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山西煤價歷史性拐點(diǎn)是否真的來臨？
作者：admin 發(fā)布于：2015-6-26 0:43 Friday
從去年7月開始，山西煤價進(jìn)入新一輪“井噴”行情：原本價格最低的電煤，已從去年的坑口價每噸三四百元，飆升到今年的七八百元，運(yùn)到秦皇島碼頭則漲至千元以上；而稀有煤種的焦煤，則更是漲得離譜，動輒坑口價每噸一兩千元。
煤價如此上漲，使得電力、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、化工、采暖等大批下游行業(yè)度日艱難，出現(xiàn)大面積虧損。
席卷全球的金融風(fēng)暴，更加劇了這些下游行業(yè)的生存環(huán)境。
全國經(jīng)濟(jì)一盤棋。下游的蕭條正在向上游傳遞。種種跡象表明，山西煤價可能正在迎來一個歷史性的拐點(diǎn)。
電煤撐壞秦皇島?
10月24日,滬市打響“1800點(diǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)”,但太原股民呂軍對此毫不關(guān)心。他持有“大秦鐵路”,不到一年間,就從其吃入的每股20多元跌到11元左右?！耙驯粡氐滋鬃 ?呂軍有點(diǎn)絕望,“不想再看盤了”。兩個月前,媒體的朋友警告他,秦皇島碼頭動力煤積壓嚴(yán)重,可能會影響到大秦的股價,勸其“割肉”出局。但考慮到冬天即將到來,南方電廠要大規(guī)模地吃進(jìn)“冬儲煤”,呂軍不為所動。
煤炭從用途分,大致就是動力煤和煉焦煤兩種。煉焦煤,就是可以加工成焦炭的原煤;動力煤就是鍋爐用煤,大部分用來供火力電廠發(fā)電,即俗稱的“電煤”。
國慶節(jié)前,一位省政府工作的朋友向呂軍透露,現(xiàn)在大同電煤非常緊張,坑口價一噸漲到了800元。這位朋友還說,在9月25日,國電集團(tuán)大同第二發(fā)電廠向上緊急反映,因大同整頓小煤窯,導(dǎo)致市場煤價高漲,企業(yè)20年來首次出現(xiàn)嚴(yán)重虧損,即便這樣還是買不下煤?！霸趺纯赡苣亍?呂軍開始很不理解。但是,從本月15日起,“大秦鐵路突然開始了每天3個小時的大修,這表明真的有問題了”。
2006年8月上市的“大秦鐵路”,是目前世界上運(yùn)力最大的專業(yè)煤炭運(yùn)輸線路,我省晉北出省煤炭的90%以上通過其運(yùn)到秦皇島轉(zhuǎn)運(yùn),為沿線和南方的380多家主要電廠提供動力煤。毫不夸張,大秦鐵路是我省大同、朔州大批煤礦的“出海生命線”;而秦皇島港的煤炭平倉價(裝船后的交貨價),則成為“全國煤炭價格晴雨表”。
今年上半年,大秦鐵路實(shí)現(xiàn)凈利潤37.2億元,同比增長25.78%。和大秦的業(yè)績對應(yīng),是秦皇島碼頭直線攀升的煤價。從去年7月開始,煤炭價格開始新一輪“井噴”,今年漲幅尤大:到今年5月10日,該碼頭發(fā)熱量6000大卡以上的“大同優(yōu)混”每噸平倉價為670-690元;7月12日,則漲到每噸980-1000元?！捌魄А焙?當(dāng)時有人大膽預(yù)測,“到年底至少還要漲20%”。
而7月,國際煤價卻首次出現(xiàn)了下跌,且一跌不可收拾。受肆虐全球的金融危機(jī)影響,目前國外動力煤價已低于國內(nèi)價格。
從此,秦皇島煤炭出現(xiàn)嚴(yán)重壓港,“來運(yùn)煤的船少得可憐”。8月份,港口儲煤達(dá)到令人憂慮的800萬噸,逼近900萬噸的允許存煤量。
為應(yīng)付煤炭積壓,秦皇島啟動疏港機(jī)制。9月11日該港通知說,要對煤炭收取每噸0.2元的堆存費(fèi),但10天內(nèi)裝船的免收;很快,又調(diào)整到0.4元和5天。目前,秦皇島的儲煤依然在800萬噸以上徘徊?！?”這個吉利數(shù),成了股民呂軍的忌諱。
電力、冶金、建材、化工是煤炭的四大用戶,其中電力占到50%。受全球金融危機(jī)影響,我國南方沿海的出口型經(jīng)濟(jì)遭受嚴(yán)重打擊,大批中小企業(yè)紛紛關(guān)閉,使得電力需求急劇減少。今年8月,我國火電發(fā)電量、生鐵產(chǎn)量、水泥產(chǎn)量同比增幅僅為1.8%、-1.5%、1.5%,連續(xù)6個月出現(xiàn)增速下滑。
終端的蕭條已開始向上游傳遞,“全國煤炭價格晴雨表”已顯示出這種趨勢。本月23日,秦皇島6000大卡的“大同優(yōu)混”每噸平倉價跌至920-935元;4500大卡的普通混煤平倉價跌至590-610元。
“什么煤炭都不愁賣的好日子已經(jīng)過去”。山西焦煤集團(tuán)銷售公司港口分公司一負(fù)責(zé)人說,“客戶開始挑肥揀瘦,發(fā)熱量大的優(yōu)質(zhì)煤依然暢銷;但4000大卡左右的劣質(zhì)煤嚴(yán)重滯銷,成為秦皇島壓港的主力”。
“秦皇島煤價下降,正在倒逼山西煤炭坑口價”。但是,目前山西正迎來采暖季節(jié),熱力企業(yè)大量存煤,導(dǎo)致動力煤煤價堅(jiān)挺。
