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馬鋼“重載車輪鋼技術(shù)研究”項(xiàng)目獲國(guó)家立項(xiàng)
作者：admin 發(fā)布于：2014-11-23 9:52 Sunday
日前,馬鋼傳來(lái)捷報(bào)：由其申報(bào)的“重載鐵路列車用車輪鋼及關(guān)鍵技術(shù)的研究”項(xiàng)目，獲得國(guó)家“十一五”首批高新技術(shù)研究發(fā)展“863”計(jì)劃立項(xiàng)，這是全國(guó)冶金企業(yè)唯一獲批項(xiàng)目。
“十五”以來(lái)，馬鋼為全力支持、支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高起點(diǎn)、高水平、高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)車輪用鋼。從2002年至2005年，馬鋼不間斷地對(duì)高速、重載車輪進(jìn)行多項(xiàng)攻關(guān)試驗(yàn)，取得豐碩成果。迄今為止的全國(guó)五次鐵路大提速，馬鋼開(kāi)發(fā)的提速車輪全部達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；鐵道部建設(shè)的第一條高速試驗(yàn)客運(yùn)專線——秦沈線運(yùn)行的“中華之星”高速試驗(yàn)列車客車輪采用馬鋼牌，最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)321公里。進(jìn)入“十一五”，鐵道部將解決好重載運(yùn)輸作為當(dāng)前乃至今后發(fā)展的一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)，委托馬鋼重點(diǎn)研發(fā)25—30噸軸重、單節(jié)車皮載重100—200噸重載列車用車輪，全力保證大秦線、西煤東運(yùn)運(yùn)力順暢、快捷。
“十五”以來(lái)，馬鋼為全力支持、支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高起點(diǎn)、高水平、高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)車輪用鋼。從2002年至2005年，馬鋼不間斷地對(duì)高速、重載車輪進(jìn)行多項(xiàng)攻關(guān)試驗(yàn)，取得豐碩成果。迄今為止的全國(guó)五次鐵路大提速，馬鋼開(kāi)發(fā)的提速車輪全部達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；鐵道部建設(shè)的第一條高速試驗(yàn)客運(yùn)專線——秦沈線運(yùn)行的“中華之星”高速試驗(yàn)列車客車輪采用馬鋼牌，最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)321公里。進(jìn)入“十一五”，鐵道部將解決好重載運(yùn)輸作為當(dāng)前乃至今后發(fā)展的一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)，委托馬鋼重點(diǎn)研發(fā)25—30噸軸重、單節(jié)車皮載重100—200噸重載列車用車輪，全力保證大秦線、西煤東運(yùn)運(yùn)力順暢、快捷。
