山東飛龍金屬材料有限公司
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
秦皇島港煤炭庫存顯著回升
作者：admin 發(fā)布于：2014-8-2 2:18 Saturday
隨著大秦線檢修結(jié)束，作為北煤南運(yùn)大通道的秦皇島港煤炭庫存顯著回升。
據(jù)數(shù)據(jù)，秦皇島港煤炭場庫存從10月21日起開始從525.9萬噸開始震蕩上升，11月6日突破600萬噸，11月7日升至605.9萬噸，11月8日(昨日)回升至612萬噸。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場副總經(jīng)理李學(xué)剛對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“庫存回升主要是由于大秦線檢修結(jié)束煤炭調(diào)入量增加，另外最近秦港大霧，也造成了近幾日的壓港?！?br />
日前，太原鐵路局召開大秦線貨源組織會議，沖刺鐵路運(yùn)量。按上述會議要求，自11月1日起至年底，大秦線日運(yùn)量目標(biāo)上調(diào)至132萬噸，2萬噸列車日開行對數(shù)也由60對增加至65對。
據(jù)人民鐵道報消息，11月6日大秦線日運(yùn)量完成131.17萬噸，這是繼5月7日大秦線日運(yùn)量完成130.38萬噸之后，再創(chuàng)單日運(yùn)量最高紀(jì)錄。
秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，檢修期間大秦線日運(yùn)量達(dá)到100萬噸。檢修結(jié)束后，大秦線日運(yùn)量約增加30萬噸。
中商流通生產(chǎn)力煤炭分析師李廷對記者表示，鐵路調(diào)運(yùn)量的提升和終端市場增長疲軟是庫存重回高位的主要原因。
11月7日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)九周上漲后，首現(xiàn)平穩(wěn)。5500大卡動力煤綜合平均價格報收為643元/噸，較上周保持不變。此前5500大卡動力煤連續(xù)九周上漲，累計上漲17元/噸后，首次出現(xiàn)平穩(wěn)走勢。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場副總經(jīng)理李學(xué)剛分析認(rèn)為，盡管近期降溫等一些積極因素對國內(nèi)動力煤供求和消費(fèi)產(chǎn)生了一定的支持作用，但煤炭高庫存問題再度凸顯，成為影響近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤供求和制約動力煤價格回升的主要因素。
據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計，10月31日全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存達(dá)到9371萬噸，比9月末增加了339萬噸，連續(xù)第二個月增加，并創(chuàng)下今年以來最高紀(jì)錄，同比增加了1883萬噸；月末電煤庫存可用天數(shù)為29天，與9月末持平、同比增加了8天。
秦皇島海運(yùn)煤炭市場周評指出，由于宏觀經(jīng)濟(jì)回暖時間仍需觀察，同時電廠和全社會的高庫存，電煤需求疲軟等因素很大程度上遏制了國內(nèi)煤價的漲勢，受需求不旺等因素制約下整體煤價出現(xiàn)企穩(wěn)，短期內(nèi)預(yù)計國內(nèi)煤炭價格或?qū)⒁苑€(wěn)為主，不排除下行的可能。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會觀察員李朝林對記者表示，今明兩年煤炭市場和價格都不樂觀，由于有效產(chǎn)能過剩，國內(nèi)煤炭市場供過于求的壓力仍在，有可能成為今明兩年的常態(tài)。四季度煤炭價格很可能下降。李學(xué)剛也對記者表示，4季度煤價不排除存在下跌的可能
據(jù)數(shù)據(jù)，秦皇島港煤炭場庫存從10月21日起開始從525.9萬噸開始震蕩上升，11月6日突破600萬噸，11月7日升至605.9萬噸，11月8日(昨日)回升至612萬噸。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場副總經(jīng)理李學(xué)剛對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“庫存回升主要是由于大秦線檢修結(jié)束煤炭調(diào)入量增加，另外最近秦港大霧，也造成了近幾日的壓港?！?br />
日前，太原鐵路局召開大秦線貨源組織會議，沖刺鐵路運(yùn)量。按上述會議要求，自11月1日起至年底，大秦線日運(yùn)量目標(biāo)上調(diào)至132萬噸，2萬噸列車日開行對數(shù)也由60對增加至65對。
據(jù)人民鐵道報消息，11月6日大秦線日運(yùn)量完成131.17萬噸，這是繼5月7日大秦線日運(yùn)量完成130.38萬噸之后，再創(chuàng)單日運(yùn)量最高紀(jì)錄。
秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，檢修期間大秦線日運(yùn)量達(dá)到100萬噸。檢修結(jié)束后，大秦線日運(yùn)量約增加30萬噸。
中商流通生產(chǎn)力煤炭分析師李廷對記者表示，鐵路調(diào)運(yùn)量的提升和終端市場增長疲軟是庫存重回高位的主要原因。
11月7日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)九周上漲后，首現(xiàn)平穩(wěn)。5500大卡動力煤綜合平均價格報收為643元/噸，較上周保持不變。此前5500大卡動力煤連續(xù)九周上漲，累計上漲17元/噸后，首次出現(xiàn)平穩(wěn)走勢。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場副總經(jīng)理李學(xué)剛分析認(rèn)為，盡管近期降溫等一些積極因素對國內(nèi)動力煤供求和消費(fèi)產(chǎn)生了一定的支持作用，但煤炭高庫存問題再度凸顯，成為影響近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤供求和制約動力煤價格回升的主要因素。
據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計，10月31日全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存達(dá)到9371萬噸，比9月末增加了339萬噸，連續(xù)第二個月增加，并創(chuàng)下今年以來最高紀(jì)錄，同比增加了1883萬噸；月末電煤庫存可用天數(shù)為29天，與9月末持平、同比增加了8天。
秦皇島海運(yùn)煤炭市場周評指出，由于宏觀經(jīng)濟(jì)回暖時間仍需觀察，同時電廠和全社會的高庫存，電煤需求疲軟等因素很大程度上遏制了國內(nèi)煤價的漲勢，受需求不旺等因素制約下整體煤價出現(xiàn)企穩(wěn)，短期內(nèi)預(yù)計國內(nèi)煤炭價格或?qū)⒁苑€(wěn)為主，不排除下行的可能。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會觀察員李朝林對記者表示，今明兩年煤炭市場和價格都不樂觀，由于有效產(chǎn)能過剩，國內(nèi)煤炭市場供過于求的壓力仍在，有可能成為今明兩年的常態(tài)。四季度煤炭價格很可能下降。李學(xué)剛也對記者表示，4季度煤價不排除存在下跌的可能