“明年春天,山西電煤坑口價不容樂觀”。記者了解到,目前大同等地電煤價格堅(jiān)挺的另一原因是“因安全問題,小煤礦大規(guī)模停產(chǎn)”。
焦煤面臨“寒冬”
10月24日中午,太原市和平北路,“興業(yè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管大市場”。
這是一家叫“恒久基業(yè)”的物貿(mào)公司。門前,三個小伙計悠閑地耍撲克。一見有車?？?三人立即殷勤地跑上去,“老板,要不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?”
“恒久基業(yè)”女老板張?jiān)戮?在太原做了11年建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生意,“從來沒有見過今年這樣的大起大落”。
1997年張?jiān)戮陝側(cè)氲?不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的零售價格是每噸1800元左右。“那時太原的城鄉(xiāng)結(jié)合部,農(nóng)民到處蓋房子”,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格緩慢上升,最后漲到每噸3080元后開始緩緩回落,一直落到前幾年的每噸2300元。
到了2300元后,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格開始止跌;飆升的太原房價催動房地產(chǎn)開發(fā)熱潮,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格進(jìn)入新一輪上漲通道,“都是高層建筑,螺紋鋼、線材用量很大”,“旺季一個月能走四千噸”。
去年國慶,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格每噸在4400元左右;今年五六月份,就漲到“歷史從未有過”的每噸6000元!
從此,“和奧運(yùn)會高臺跳水一樣”,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格垂直回落;僅僅兩三個月,就跌到3300元?！艾F(xiàn)在一個月只能走千噸左右,散戶很多,房地產(chǎn)老板都不進(jìn)貨”。以前,張?jiān)戮昕傄３謨扇嵉拇尕?“現(xiàn)在一百噸”。
“不賠就是經(jīng)營最好的了?！睆?jiān)戮旰驮S多同行都在慘淡度日。
“房地產(chǎn)市場可能有問題”,張?jiān)戮甑呐袛嗥鋵?shí)已經(jīng)得到宏觀層的肯定。本月17日,中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長朱中一對外透露:“截至8月底,全國商品房空置面積已經(jīng)創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了1.3億平方米”。
張?jiān)戮杲?jīng)銷的產(chǎn)品,大都來自山西晉南幾個不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭,如聞喜海鑫、曲沃中宇、襄汾新金山等。新金山的?？偣そ榻B:兩座550立方的煉鐵高爐,一座正在停產(chǎn)燜爐;另一座也保持半負(fù)荷生產(chǎn),“本來一座高爐一天能出2000噸鐵水,現(xiàn)在只出1300噸”,“肯定是虧損的”。
煉鋼需要鐵礦粉和焦炭,“從連云港、日照港運(yùn)來的鐵礦粉,已從1200元跌到了600元”;襄汾本是產(chǎn)焦大縣,“但焦炭已從每噸3000元跌到了現(xiàn)在的一千五六”。
襄汾古城鎮(zhèn)的晉能焦化廠,是新金山的焦炭供應(yīng)商之一。其經(jīng)理藺云虎介紹,他們現(xiàn)在正在實(shí)行限產(chǎn):盡量延長結(jié)焦時間,“正常結(jié)焦是22.5小時,現(xiàn)在是67個小時”。
讓機(jī)焦、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)苦惱的是,“虧損還得硬撐著”:機(jī)焦?fàn)t和大型煉鐵高爐必須連續(xù)作業(yè),最不濟(jì)也要“燜爐保溫”,不能像煤礦一樣可以停產(chǎn);否則內(nèi)部的耐火材料冷卻崩坍,輕則損失慘重,重則報廢。
此前,“山西焦炭聯(lián)盟”已經(jīng)宣布減產(chǎn)50%,同時要求各焦化企業(yè)9月份不采購焦煤;9月26日,山西焦協(xié)決定,在9月份降價100元的基礎(chǔ)上,10月份通過鐵路銷售的焦炭以車板價每噸再降200元,通過公路銷售的出廠價再降300元。
“煉焦煤盡管維持著高價,但已經(jīng)賣不動了”,藺云虎說,“我們都在看,看它到底能撐多久”,“煤價又不是神舟7號,能飛到天上去?”
