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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
2013年不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場好于2012年
“2013年的國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場行情應(yīng)該比2012年好一些?！边@似乎是鋼貿(mào)商的一個共識，經(jīng)營者對2013年的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場似乎充滿期待和信心。
上海寶夏物貿(mào)有限公司總經(jīng)理何永華、上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚、上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙認為2013年我國經(jīng)濟穩(wěn)步增長，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求量不但不會減少，而且還會增加。從需求層面來看，2013年的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場應(yīng)該好于2012年，這似乎是不用置疑的。
確實，鋼貿(mào)商對2013年的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場表示期待，一致認為明年我國的經(jīng)濟增速將會加快。中央經(jīng)濟工作會議和日前舉行的中共中央政治局會議指出，明年要以提高經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益為中心，穩(wěn)中求進，開拓創(chuàng)新，扎實開局，進一步深化改革開放，進一步強化創(chuàng)新驅(qū)動，加強和改善宏觀調(diào)控，積極擴大國內(nèi)需求，加大經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整力度，增強經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生活力和動力。
眾多鋼貿(mào)商從近期宏觀層面?zhèn)鬟f的信息和發(fā)出的信號，敏感地嗅覺到2013年國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場需求強度有望增強，為不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場“平穩(wěn)向好”運行注入動力和活力。從近期各地頻頻開工的“鐵、公、基”等基礎(chǔ)設(shè)施工程項目開工的狀況可以看出，“鐵公基”對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的胃口很大，僅一個城市軌道交通車站，消耗的螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管就達上萬噸，還有用于地鐵機車、車輛等，都需要大量的優(yōu)鋼、特鋼，消耗量很大。明年，鐵路基建投資的高潮有望繼續(xù)。業(yè)內(nèi)人士透露，2013年初步安排的投資計劃與投產(chǎn)里程均可能超過2012年，鐵路基建投資有望超5160億元，固定資產(chǎn)投資也將維持在6300億元。根據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院的數(shù)據(jù)，鐵路投資每增加一億元，將平均消耗不銹鋼碳素鋼復(fù)合管0.333萬噸。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2013年國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場的表觀消費量將比2012年增長3%左右。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求增大，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場就有“戲”好唱。因此，鋼貿(mào)商沒有理由對2013年不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場失去信心。
風(fēng)險依然存在，不能盲目樂觀
鋼貿(mào)商對2013年的國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場充滿期待和信心，但面對存在的不確定因素所帶來的市場風(fēng)險，同樣十分重視和關(guān)注，沒有盲目樂觀，防范風(fēng)險的這根弦，沒有絲毫放松。
從“2013年中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場展望”的盛會傳遞2012年經(jīng)濟趨好的信號給大家一個信心，但是信心并不意味著對所有企業(yè)而言，對所有行業(yè)而言，“只有好消息，而沒有壓力”。可對于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)來說，仍存在一定的壓力，其中一個最大的壓力則是產(chǎn)能過剩。
鋼貿(mào)商擔(dān)憂的就是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)的產(chǎn)能嚴重過剩，與會的一些專家指出：不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是產(chǎn)能過剩的焦點性行業(yè)之一，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)可能會有長期性的絕對過剩，而不是相對過剩和短期結(jié)構(gòu)性過剩。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的表觀消費量何時到峰值，峰值量是多大。我國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管表觀消費量估計峰值大致在8億噸左右，有的專家認為在7.5億噸。可能在未來幾年會出現(xiàn)，而國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能，根據(jù)目前大中型的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)統(tǒng)計顯示，2012年上半年9億噸的產(chǎn)能，據(jù)說有關(guān)部門做一個普查，產(chǎn)能的數(shù)據(jù)比這個數(shù)據(jù)還要多，有很多在建和未建的，可能超過1億噸的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能。產(chǎn)能過剩造成行業(yè)的水平急劇下降。按照國際標準，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)的產(chǎn)能利用率，處在合理水平的下線，97%，接近80%。好像產(chǎn)能利用率還相對合理，但不要忘記中國產(chǎn)業(yè)的特點是集中度太低，企業(yè)數(shù)量太多，太分散，企業(yè)的競爭手段單一，競爭手段就是靠價格競爭，必然會造成價格相互殺價，行業(yè)水平急劇下降。需求量下滑，產(chǎn)能利用率下降，它必然造成較大的問題，使得銷售利潤率明顯回落。2012年1至10月份，國內(nèi)大中型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)盈利負0.1%，1到8月份銷售利潤率是0.13%。而上年同期銷售利潤率在3%左右。
