緊張，剛過完年，他們就來到了工地上，往年的冬閑變成了今年的冬忙。據(jù)該項目指揮陳躍介紹，大齊公路全線將需要農(nóng)民工3500人。
如今，黑龍江省公路建設(shè)全面開工在即，這些項目的開啟將為黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添強大的動力。(來源：中國交通報)
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家“閑置”生產(chǎn)線紛紛啟動
往年的3月，黑龍江省不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的生產(chǎn)車間就像還沒有轉(zhuǎn)暖的天氣一樣，顯得冷冷清清。由于氣候的原因，這時黑龍江省的建筑企業(yè)還沒有開工，因此對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的需求也不旺。但今年的3月，伊春市西林不銹鋼碳素鋼復(fù)合管有限公司軋不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的近6000名生產(chǎn)人員卻在24小時滿負(fù)荷工作，軋鋼鋼坯加熱爐全部被“點燃”，從加熱爐中躥出的火苗有3米高，爐前滿是工人們緊張而忙碌的身影，傳送帶上是一根接一根不斷進(jìn)行軋制的成品材，經(jīng)過不銹鋼碳素鋼復(fù)合管冷床冷卻后，在自動打包線上打包成捆，然后運送到成品庫裝車外運。
據(jù)介紹，這些螺紋鋼將全部被運到20多個正在準(zhǔn)備開工的公路建設(shè)工地上。黑龍江省公路建設(shè)三年千億元的巨額投資，正“溫暖”著遭受金融危機寒流影響的黑龍江省不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家、水泥、瀝青等相關(guān)企業(yè)。
眾所周知，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長，包括對機械、建材、物流等產(chǎn)業(yè)都具有很強的拉動效應(yīng)。有資料顯示：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)每投資1元錢，將拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)7元錢的投入效應(yīng)；建設(shè)1公里的高速公路，平均需要1000噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，9000噸水泥，1500噸瀝青。
據(jù)黑龍江省交通廳負(fù)責(zé)人介紹，黑龍江三年公路建設(shè)項目大約需要使用瀝青120萬噸、水泥3000萬噸、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管80萬噸。為了扶持企業(yè)，拉動經(jīng)濟(jì)增長，黑龍江省交通廳按照省政府確定的優(yōu)先選用省內(nèi)物料的原則，去冬今春，共籌集了20億元資金，為公路重點工程儲備了瀝青8.6萬噸；在該省西林、建龍兩家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家購買不銹鋼碳素鋼復(fù)合管22.3萬噸；高標(biāo)號水泥與省內(nèi)6個主要生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成協(xié)議或已購買。
西林不銹鋼碳素鋼復(fù)合管有限公司經(jīng)銷公司的萬順利說，去年9月以來，受國際金融危機影響，行情不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求量減少，到年底企業(yè)減少收入2億多元，在企業(yè)經(jīng)營十分困難的情況下，今年2月，黑龍江省交通廳與該企業(yè)簽訂了14萬噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的訂購合同，并先預(yù)付資金2.4億元。企業(yè)拿到這筆錢后，馬上購買生產(chǎn)原料，按照訂單積極組織生產(chǎn)，把一條條“冬閑”的生產(chǎn)線啟動起來。
失業(yè)農(nóng)民工家門口重新上崗
“政府通過投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將大大拉動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還將提供大量就業(yè)崗位。經(jīng)測算，投資1億元的公路交通，能夠直接產(chǎn)生約1500個就業(yè)崗位，間接產(chǎn)生的就業(yè)崗位為2000多個?！焙邶埥〗煌◤d總工辦的專家對記者說。
據(jù)介紹，3年來，黑龍江省農(nóng)村公路完成投資231.67億元，建設(shè)農(nóng)村公路59265公里。在農(nóng)村公路建設(shè)中，黑龍江省堅持最大限度地使用農(nóng)民工，受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民平均就業(yè)率提高了8.9%，同時也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，3年來，全省農(nóng)村公路建設(shè)共使用水泥2800多萬噸，砂石17000多萬立方米，極大地拉動了消費需求。
采訪中，記者了解到，在公路建設(shè)三年決戰(zhàn)過程中，公路建設(shè)將直接或間接為黑龍江省提供近200萬個就業(yè)崗位。這些崗位讓黑龍江省許多從南方“失業(yè)”而歸的農(nóng)民工又看到了新的就業(yè)希望。
不久前，記者到富綏大橋指揮部采訪，看到了指揮部與當(dāng)?shù)卣炗喌膬?yōu)先使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工的用工協(xié)議。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民談到該項目時滿臉欣喜，原來目前他們正在接受指揮部和鎮(zhèn)政府一起組織的培訓(xùn)，不久后，這些農(nóng)民就要成為大橋工地上的建設(shè)者了。在綏滿公路大慶(黃牛場)至齊齊哈爾段(簡稱大齊公路)的建設(shè)指揮部，記者看到有幾百名農(nóng)民工正在參加公路建設(shè)。他們告訴記者，因為工期緊張，剛過完年，他們就來到了工地上，往年的冬閑變成了今年的冬忙。據(jù)該項目指揮陳躍介紹，大齊公路全線將需要農(nóng)民工3500人。
如今，黑龍江省公路建設(shè)全面開工在即，這些項目的開啟將為黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添強大的動力。(來源：中國交通報)