據(jù)記者了解,目前山西各地的焦煤價格已經(jīng)出現(xiàn)下滑。武鄉(xiāng)縣墨鐙鄉(xiāng)某煤礦主要生產(chǎn)煉焦配煤,其總工宋某透露說,“最近一個月煤走不動”,“瘦煤最高時一噸1200元,現(xiàn)在跌到了八百多”。
降一降,未嘗不是好事
很明顯,煉焦煤和動力煤的市場需求都出現(xiàn)了明顯萎縮,但山西煤炭的坑口價降幅卻非常有限,“但拐點(diǎn)無疑已經(jīng)出現(xiàn)”,山西焦煤集團(tuán)銷售公司戰(zhàn)略研究室一職工說。
上次的拐點(diǎn)出現(xiàn)在10年前。那年亞洲金融危機(jī)爆發(fā),山西煤炭嚴(yán)重滯銷,許多國有統(tǒng)配煤礦發(fā)不出工資,大同礦務(wù)局當(dāng)時的流行口號是“人人二百三,共同渡難關(guān)”。
2007年,山西煤價高啟,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤250.6億元,上繳稅收307.6億元,上繳可持續(xù)發(fā)展基金103.7億元。全省煤炭企業(yè)上繳的稅費(fèi)、基金占全省工業(yè)企業(yè)的45%以上,絕對的“煤老大”。如果煤炭市場出現(xiàn)下滑,對山西經(jīng)濟(jì)影響巨大。
山西焦煤集團(tuán)銷售公司介紹說,山西的煤價一直實(shí)行“雙軌制”,“煤價高,是指小煤窯的煤價太高;國有統(tǒng)配煤礦價格很低”。
每年,各大國有統(tǒng)配煤礦都要和電力部門簽訂合同,低價供應(yīng)煤炭,即“合同煤”,“相當(dāng)于山西給全國經(jīng)濟(jì)輸血、做免費(fèi)貢獻(xiàn)”。山西焦煤集團(tuán)今年電煤的裝車價是340元,但完全成本是328元,再加上13%的稅是370元,“每噸還要賠30元”,“我們的盈利主要來自焦煤”。今年年初,南方大凍災(zāi),山西焦煤集團(tuán)壓縮焦煤產(chǎn)量,春節(jié)不放假,大量生產(chǎn)不賺錢的電煤,低價支援南方,“國有企業(yè)必須為國分憂”。
和國有統(tǒng)配大煤礦實(shí)行“合同價”不同,廣大小煤窯煤價則隨行就市,即為“市場煤”。民間所說的煤價飆升,其實(shí)是指“市場煤”。大同第二發(fā)電廠所反映的高達(dá)800元噸煤價,即為小煤窯的“市場煤”。
“市場煤”價格虛高,壓垮了眾多下游行業(yè)。今年1到9月中國國電集團(tuán)因此虧損56.5億元,“預(yù)計到年底將達(dá)90到100億元”。目前,“市場煤”和“計劃電”的矛盾,已成為能源市場的主要矛盾。
與電力等部門大面積虧損伴隨的,則是被世人廣為詬病的“煤老板暴富”、“團(tuán)購悍馬”等等。
煤礦的利潤到底有多高?武鄉(xiāng)縣墨鐙鄉(xiāng)某煤礦,去年同期的含稅坑口價是每噸400元,“今年漲到900元,成本價是400元”。也就是說,其每噸利潤在500元左右,而該煤礦年產(chǎn)45萬噸。
山西社會科學(xué)院能源所夏冰研究員認(rèn)為,今年上半年煤價已經(jīng)到了“很不合理的地步”,“從2002年大漲到現(xiàn)在,也該跌一跌”。
“煤炭不是高科技行業(yè),它的利潤率應(yīng)該在全社會平均利潤率再下一點(diǎn)”,夏冰直言不諱,“煤炭的開采成本就是100元,其它的都是費(fèi)稅和利潤”。