一些鋼貿(mào)商說不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家盈利嚴重縮水，甚至虧損，就是產(chǎn)能嚴重過剩惹的禍。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家都沒有賺錢，鋼貿(mào)商能有好果子吃嗎？2013年不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場最大不確定因素就是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家產(chǎn)能盲目釋放，導(dǎo)致不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的震蕩波動，這也是鋼貿(mào)商將面臨的最大風(fēng)險，一塊最大心病。
鋼貿(mào)商擔(dān)憂的是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家產(chǎn)能釋放誰都控制不了，大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家控制，而一批中小型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)產(chǎn)能卻在釋放。2012年不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家產(chǎn)量增長一個明顯特征，大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家產(chǎn)量下降，可中小型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家產(chǎn)量增加。統(tǒng)計顯示：2012年1-10月份，重點大中型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)(中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會會員企業(yè))粗鋼產(chǎn)量為49391萬噸，比上年同期下降1.2%；中小型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)(非中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會會員企業(yè))粗鋼產(chǎn)量為10831萬噸，同比增長20.3%，占全國粗鋼產(chǎn)量的比重達到18.0%，同比提高2.7個百分點。2013年一旦不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場轉(zhuǎn)暖，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家攀升，這批中小型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)就會開足馬力生產(chǎn)，他們將軋鋼機當(dāng)作印鈔機，大量的螺紋鋼、線材投放市場，導(dǎo)致嚴重的供大于求，必然對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場帶來沖擊，價格大戰(zhàn)由此而引發(fā)。顯然，這是鋼貿(mào)商所擔(dān)憂的，潛在的市場風(fēng)險必須防范，心中裝著“風(fēng)險”，時刻防范，不能松懈。
沉著應(yīng)對，創(chuàng)新經(jīng)營，謹慎操作
2013年不銹鋼碳素鋼復(fù)合管如何經(jīng)營？這是時下鋼貿(mào)商面臨的一個最大問題，是直接關(guān)系到鋼貿(mào)企業(yè)的生存發(fā)展的關(guān)鍵。一些鋼貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營決策者在研究、調(diào)整、部署2013年企業(yè)的營銷策略和經(jīng)營模式，其中頻繁出現(xiàn)的一個關(guān)聯(lián)詞就是創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變，以變應(yīng)變，在變中開拓市場，在變中捕捉商機。
一些鋼貿(mào)公司老總談到：要轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，善于創(chuàng)新，鋼貿(mào)企業(yè)要成為真正的運營商、服務(wù)商，要摒棄投機心理，弘揚服務(wù)理念。過去，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場波動，更多的是牛市特征，價格上漲的時間長，下跌的時間短，放庫存往往是增值的，只要成本不高，大部分時間都能夠賺錢，如今的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場供給明顯大于需求，更多的是熊市特征，價格下跌時間長，上漲時間短，放庫存往往是貶值的。因此，所以要改變放庫存交易的模式，根據(jù)市場的不同階段進行調(diào)整，摒棄投機，減少博弈，增加服務(wù)。鋼貿(mào)企業(yè)要努力增強自身的服務(wù)功能，服務(wù)應(yīng)該是多樣化的，不僅在價格上，提供最低的產(chǎn)品，而且要提供最好質(zhì)量的產(chǎn)品，要在技術(shù)上提供更多的服務(wù)，使用戶離不開你的服務(wù)。用戶把你的采購作為重要參謀，使用消費中顧問指導(dǎo)，要成為他們的良師益友，合作伙伴。
經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變，要把過去的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家訂貨、物流運輸、庫存銷售、用戶采購、開票收款這種簡單的程序進行更新。比如要把用戶訂貨、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家采購倒過來。運輸、加工配送、滿足用戶，在這個過程中，要增加前后左右雙向環(huán)節(jié)的互動，以滿足一方和多方的需求，使鋼貿(mào)企業(yè)成為真正的運營商。
