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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
業(yè)內(nèi)分析人士認為，15CrMo合金管行業(yè)產(chǎn)能過剩、需求趨緩問題將長期存在，應(yīng)區(qū)別看待各企業(yè)具體的經(jīng)營及盈利情況。隨著行業(yè)微利時代的到來，15CrMo合金管企業(yè)尋求在15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)鏈，以及非鋼產(chǎn)業(yè)的突破，將是未來15CrMo合金管企業(yè)實現(xiàn)利潤的支柱之一。
業(yè)績下滑明顯
作為15CrMo合金管行業(yè)龍頭的寶鋼股份，2011年業(yè)績下滑十分明顯，主要還是原燃料價格上漲幅度大，15CrMo合金管市場波動劇烈，下游汽車、造船等主要市場需求不旺等行業(yè)性因素影響。
從已發(fā)布年報的15CrMo合金管上市公司業(yè)績來看，鞍鋼股份為2011年業(yè)績變化最為意外、同比下降最大的公司之一。
鞍鋼股份年報顯示，營業(yè)收入約904.2億元，同比下滑2.2%；歸屬于母公司凈利潤虧損23.3億元，同比降低42.8億元；基本每股收益-0.297元，同比下降0.58元；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率-4.09%，比上年減少7.8個百分點。
據(jù)測算，鞍鋼股份四季度凈利潤虧損約25.71億元，同比下滑19.5億元。雖然眾多普碳15CrMo合金管廠家盈利普遍回落，但鞍鋼股份下滑幅度明顯大于行業(yè)常規(guī)水平顯得較難理解。
僅從凈利潤數(shù)據(jù)來看，有多家公司實現(xiàn)扭虧或者是比上年業(yè)績持續(xù)大幅增長。但是分解開主營收入及利潤的情況來看，包括大冶特鋼、華菱15CrMo合金管等業(yè)績有明顯改善的公司大都依靠補貼或者其他非主營業(yè)務(wù)方面的利潤增長，15CrMo合金管主營業(yè)務(wù)的持續(xù)好轉(zhuǎn)仍然存在隱憂。
大冶特鋼2011年凈利潤同比增長4%至5.85億人民幣，每股收益1.302元，而營業(yè)外收入同比增加226%，主要包括逾期債務(wù)的沖銷和政府的技術(shù)改造補貼及環(huán)保補貼。另外，2010年虧損大戶華菱15CrMo合金管，2011年歸屬上市公司股東凈利潤0.70億元，同比減虧27.1億元，但是扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東凈利潤為-12.3億元。
發(fā)力非鋼產(chǎn)業(yè)
今年“武鋼養(yǎng)豬”事件引起了業(yè)內(nèi)外對于15CrMo合金管行業(yè)非鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的極大關(guān)注。事實上，無論是央企15CrMo合金管企業(yè)，還是區(qū)域型15CrMo合金管企業(yè)，不少企業(yè)早已經(jīng)把非鋼產(chǎn)業(yè)放在重要位置，甚至與15CrMo合金管主業(yè)同等重要。
一位15CrMo合金管業(yè)內(nèi)資深人士對中國證券報記者表示，15CrMo合金管企業(yè)大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)并不是這3、5年才有的新鮮事，在很多中大型15CrMo合金管企業(yè)已發(fā)展了幾十年，只是由于這幾年15CrMo合金管行業(yè)利潤太薄，外界更為關(guān)注而已。
國內(nèi)多數(shù)15CrMo合金管廠家在最新規(guī)劃中，都提到了要大力提升非鋼業(yè)務(wù)在收入中所占的比重。河北15CrMo合金管集團力爭非鋼業(yè)務(wù)營業(yè)收入達到近1400億元，利潤占到整個集團的50%左右，沙鋼集團“十二五”規(guī)劃擬實現(xiàn)年銷售收入3000億元，其中非鋼產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到1000億元，效益貢獻度力爭達到30%以上。
而作為國內(nèi)15CrMo合金管業(yè)老大的寶鋼集團，除了15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)鏈延伸至相關(guān)的龐大體系外（包括礦業(yè)、金屬加工等），其非鋼產(chǎn)業(yè)堪比15CrMo合金管主業(yè)的營收規(guī)模。包括資源開發(fā)及物流、工程技術(shù)服務(wù)、房地產(chǎn)建筑工程、煤化工業(yè)、金融證券投資等多個業(yè)務(wù)板塊都有涉足，且大都頗具規(guī)模。
不過，上述業(yè)內(nèi)人士表示，99%以上的15CrMo合金管企業(yè)的非鋼資產(chǎn)都在大股東手里，并不在上市公司資產(chǎn)中。15CrMo合金管企業(yè)是否應(yīng)該大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，市場上存在一些爭議，但是可以肯定的是不做非鋼產(chǎn)業(yè)，15CrMo合金管企業(yè)未來的日子肯定不好過，重要的是做自身擅長的事，走專業(yè)化路徑實現(xiàn)集團內(nèi)外資源共享及協(xié)同發(fā)展。