從全國而言,煤價過高對其它行業(yè)都會帶來一定影響,現(xiàn)在沿海出口難,如果一直堅(jiān)持高煤價,對出口經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)是個打擊;“如果全國經(jīng)濟(jì)不景氣,煤炭需求就會大下降,山西煤炭最后也會陷入低谷”。
而對山西而言,高煤價也并非全是好事。山西一直力圖改變煤炭過重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?！坝捎诿簝r過高,我省重點(diǎn)發(fā)展的電力、煤化工、建材等產(chǎn)業(yè)今年都陷入全行業(yè)虧損——因?yàn)樗鼈內(nèi)渴歉吆哪墚a(chǎn)業(yè)”。
煤價上漲扭曲了深層次的矛盾,使得體制創(chuàng)新滯后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)素質(zhì)低下等問題被掩蓋。
夏冰認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)間都應(yīng)實(shí)現(xiàn)“共贏”。現(xiàn)在煤價虛高使得下游產(chǎn)業(yè)全部被壓垮,“甚至搞得連暖氣都燒不起了,嚴(yán)重影響民生”,這無論如何不是一種健康的經(jīng)濟(jì)，“從這個意義上講，煤價開始降未嘗不是好事”。
山西焦煤集團(tuán)銷售公司工作人員介紹說，市場煤價下降對國有統(tǒng)配大礦影響很小，“合同價和市場價差價很大，電煤合同價三百多，市場價卻八百多，這實(shí)在太不合理”，“合同價還是要往上漲的”。(來源：山西晚報)
煤價如此上漲，使得電力、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、化工、采暖等大批下游行業(yè)度日艱難，出現(xiàn)大面積虧損。
席卷全球的金融風(fēng)暴，更加劇了這些下游行業(yè)的生存環(huán)境。
全國經(jīng)濟(jì)一盤棋。下游的蕭條正在向上游傳遞。種種跡象表明，山西煤價可能正在迎來一個歷史性的拐點(diǎn)。
電煤撐壞秦皇島?
10月24日,滬市打響“1800點(diǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)”,但太原股民呂軍對此毫不關(guān)心。他持有“大秦鐵路”,不到一年間,就從其吃入的每股20多元跌到11元左右?！耙驯粡氐滋鬃 ?呂軍有點(diǎn)絕望,“不想再看盤了”。兩個月前,媒體的朋友警告他,秦皇島碼頭動力煤積壓嚴(yán)重,可能會影響到大秦的股價,勸其“割肉”出局。但考慮到冬天即將到來,南方電廠要大規(guī)模地吃進(jìn)“冬儲煤”,呂軍不為所動。
煤炭從用途分,大致就是動力煤和煉焦煤兩種。煉焦煤,就是可以加工成焦炭的原煤;動力煤就是鍋爐用煤,大部分用來供火力電廠發(fā)電,即俗稱的“電煤”。
國慶節(jié)前,一位省政府工作的朋友向呂軍透露,現(xiàn)在大同電煤非常緊張,坑口價一噸漲到了800元。這位朋友還說,在9月25日,國電集團(tuán)大同第二發(fā)電廠向上緊急反映,因大同整頓小煤窯,導(dǎo)致市場煤價高漲,企業(yè)20年來首次出現(xiàn)嚴(yán)重虧損,即便這樣還是買不下煤?！霸趺纯赡苣亍?呂軍開始很不理解。但是,從本月15日起,“大秦鐵路突然開始了每天3個小時的大修,這表明真的有問題了”。
