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寶鋼特殊鋼分公司150萬(wàn)噸落后產(chǎn)能全部淘汰
作者：admin 發(fā)布于：2013-6-7 17:57 Friday
| 1月20日16點(diǎn)20分，寶鋼股份特殊鋼分公司煉不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家二煉鋼分廠老產(chǎn)線8號(hào)電爐，完成了最后一爐不銹鋼復(fù)合管欄桿的冶煉，全線熄火關(guān)停。至此,寶鋼特鋼生產(chǎn)基地150萬(wàn)噸落后煉鋼產(chǎn)能已全部淘汰，這是寶鋼認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)業(yè)政策、大力推進(jìn)節(jié)能減排工作、打造生態(tài)型特鋼精品制造中心的具體舉措。 煉不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家二煉鋼分廠老產(chǎn)線(原名二電爐車(chē)間)始建于1959年，建設(shè)投產(chǎn)后，就創(chuàng)出了多項(xiàng)全國(guó)第一：從打下第一樁，到成功冶煉出第一爐鋼水,僅用了3個(gè)多月的時(shí)間；投產(chǎn)第二年，特種不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)量就超過(guò)了16萬(wàn)噸的年設(shè)計(jì)規(guī)模；成功冶煉出濟(jì)南地區(qū)第一爐不銹鋼復(fù)合管欄桿；國(guó)內(nèi)首家運(yùn)用LFV爐外真空精煉工藝技術(shù)；國(guó)內(nèi)第一個(gè)冶煉出桑塔納轎車(chē)的曲軸用鋼…… 20世紀(jì)80年代初期，二電爐車(chē)間特種不銹鋼復(fù)合管欄桿的年冶煉能力提升到30萬(wàn)噸以上，能夠冶煉不銹鋼復(fù)合管欄桿、軸承鋼、工模具鋼等八大類(lèi)、200多個(gè)特殊鋼種；其拳頭產(chǎn)品軸承鋼、汽車(chē)用鋼、彈簧鋼、錨鏈鋼等連續(xù)多年榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，二電爐車(chē)間投產(chǎn)至今，累計(jì)冶煉特種鋼約1400萬(wàn)噸，并創(chuàng)造了“五定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制”、“雙計(jì)合同”等一系列管理創(chuàng)新成果，培育出一大批勞模、先進(jìn)工作者及特鋼技術(shù)、操作精英;為我國(guó)軍工、機(jī)械制造、核電工業(yè)、汽車(chē)行業(yè)等的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。 上世紀(jì)90年代末期，隨著寶鋼生態(tài)特鋼精品基地建設(shè)的不斷提速，特殊鋼分公司加快了落后煉鋼生產(chǎn)線的淘汰步伐。2000年，年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋼的原一煉鋼分廠全線停產(chǎn)；2004年，年產(chǎn)100萬(wàn)噸鋼的化鐵煉鋼產(chǎn)線全部淘汰。伴隨著煉鋼老產(chǎn)線的大規(guī)模關(guān)停，近年來(lái)，特殊鋼分公司相繼啟動(dòng)了世界先進(jìn)的不銹鋼復(fù)合管欄桿長(zhǎng)型材、浦鋼搬遷煉鋼和連鑄工程等新項(xiàng)目建設(shè)。目前，不銹鋼復(fù)合管欄桿長(zhǎng)型材項(xiàng)目已成為寶鋼特鋼三大系列產(chǎn)品生產(chǎn)中最重要的產(chǎn)線之一；浦鋼搬遷煉鋼和連鑄項(xiàng)目中的煉鋼產(chǎn)線已全面投產(chǎn)，并有望在今年2月份實(shí)現(xiàn)月達(dá)產(chǎn)。 落后產(chǎn)能、工藝的大規(guī)模淘汰，有力提升了特殊鋼分公司的整體裝備及環(huán)保水平。2000年至今，在特殊鋼分公司22個(gè)新建項(xiàng)目中，環(huán)保設(shè)施的投資就達(dá)32億元，廠區(qū)相關(guān)環(huán)保治理投資達(dá)31億元，實(shí)現(xiàn)了特殊鋼分公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升、清潔生產(chǎn)的跨越式發(fā)展。2007年，特殊鋼分公司廢水、COD、油、煙粉塵、二氧化硫5項(xiàng)主要污染物排放量，比2000年平均下降90.9%，生態(tài)型特鋼精品基地建設(shè)漸入佳境。 | ||
