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專家：不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)要跟船公司簽訂長(zhǎng)期協(xié)議
作者：admin 發(fā)布于：2015-2-21 9:36 Saturday
| 海運(yùn)價(jià)格的持續(xù)上漲還與國(guó)內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的現(xiàn)貨租船的方式有關(guān)，目前國(guó)內(nèi)只有寶鋼首鋼等幾家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家與船東簽有長(zhǎng)期租船協(xié)議。所以，專家建議，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)在挖掘國(guó)內(nèi)礦山資源的同時(shí)也要跟船公司簽訂長(zhǎng)期協(xié)議。 中國(guó)金屬學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)洪及鄙說：“我們現(xiàn)在50%的礦石是靠國(guó)外，從戰(zhàn)略上看是有風(fēng)險(xiǎn)的，所以，我覺得最重要的還是從源頭抓起，就是中國(guó)要發(fā)揮自己的礦山，自己把低品位礦利用起來。” 洪及鄙說，除了積極開發(fā)本國(guó)礦山資源，中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)還應(yīng)當(dāng)采用海外投資辦礦或聯(lián)合投資辦礦方式，參股海外礦山公司，取得對(duì)鐵礦石資源的直接控制權(quán)。同時(shí)要采取多元化投資方針，除巴西、澳大利亞外，應(yīng)當(dāng)關(guān)注并增加對(duì)東南亞、加拿大、南非、南美等鐵礦石資源的投資開發(fā)力度。 上海航運(yùn)交易所信息部經(jīng)理姚偉福說：“為了穩(wěn)定運(yùn)輸市場(chǎng)，保障運(yùn)輸安全，我們還是建議這些貨主不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)跟我們船公司簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，我們國(guó)內(nèi)大的船公司，像中遠(yuǎn)、中海也有能力為這些貨主們提供長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)姆?wù)?！?BR> 專家指出，同樣是亞洲國(guó)家，日本的長(zhǎng)期租船協(xié)議比例已經(jīng)占據(jù)到80%，而我國(guó)長(zhǎng)期合同的比例還不足一半。據(jù)外界估算，如果簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，目前從巴西到中國(guó)的海運(yùn)價(jià)格每噸只有十幾美元，與56美元的現(xiàn)價(jià)形成了鮮明的對(duì)比。 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管編后 由此看來，在海運(yùn)費(fèi)居高不下的情況下，中國(guó)眾多進(jìn)口鐵礦石的企業(yè)只能無奈被“宰”。在海運(yùn)費(fèi)高時(shí)才想起來要有長(zhǎng)期的船運(yùn)協(xié)議，在鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格高時(shí)才想起要與供貨商簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)屢屢在追悔莫及中默默承受著成本之痛。但愿今后我們的企業(yè)能吸取教訓(xùn)，未雨綢繆，建立起穩(wěn)定的鐵礦石供應(yīng)鏈。 | |