2006年8月上市的“大秦鐵路”,是目前世界上運(yùn)力最大的專業(yè)煤炭運(yùn)輸線路,我省晉北出省煤炭的90%以上通過其運(yùn)到秦皇島轉(zhuǎn)運(yùn),為沿線和南方的380多家主要電廠提供動力煤。毫不夸張,大秦鐵路是我省大同、朔州大批煤礦的“出海生命線”;而秦皇島港的煤炭平倉價(裝船后的交貨價),則成為“全國煤炭價格晴雨表”。
今年上半年,大秦鐵路實(shí)現(xiàn)凈利潤37.2億元,同比增長25.78%。和大秦的業(yè)績對應(yīng),是秦皇島碼頭直線攀升的煤價。從去年7月開始,煤炭價格開始新一輪“井噴”,今年漲幅尤大:到今年5月10日,該碼頭發(fā)熱量6000大卡以上的“大同優(yōu)混”每噸平倉價為670-690元;7月12日,則漲到每噸980-1000元?！捌魄А焙?當(dāng)時有人大膽預(yù)測,“到年底至少還要漲20%”。
而7月,國際煤價卻首次出現(xiàn)了下跌,且一跌不可收拾。受肆虐全球的金融危機(jī)影響,目前國外動力煤價已低于國內(nèi)價格。
從此,秦皇島煤炭出現(xiàn)嚴(yán)重壓港,“來運(yùn)煤的船少得可憐”。8月份,港口儲煤達(dá)到令人憂慮的800萬噸,逼近900萬噸的允許存煤量。
為應(yīng)付煤炭積壓,秦皇島啟動疏港機(jī)制。9月11日該港通知說,要對煤炭收取每噸0.2元的堆存費(fèi),但10天內(nèi)裝船的免收;很快,又調(diào)整到0.4元和5天。目前,秦皇島的儲煤依然在800萬噸以上徘徊?！?”這個吉利數(shù),成了股民呂軍的忌諱。
電力、冶金、建材、化工是煤炭的四大用戶,其中電力占到50%。受全球金融危機(jī)影響,我國南方沿海的出口型經(jīng)濟(jì)遭受嚴(yán)重打擊,大批中小企業(yè)紛紛關(guān)閉,使得電力需求急劇減少。今年8月,我國火電發(fā)電量、生鐵產(chǎn)量、水泥產(chǎn)量同比增幅僅為1.8%、-1.5%、1.5%,連續(xù)6個月出現(xiàn)增速下滑。
終端的蕭條已開始向上游傳遞,“全國煤炭價格晴雨表”已顯示出這種趨勢。本月23日,秦皇島6000大卡的“大同優(yōu)混”每噸平倉價跌至920-935元;4500大卡的普通混煤平倉價跌至590-610元。
“什么煤炭都不愁賣的好日子已經(jīng)過去”。山西焦煤集團(tuán)銷售公司港口分公司一負(fù)責(zé)人說,“客戶開始挑肥揀瘦,發(fā)熱量大的優(yōu)質(zhì)煤依然暢銷;但4000大卡左右的劣質(zhì)煤嚴(yán)重滯銷,成為秦皇島壓港的主力”。
“秦皇島煤價下降,正在倒逼山西煤炭坑口價”。但是,目前山西正迎來采暖季節(jié),熱力企業(yè)大量存煤,導(dǎo)致動力煤煤價堅(jiān)挺。
“明年春天,山西電煤坑口價不容樂觀”。記者了解到,目前大同等地電煤價格堅(jiān)挺的另一原因是“因安全問題,小煤礦大規(guī)模停產(chǎn)”。
焦煤面臨“寒冬”
10月24日中午,太原市和平北路,“興業(yè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管大市場”。
這是一家叫“恒久基業(yè)”的物貿(mào)公司。門前,三個小伙計悠閑地耍撲克。一見有車?？?三人立即殷勤地跑上去,“老板,要不銹鋼碳素鋼復(fù)合管?”
