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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
前幾天當(dāng)10月中旬粗鋼日產(chǎn)量數(shù)據(jù)剛出來的時候，我第一反應(yīng)是，今年冬天15CrMo合金管市場要完了。所有人都知道，10月份以后我國15CrMo合金管市場逐漸進入了淡季期，不溫不暖的行情很難消耗得了那比旺季更旺的產(chǎn)能，而且不比往年，今年的冬儲行情預(yù)期非常不樂觀，那么嚴冬面前，國內(nèi)15CrMo合金管市場該到何處取暖呢?
據(jù)市場報告顯示，31日收盤，北京市場河鋼二級大螺紋15CrMo合金管價格格為3670元/噸，較前一日持平;上海市場中天二級大螺3760-3810元/噸，較前一日跌10元/噸;廣州市場廣鋼二級大螺3980元/噸，較前一日累計跌50元/噸。上海市場熱卷收盤價為3760-3780元/噸，高位略有減少，天津市場熱卷收盤價為3630-3660元/噸，大廠資源較少，樂從市場熱卷收盤價3800-3810元/噸，成交延續(xù)清淡。。目前低庫存支撐市價的主基調(diào)仍然未變，在無明顯利好消息的情況下，各方觀望氛圍甚濃。
如今“如何抵御嚴冬”，已經(jīng)成為每一個15CrMo合金管行業(yè)者都要思考的問題了。10月以來，國內(nèi)多家15CrMo合金管廠家相繼上調(diào)15CrMo合金管出廠價格，15CrMo合金管企業(yè)復(fù)產(chǎn)熱情較高，下游用鋼需求卻企穩(wěn)。投資者對15CrMo合金管市場暖冬行情充滿期待，但鋼貿(mào)商對何處取暖卻并無信心?！皩笫胁惶春?，雖然國家可能還會出臺一些經(jīng)濟刺激政策，但心里還是沒底?！遍L沙地區(qū)某鋼貿(mào)商表示。
商家的擔(dān)憂不無道理，11月以后，中部、北部地區(qū)建筑施工大為減少，15CrMo合金管需求也將隨之走弱。15CrMo合金管廠家的生產(chǎn)熱情只會讓“供與需”之間的“不和諧”因素驟增。但是盡管如此，多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)都在顯示，我國經(jīng)濟已經(jīng)在企穩(wěn)了。筆者認為，在接下來的幾個月中，即使15CrMo合金管市場不會出現(xiàn)旺季行情，但也不會太難過。
首先在鐵路方面，臨近年底，各地的工程項目如雨后春筍般紛紛從地下冒了出來。今年鐵道部的基建投資已經(jīng)從年初的4060億調(diào)整到5160億，總的固定資產(chǎn)投資則從年初的5000億增加到6300億。30日鐵道部還發(fā)公告稱，將于11月1日招標(biāo)2012年第七期中國鐵路建設(shè)債券。本期鐵道債發(fā)行總額200億元，而在此前，鐵道部已發(fā)行鐵道債1300億元。鐵道部的積極籌資讓我們更堅定了信心，在僅剩的幾個月里，一哭二鬧三上吊，鐵道部肯定會想盡辦法籌集資金，以保證完成年度目標(biāo)，而這些項目開展起來，自然會對15CrMo合金管產(chǎn)生一部分需求，混混沌沌的，應(yīng)該還能幫助鋼貿(mào)商熬過今年冬天吧。
除此之外，10月PMI數(shù)據(jù)會在今日公布，從現(xiàn)在市場的預(yù)期來看，興業(yè)銀行認為10月PMI將回升至50.3。而先前公布的10月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值為49.1，比上月終值47.9回升1.2個百分點。雖然該指標(biāo)仍處在50的榮枯線下方，但其主要分項指數(shù)如新訂單、新出口訂單、產(chǎn)出指數(shù)等均顯露改善跡象。各方對10月份的PMI都預(yù)期這么高，這與經(jīng)濟復(fù)蘇進度有關(guān)。
據(jù)了解，1~9月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤35240億元，同比下降1.8%，增速較上月回升1.3個百分點，9月當(dāng)月實現(xiàn)利潤4643億元，同比上升7.8%。從主要行業(yè)利潤來看，下游增速企穩(wěn)，中游略有改善，上游持續(xù)低迷。
