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發(fā)改委等部門調查顯示不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)物流費用增速最快
作者：admin 發(fā)布于：2015-3-13 3:50 Friday
| 2005年12月中旬，國家發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會共同發(fā)布了第一次全國重點物流企業(yè)與企業(yè)物流統(tǒng)計調查結果。根據(jù)該調查報告，2004年，在工業(yè)企業(yè)和批發(fā)貿(mào)易企業(yè)中，不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)物流費用增長速度最快，同時，在所有企業(yè)中，企業(yè)運輸費用占銷售物流費用比例最低。 該項調查的對象主要集中在煤炭、水泥、不銹鋼碳素鋼復合管等9大工業(yè)行業(yè)。 據(jù)調查，2004年不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)物流費用增長了45.5%，與煤炭行業(yè)的物流費用(36%)均遠遠高于被調查的工業(yè)企業(yè)平均水平；而銷售物流費用率(銷售物流費用占產(chǎn)品銷售收的比率)較低，與石油化工、有色金屬等行業(yè)都低于被調查的工業(yè)行業(yè)的平均水平。從2004年企業(yè)運輸費用占銷售物流費用比例來看，不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)最低，為38.4%。 根據(jù)對584家工業(yè)企業(yè)、80家批發(fā)貿(mào)易企業(yè)和202家物流相關行業(yè)企業(yè)的調查，2004年銷售物流費用支出為616.02億元，比上年增長23.5%。物流費用增長主要表現(xiàn)在運輸費用的快速增長。在被調查企業(yè)中，運輸費用339.5億元，比上年增長28.1%，占物流總支出的55.1%。運輸費用增長一方面是業(yè)務量的增長，另一方面是運價的上升，2004年調查企業(yè)平均運價為0.4元/噸公里，比2003年上漲15%。 從調查中可以看出以下幾個特點：一是企業(yè)物流業(yè)務外包比重增加。2004年，調查企業(yè)完成的2.2億噸貨運量中，貨主企業(yè)自我完成的只有0.8億噸，占總量的36.3%，委托第三方完成的達1.4億噸，占63.7%，這一比例比2003年提高了近2個百分點。二是銷售物流費用總體呈下降趨勢。這是因為商品銷售收入快速增長，物流費用支出增長較快，而銷售收入增長又快于物流費用的增長。三是物流服務收費水平普遍下降，但是運輸價格有所上漲。2004年，物流企業(yè)的平均貨物配送率為37.4元/噸，同比下降37.4%；平均貨物流通加工費率為326.5元/噸，同比下降15.5%；平均貨物包裝費率為113.5元/噸，同比下降24.3%，平均貨物倉儲費率為0.16元/噸天，同比下降19.7%；平均貨物裝卸搬運費率為10.2元/噸，同比下降8.4%。只有運輸價格，受油品價格大幅度上漲和國家治理公路超載政策的影響，有明顯上漲。2004年，物流企業(yè)貨物綜合平均運價為0.14元/噸公里，同比上漲12.1%。其中地方鐵路運輸型企業(yè)、公路運輸型企業(yè)和水運型企業(yè)的貨物平均運價分別為0.12元/噸公里、0.46元/噸公里和0.045元/噸公里，分別同比上漲9.9%、10.8%和11.2%。(中國冶金報) | |