“恒久基業(yè)”女老板張?jiān)戮?在太原做了11年建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生意,“從來沒有見過今年這樣的大起大落”。
1997年張?jiān)戮陝側(cè)氲?不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的零售價格是每噸1800元左右。“那時太原的城鄉(xiāng)結(jié)合部,農(nóng)民到處蓋房子”,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格緩慢上升,最后漲到每噸3080元后開始緩緩回落,一直落到前幾年的每噸2300元。
到了2300元后,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格開始止跌;飆升的太原房價催動房地產(chǎn)開發(fā)熱潮,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格進(jìn)入新一輪上漲通道,“都是高層建筑,螺紋鋼、線材用量很大”,“旺季一個月能走四千噸”。
去年國慶,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格每噸在4400元左右;今年五六月份,就漲到“歷史從未有過”的每噸6000元!
從此,“和奧運(yùn)會高臺跳水一樣”,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格垂直回落;僅僅兩三個月,就跌到3300元?！艾F(xiàn)在一個月只能走千噸左右,散戶很多,房地產(chǎn)老板都不進(jìn)貨”。以前,張?jiān)戮昕傄３謨扇嵉拇尕?“現(xiàn)在一百噸”。
“不賠就是經(jīng)營最好的了?！睆?jiān)戮旰驮S多同行都在慘淡度日。
“房地產(chǎn)市場可能有問題”,張?jiān)戮甑呐袛嗥鋵?shí)已經(jīng)得到宏觀層的肯定。本月17日,中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長朱中一對外透露:“截至8月底,全國商品房空置面積已經(jīng)創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了1.3億平方米”。
張?jiān)戮杲?jīng)銷的產(chǎn)品,大都來自山西晉南幾個不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭,如聞喜海鑫、曲沃中宇、襄汾新金山等。新金山的?？偣そ榻B:兩座550立方的煉鐵高爐,一座正在停產(chǎn)燜爐;另一座也保持半負(fù)荷生產(chǎn),“本來一座高爐一天能出2000噸鐵水,現(xiàn)在只出1300噸”,“肯定是虧損的”。
煉鋼需要鐵礦粉和焦炭,“從連云港、日照港運(yùn)來的鐵礦粉,已從1200元跌到了600元”;襄汾本是產(chǎn)焦大縣,“但焦炭已從每噸3000元跌到了現(xiàn)在的一千五六”。
襄汾古城鎮(zhèn)的晉能焦化廠,是新金山的焦炭供應(yīng)商之一。其經(jīng)理藺云虎介紹,他們現(xiàn)在正在實(shí)行限產(chǎn):盡量延長結(jié)焦時間,“正常結(jié)焦是22.5小時,現(xiàn)在是67個小時”。
讓機(jī)焦、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)苦惱的是,“虧損還得硬撐著”:機(jī)焦?fàn)t和大型煉鐵高爐必須連續(xù)作業(yè),最不濟(jì)也要“燜爐保溫”,不能像煤礦一樣可以停產(chǎn);否則內(nèi)部的耐火材料冷卻崩坍,輕則損失慘重,重則報廢。
此前,“山西焦炭聯(lián)盟”已經(jīng)宣布減產(chǎn)50%,同時要求各焦化企業(yè)9月份不采購焦煤;9月26日,山西焦協(xié)決定,在9月份降價100元的基礎(chǔ)上,10月份通過鐵路銷售的焦炭以車板價每噸再降200元,通過公路銷售的出廠價再降300元。
“煉焦煤盡管維持著高價,但已經(jīng)賣不動了”,藺云虎說,“我們都在看,看它到底能撐多久”,“煤價又不是神舟7號,能飛到天上去?”
據(jù)記者了解,目前山西各地的焦煤價格已經(jīng)出現(xiàn)下滑。武鄉(xiāng)縣墨鐙鄉(xiāng)某煤礦主要生產(chǎn)煉焦配煤,其總工宋某透露說,“最近一個月煤走不動”,“瘦煤最高時一噸1200元,現(xiàn)在跌到了八百多”。
降一降,未嘗不是好事
很明顯,煉焦煤和動力煤的市場需求都出現(xiàn)了明顯萎縮,但山西煤炭的坑口價降幅卻非常有限,“但拐點(diǎn)無疑已經(jīng)出現(xiàn)”,山西焦煤集團(tuán)銷售公司戰(zhàn)略研究室一職工說。
上次的拐點(diǎn)出現(xiàn)在10年前。那年亞洲金融危機(jī)爆發(fā),山西煤炭嚴(yán)重滯銷,許多國有統(tǒng)配煤礦發(fā)不出工資,大同礦務(wù)局當(dāng)時的流行口號是“人人二百三,共同渡難關(guān)”。
2007年,山西煤價高啟,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤250.6億元,上繳稅收307.6億元,上繳可持續(xù)發(fā)展基金103.7億元。全省煤炭企業(yè)上繳的稅費(fèi)、基金占全省工業(yè)企業(yè)的45%以上,絕對的“煤老大”。如果煤炭市場出現(xiàn)下滑,對山西經(jīng)濟(jì)影響巨大。
山西焦煤集團(tuán)銷售公司介紹說,山西的煤價一直實(shí)行“雙軌制”,“煤價高,是指小煤窯的煤價太高;國有統(tǒng)配煤礦價格很低”。
每年,各大國有統(tǒng)配煤礦都要和電力部門簽訂合同,低價供應(yīng)煤炭,即“合同煤”,“相當(dāng)于山西給全國經(jīng)濟(jì)輸血、做免費(fèi)貢獻(xiàn)”。山西焦煤集團(tuán)今年電煤的裝車價是340元,但完全成本是328元,再加上13%的稅是370元,“每噸還要賠30元”,“我們的盈利主要來自焦煤”。今年年初,南方大凍災(zāi),山西焦煤集團(tuán)壓縮焦煤產(chǎn)量,春節(jié)不放假,大量生產(chǎn)不賺錢的電煤,低價支援南方,“國有企業(yè)必須為國分憂”。
和國有統(tǒng)配大煤礦實(shí)行“合同價”不同,廣大小煤窯煤價則隨行就市,即為“市場煤”。民間所說的煤價飆升,其實(shí)是指“市場煤”。大同第二發(fā)電廠所反映的高達(dá)800元噸煤價,即為小煤窯的“市場煤”。
“市場煤”價格虛高,壓垮了眾多下游行業(yè)。今年1到9月中國國電集團(tuán)因此虧損56.5億元,“預(yù)計到年底將達(dá)90到100億元”。目前,“市場煤”和“計劃電”的矛盾,已成為能源市場的主要矛盾。
與電力等部門大面積虧損伴隨的,則是被世人廣為詬病的“煤老板暴富”、“團(tuán)購悍馬”等等。
煤礦的利潤到底有多高?武鄉(xiāng)縣墨鐙鄉(xiāng)某煤礦,去年同期的含稅坑口價是每噸400元,“今年漲到900元,成本價是400元”。也就是說,其每噸利潤在500元左右,而該煤礦年產(chǎn)45萬噸。
山西社會科學(xué)院能源所夏冰研究員認(rèn)為,今年上半年煤價已經(jīng)到了“很不合理的地步”,“從2002年大漲到現(xiàn)在,也該跌一跌”。
“煤炭不是高科技行業(yè),它的利潤率應(yīng)該在全社會平均利潤率再下一點(diǎn)”,夏冰直言不諱,“煤炭的開采成本就是100元,其它的都是費(fèi)稅和利潤”。
從全國而言,煤價過高對其它行業(yè)都會帶來一定影響,現(xiàn)在沿海出口難,如果一直堅(jiān)持高煤價,對出口經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)是個打擊;“如果全國經(jīng)濟(jì)不景氣,煤炭需求就會大下降,山西煤炭最后也會陷入低谷”。
而對山西而言,高煤價也并非全是好事。山西一直力圖改變煤炭過重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?！坝捎诿簝r過高,我省重點(diǎn)發(fā)展的電力、煤化工、建材等產(chǎn)業(yè)今年都陷入全行業(yè)虧損——因?yàn)樗鼈內(nèi)渴歉吆哪墚a(chǎn)業(yè)”。
煤價上漲扭曲了深層次的矛盾,使得體制創(chuàng)新滯后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)素質(zhì)低下等問題被掩蓋。
夏冰認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)間都應(yīng)實(shí)現(xiàn)“共贏”。現(xiàn)在煤價虛高使得下游產(chǎn)業(yè)全部被壓垮,“甚至搞得連暖氣都燒不起了,嚴(yán)重影響民生”,這無論如何不是一種健康的經(jīng)濟(jì)，“從這個意義上講，煤價開始降未嘗不是好事”。
山西焦煤集團(tuán)銷售公司工作人員介紹說，市場煤價下降對國有統(tǒng)配大礦影響很小，“合同價和市場價差價很大，電煤合同價三百多，市場價卻八百多，這實(shí)在太不合理”，“合同價還是要往上漲的”。(來源：山西晚報)
